Nico Rosberg Erik [2] (geboren 27 juni 1985) is een Duitse oud- Formule 1- coureur die voor reed Williams F1 en Mercedes AMG Petronas onder de Duitse vlag . Geboren in Duitsland naar de Finse oud-wereldkampioen Keke Rosberg en zijn Duitse moeder, houdt hij een dubbele nationaliteit beide landen en heeft kort streden om Finland vroeg in zijn race carrière. [3] Hoewel gemeld vloeiend in vijf talen te zijn, hij geen Fins spreken. [4]

Rosberg won de GP2 Series 2005 voor het ART team, die reed in de Formule 3 Euro Series eerder voor zijn vader race organisatie Team Rosberg . Hij kwam Formula One in 2006 met Williams , het team waarmee zijn vader het had gewonnen kampioenschap 1982 . Na vier jaar bij Williams, in 2010 trad hij toe tot de re-merk Mercedes team, gevormd door de overname van 2009 Constructors ‘Champion Mercedes van Brawn GP . Hij genoot van zijn meest succesvolle periode met Mercedes, het winnen van 23 Grands Prix en het verdienen van 30 pole positions. In een periode van Mercedes dominantie, had hij een felle rivaliteit met zijn teamgenoot Lewis Hamilton , als tweede te eindigen in het WK in 2014 en 2015, achter Hamilton.

In 2016 werd hij tenslotte Formula One wereldkampioen na een intens duel met Hamilton, die onbeslist tot de laatste race, het was Abu Dhabi Grand Prix . Hij kondigde zijn afscheid van de sport vijf dagen later, op 2 december 2016.

Vroege en persoonlijke leven

Rosberg werd geboren in Wiesbaden , Hessen , West-Duitsland , [5] , de zoon van de Finse 1982 Formula One wereldkampioen Keke Rosberg [6] en zijn Duitse vrouw Sina. Rosberg werd geboren slechts vier dagen na zijn vader won de 1985 Detroit Grand Prix , het besturen van een Williams – Honda . Rosberg, die een groot deel van zijn jeugd bracht in Monaco met zijn familie woont nog steeds in het prinsdom en spreekt naast zijn moedertaal Duits, meerdere talen vloeiend: Engels, Frans, Italiaans en (iets minder vloeiend) Spaans. [7] Zijn vader is bewust gekozen om hem niet Fins te leren, zich te concentreren op die andere talen die belangrijker zijn voor Nico’s leven en race carrière zou zijn. [8]

Hij heeft een dubbele nationaliteit, Duitse en Finse en heeft in het kader van zowel de Finse en Duitse vlag streden tijdens de verschillende punten in het begin van zijn carrière. [3] De FIA staat niet toe dat men tegelijkertijd concurreren onder twee nationaliteiten in elke FIA wereldkampioenschap en Rosberg verkozen om te rijden onder de Duitse vlag toen hij Formula One. [9]

Rosberg trouwde met zijn jeugdvriend en lange tijd verloofde Vivian Sibold op 11 juli 2014. [10] Hun dochter, Alaïa Rosberg, werd geboren op 30 augustus 2015. [11]

Vroege carriere

Junior formules (1996-2004)

Rosberg begon in karting op de leeftijd van zes; [12] later in 2000 dat hij en Lewis Hamilton waren teamgenoten. [13] Rosberg dan verplaatst naar Duits Formule BMW in 2002, waar hij de titel won. Zijn prestaties resulteerden in een beweging om te rijden voor het team van zijn vader in de Formule 3 Euro Series , een combinatie van de verschillende nationale Formule Drie kampioenschappen dat voorafgaand aan haar oprichting had bestaan. Rosberg deed er goed, en bleef voor 2004. In het begin van 2004, kreeg hij een van zijn eerste smaak van de Formula One door het doen van een testsessie met Williams. [14]

GP2 (2005)

Aangeboden een plaats op de vliegtuigbouw cursus bij Imperial College London ; [15] Rosberg afgenomen en in 2005 toegetreden tot de ART Grand Prix team in de nieuwe GP2 Series . Hij ging op de eerste bestuurder om de GP2-titel te winnen geworden.

Formule een

Williams (2006-2009)

2006

In het najaar van 2005 werd Rosberg officieel bevestigd als Williams driver voor het seizoen 2006 . In de engineering proeve van bekwaamheid toegediend aan alle nieuwe Williams drivers, Rosberg behaalde de hoogste score in de geschiedenis van het team. [16] In de eerste Formula One race van zijn jonge carrière in Bahrein , Rosberg was het besturen van een auto die niet concurrerend genoeg is om het podium te komen werd beschouwd, [17] en had ook zijn weg te vechten door middel van het veld na het verliezen van zijn neus kegel in de eerste ronde. Desondanks eindigde hij in de punten, zevende achter teamgenoot Mark Webber , en registreerde de snelste ronde, het worden, op het moment, de jongste bestuurder om dit te doen in de Formule 1 geschiedenis. Naar aanleiding van dit werd hij in verband met een verhuizing naar teams als McLaren . [18]

Hij kwalificeerde derde in de volgende ronde Maleisië , maar zijn Cosworth -motor, op zijn tweede verplichte ras, blies na slechts zeven ronden. Rosberg kreeg in de punten voor de tweede keer in het seizoen 2006 op de Europese Grand Prix , profiterend van de hydraulische mislukking van zijn teamgenoot.

De rest van het seizoen 2006 ging minder goed voor Rosberg; hij met pensioen in vier van de komende zeven Grands Prix, en degenen die deed hij afwerking hij buiten de punten was. Zijn naaste poging om in de punten was in Groot-Brittannië , waar hij slechts één seconde achter achtste geplaatst was Jacques Villeneuve . Rosberg scoorde een totaal van vier punten, drie minder dan teamgenoot Webber, in de loop van wat was een teleurstellend seizoen voor zowel zichzelf en voor het Williams team.

2007

Williams bracht in nieuwe Toyota motoren voor 2007 , samen met een nieuwe teamgenoot Alexander Wurz . Rosberg’s oude teamgenoot Mark Webber, was om samen te werken verhuisd David Coulthard bij Red Bull Racing . Aanvankelijk was de Toyota aangedreven FW29 toonde potentieel in de pre-season testsessies. [19] Echter, Rosberg bleef realistisch: “in de Formule 1 kan je niet normaal gewoon springen terug naar de voorkant [van de grid] van het ene jaar op het andere.” [20]

In 2007, Rosberg eindigde in de punten zeven keer, met inbegrip van een carrière beste vierde aan het seizoen-einde Braziliaanse Grand Prix . Hij werd ook de zevende geplaatst in de Australische , Hongaarse en Turkse Grands Prix en kwam thuis zesde op de Italiaanse en de Belgische Grand Prix. Bij de Grand Prix van Canada , Rosberg kwalificeerde zevende en schoof twee plaatsen vanaf het begin:

“In het begin van de race dacht ik dat ik was ingesteld voor een goed resultaat, want ik was de vijfde draait en de auto voelde echt goed, maar toen de Safety Car kwam uit op lap 21 … ik moest stoppen voor brandstof op de schoot van 23, die betekende dat ik het opnieuw tanken venster gemist door 13 seconden en die effectief mijn wedstrijd afgelopen. Nieuwe regels te straffen mensen die kuil onmiddellijk na de Safety Car naar buiten komt, dus ik kreeg een 10s stop-go penalty en alles wat ik kon beheren nadat dat was 10e plaats. ” [21]

Hij leed slechts drie uitvallers in 2007; hydraulische mislukking 14 ronden van huis in Maleisië en een olielek in de Amerikaanse Grand Prix vijf ronden van de finish (hoewel ze zijn ingedeeld 16), waar hij op koers voor de zesde plaats. Hij had de wedstrijd 14 begon met “glazen” zijn remmen tijdens de kwalificatie, dus het beschadigen van zijn vertrouwen. Een elektronica-glitch hem ook uit de Japanse Grand Prix .

Tijdens de eerste helft van 2007 het seizoen, Rosberg zag zijn teamgenoot Alexander Wurz scoren meer punten, maar later in het seizoen Rosberg voorbij Wurz in WK-punten, uiteindelijk meer dan verviervoudigd zijn 2006 punten haul met 20 punten.

2008

Rosberg verzekerd van de eerste podiumplaats van zijn carrière met een sterke drive naar de derde plaats op de 2008 Australische Grand Prix . Echter, de rest van het seizoen was meer een strijd. Hij kreeg een tien startplaatsen straf voor de Franse Grand Prix , als gevolg van crashen in de achterkant van Lewis Hamilton in de pitstraat aan de Canadese Grand Prix , ondanks de slechts zijn race wordt beïnvloed door het incident als Hamilton en Kimi Räikkönen waren al geëlimineerd.

In september eindigde hij als tweede op Fernando Alonso in de verlichte Grand Prix van Singapore na het leiden van een Grand Prix voor de eerste keer in zijn carrière. Dit resultaat was ondanks het aangaan van een tien seconden stop-go penalty voor pitting terwijl de pitstraat direct na de inzet van de gesloten safety car . Echter, zoals wat leek op een eenvoudige administratieve formaliteit nam tien ronden te geven, en de langzame auto van Giancarlo Fisichella was tussen Rosberg en de volgende competitieve auto tijdens deze ronden, heeft hij niet verloren veel tijd en weer bij de vijfde, terwijl Robert Kubica gedaald van de vierde naar de laatste op dezelfde straf voor hetzelfde vergrijp.

2009

Rosberg had een solide seizoen in 2009, punten te scoren op bijna elk ras en ook consequent kwalificatie in de top tien. Hij opende het seizoen met een solide zesde plaats in Melbourne , voordat vervagen enigszins in de komende drie races. Van China verder maar verbeterde hij, afwerking achtste, dan zesde, dan de vijfde keer. Bij hem thuis race in Duitsland , zette hij in misschien wel de beste aandrijving van zijn carrière op het moment, toen hij brandstof problemen overwonnen te klimmen van de 15e plaats op de grid en de afwerking vierde voorsprong op klassementsleider Jenson Button. Hij volgde dit met een ander vierde plaats in de Hongaarse Grand Prix en 5 in de Europese Grand Prix . Ondanks het scoren van een punt in de Grand Prix van België , Rosberg’s poging om punten te scoren bij elke race in de Europese seizoen werd beëindigd door een gebrek aan tempo Monza . Ondanks dit, Rosberg terug naar concurrentievermogen op de 2009 Grand Prix van Singapore door zich te kwalificeren derde en de invoering van de snelste ronde van het weekend in Q2 (1: 46,197). Ondanks inhalen Sebastian Vettel van de lijn, en wordt op koers voor de tweede plaats of zelfs een eerste overwinning, Rosberg ongedaan al zijn goede werk door het overschrijden van de witte lijn uit zijn eerste pitstop en het verrichten van een drive-through penalty net op tijd voor de veiligheidsauto. Met het veld gebost, liet hij aan de achterkant, effectief verpest zijn race. Rosberg excuses aangeboden aan het team daarna, noemde zijn fout ‘dom’ en ‘dom’. Rosberg wist de vijfde plaats in het claimen Japanse Grand Prix na de kwalificatie elfde en vanaf P7 op een goede strategie na een aantal raster sancties. Kort na de race Jenson Button gemeld Rosberg naar stewards racen voor het versnellen van onder gele vlag omstandigheden, maar Rosberg werd ontruimd na stewards ontdekte dat zijn dashboard alleen liet zien dat hij weinig brandstof had. Dit beveiligd Rosberg vier punten, waardoor hij op de zevende plaats in de Drivers ‘Championship met 34,5 punten en Williams zesde plaats in het constructeurs kampioenschap. Rosberg scoorde elk punt voor het team van Williams tijdens het seizoen 2009.

Mercedes (2010-2016)

2010

Op 29 oktober 2009 kondigde Rosberg dat hij het verlaten van het Williams team aan het einde van het seizoen. Hij merkt op dat Williams ‘zijn echt de loop der jaren steunde mijn carrière en ik zou willen zeggen een grote dank aan hen. Maar ik ben niet zeker dat ze kunnen races op dit moment te winnen en ik zou willen “. [22] Op 16 november 2009 heeft Brawn GP werd gekocht door Mercedes en re-gebrandmerkt als Mercedes GP voor de 2010 Formula One seizoen . Op 23 november 2009 werd Rosberg aangekondigd als eerste rijder van het team. [23] Op 23 december 2009 Michael Schumacher werd aangekondigd als Rosberg’s teamgenoot en werd Rosberg’s auto nummer (3) als gevolg van bijgelovige redenen. [24] Ondanks veel hype betreffende Schumacher’s comeback, Rosberg erin geslaagd om met succes uit te kwalificeren en out-wedstrijd zijn teamgenoot bij de meeste races. In Maleisië , Rosberg behaalde zijn eerste voorste rij rooster start, met gekwalificeerde tweede in een kwalificatiesessie onderbroken door regen, weer naar buiten-kwalificatie Schumacher. Hij eindigde uiteindelijk als derde in de race, Mercedes de eerste podiumplaats als een team werken sinds hun comeback. Zijn derde plaats in de Grand Prix van China voorzien Rosberg met zijn tweede podiumplaats in successie, en hij tijdelijk verhuisd naar de tweede plaats in de Drivers ‘Championship klassement.

Hij eindigde als zevende in Monaco , vijfde in Turkije en de zesde in Canada , maar slechts tiende in de Europese Grand Prix . Echter, in de Britse Grand Prix , Rosberg geslaagd een podiumplaats op de derde plaats door het bedrijf uit Alonso en Button. Maar op de Grand Prix van Duitsland , Mercedes was wederom van het tempo, en Rosberg kon alleen eindigen achtste, met een voorsprong van teamgenoot Schumacher. Hongarije leek meer veelbelovend, maar hij verloor een wiel, terwijl het verlaten van zijn pitstop en werd gedwongen met pensioen te gaan van een point-scoringspositie. Zijn race in Spa was meer succesvol, en een race-lange duel met Schumacher verliet Rosberg eng voorsprong op zijn teamgenoot in de zesde. De Italiaanse Grand Prix leverde een constante finish in de vijfde, voornamelijk bereikt door beide Red Bulls aan de start. Hij nam nog een vijfde plaats in Singapore .

Nochtans, werd hij getroffen door pech in Japan , toen onder druk van Schumacher, een wiel zich los van zijn auto en zette Rosberg in de muur. Bij de inaugurele Koreaanse Grand Prix werd hij nog meer ongelukkig, toen tijdens het uitvoeren van een sterk vierde, trok hij zich uit de race nadat ze verzameld door Mark Webber. Webber had in de muur gesponnen en het momentum nam hem terug op de racelijn en liet Rosberg met nergens om te gaan en de twee botsten. De race op Interlagos was meer positief, met Rosberg afwerking zesde, ondanks drie pitstops, waarvan twee onder safety car omstandigheden die een verlies van trackpositie geminimaliseerd werden genomen. De volgende week in Abu Dhabi , Rosberg opnieuw ontpit onder de safety car en dit kon hij vierde eindigen, een resultaat dat hem de zevende plaats in het rijderskampioenschap beveiligd. Rosberg eindigde 16 van het seizoen 19 races, waarvan er 15 werden in de punten.

2011

De nieuwe Mercedes MGP W02 bleek zeer snel in de winter testen te zijn. In Australië , Rosberg toonde zijn snelheid tot aan zijn pensioen als gevolg van een botsing met Barrichello. In Maleisië , Rosberg begon negende en eindigde twaalfde, wat betekent dat hij voor de eerste keer in zijn carrière niet in geslaagd een enkel punt te scoren in de eerste twee races van het seizoen. Rosberg pakte zijn eerste punten finish van het seizoen in China , met gekwalificeerde vierde en vijfde plaats, evenals toonaangevende veertien ronden tijdens de race. [25] Tijdens de 2011 Grand Prix van België , Rosberg haalde Sebastian Vettel tijdens de eerste ronde van de race en leidde opnieuw voor drie ronden in totaal, maar dan snel viel het veld en op de schoot van 42 van 44 liet zijn teamgenoot Schumacher om hem te passeren voor de vijfde nadat het team waarschuwde hem dat hij brandstof zou moeten besparen. [26]

Rosberg uiteindelijk eindigde het kampioenschap in de zevende plaats voor de derde keer op rij, weer boven Schumacher in het eindklassement. Hij had echter geen podiumplaatsen scoorde tijdens het seizoen, en het verschil in punten tussen Rosberg en teamgenoot daalde van zeventig punten in 2010 tot dertien in 2011 . Dit kwam mede doordat de Mercedes MGP W02 het algemeen hadden niemand om te concurreren met, met Red Bull, McLaren en Ferrari met superieure auto’s en andere teams die meer trage tempo dan MGP W02. [27] Rosberg zelf gewezen op het feit dat als gevolg van de nieuwe Pirelli banden en de Drag Reduction System , geïntroduceerd in 2011, inhalen was meer mogelijk en de kwalificatie worden – waar hij nog steeds had Schumacher 16 geslagen: 3 – het belang ervan had verloren. [28] Ondanks dat, prees hij DRS, waarin staat dat het zou kunnen blijken te zijn een van de beste regels in de Formule Een geschiedenis. [29]

2012

Rosberg eindigde buiten de punten in de eerste twee races van het seizoen in Australië en Maleisië , respectievelijk afwerken twaalfde en dertiende. Bij de Grand Prix van China , Rosberg kreeg de eerste pole position uit zijn carrière. [30] Rosberg maakte gebruik van zijn startpositie te bestormen om zijn eerste overwinning afwerking meer dan twintig seconden voorsprong op de tweede geplaatste Jenson Button , die terug viel na een pitstop fout. Op deze manier nam Rosberg zijn eerste punten van het seizoen en de eerste overwinning van Mercedes sinds Juan Manuel Fangio won de 1955 Italiaanse Grand Prix , voorafgaand aan hun terugtrekking uit de sport. [31] In aanvulling daarop, Rosberg werd de eerste Duitse bestuurder om een te winnen Grand Prix het besturen van een Duitse auto sinds Hermann Lang overwinning ’s op de 1939 Zwitserse Grand Prix en de eerste bestuurder om een Grand Prix te winnen tijdens het leven van hun vader die ook bereikt een Grand Prix overwinning in Formula One . Vervolgens Rosberg eindigde 2de in Monaco, maar hij was meestal langzamer dan Schumacher in de kwalificatie, uitglijden op de negende plaats in het klassement.

2013

Rosberg bleef bij Mercedes voor het seizoen 2013, maar Michael Schumacher kondigde zijn pensioen en hij werd vervangen door Lewis Hamilton na Hamilton een driejarig contract met het team getekend. Rosberg afscheid heeft genomen van de Australische Grand Prix met een elektrisch probleem, [32] en hij eindigde als vierde in de Grand Prix van Maleisië [33] na wordt bevolen door het team niet naar Hamilton in te halen. Tijdens de Grand Prix van Monaco , had hij pole position, leidde elke ronde en won de race, vooral opmerkelijk gezien het feit dat hij van mening is Monaco zijn huis en dat zijn vader Keke Rosberg won hetzelfde ras precies dertig jaar eerder. Op 30 juni, Rosberg beweerde zijn tweede overwinning van het seizoen en het derde deel van zijn carrière bij de Britse Grand Prix . [34] Hij profiteerde van een lekke band door zijn teamgenoot Hamilton en een technische storing voor Vettel geleden. Rosberg kwam terug naar zijn 2e beste aan Vettel na de zomervakantie kwalificatie 2, slechts 0.010 seconden achter Sebastian Vettel. Drie races later begon hij en eindigde 2de in India, en in Abu Dhabi eindigde hij als derde. Rosberg opnieuw gekwalificeerd een indrukwekkende 2 op het natte Brazilië na het beëindigen van de eerste in de oefensessies. Hij nam zelfs de leiding, maar moest genoegen nemen met 5, de afwerking van het seizoen op de zesde plaats in het kampioenschap met 171 punten ten opzichte van teamgenoot Hamilton 189.

2014

In het seizoen opening Australische Grand Prix , Rosberg, die begon vanaf de derde, won de race met meer dan 20 seconden; zijn vader Keke had de eerste Formula One Grand Prix van Australië in won 1985 in Adelaide . Daniel Ricciardo eindigde de race tweede, maar werd later gediskwalificeerd voor een inbreuk brandstof, [35] het bevorderen van Kevin Magnussen naar de tweede en zijn teamgenoot Jenson Button naar de derde plaats. In Maleisië eindigde hij 2, 17 seconden achter zijn teamgenoot Lewis Hamilton , maar in de voorkant van Sebastian Vettel te geven Mercedes-Benz hun eerste 1-2 sinds 1955 Italiaanse Grand Prix . In Bahrein nam Rosberg pole positie, maar verloor aan Hamilton bij de start van de race, en uiteindelijk eindigde als tweede voor zijn teamgenoot. Rosberg zei dat de race was “een dag voor de sport” rekening houdend met de kritiek dat Formula One in 2014 heeft gehad In China hij vierde gestart, maar viel terug naar de zesde plaats in de eerste ronde, maar vochten om de tweede voorsprong op Fernando Alonso af te maken.

Naarmate het seizoen verhuisde naar Europa voor de Grand Prix van Spanje , werd Rosberg pipped pole door Hamilton. Rosberg bleef bij Hamilton voor de hele race, maar kon niet door, afwerking 0,6 seconden achter hem betekent Hamilton nam de leiding in het kampioenschap voor het eerst in 2014. In Monaco Rosberg pakte de pole positie, maar een omstreden waar hij werd onderzocht door de stewards na een vermoedelijke overtreding voor het veroorzaken van een gele vlag incident. [36] Hamilton geloofden Rosberg had de fout met opzet gedaan om pole veilig te stellen, maar de stewards zagen het als een toevallig incident. Rosberg’s leiden uitgebreid met 18 punten in Canada nadat hij en Hamilton had MGU-K en rem kwesties, maar dwong Hamilton met pensioen te gaan en niet Rosberg, als tweede te eindigen.

In Oostenrijk won hij voor zijn teamgenoot, en nam toen de pole position bij de Britse Grand Prix op Silverstone, wat leidt tot ronde 28 waar zijn versnellingsbak is mislukt. Bij de volgende ronde in Duitsland , Rosberg nam de 9de pole position uit zijn carrière, waarbij Hamilton leed aan een falende remmen in de kwalificatie, en werd gedwongen om te beginnen vanaf 20. Rosberg ging toen op een comfortabele overwinning door 20 seconden van Valtteri Bottas nemen, het verhogen van zijn voorsprong op Hamilton tot 14 punten. Overwinning Rosberg was de eerste Duitse Grand Prix overwinning voor een Duitse chauffeur achter het stuur van een Duitse auto want Rudolf Caracciola – ook voor Mercedes – in 1939 . In Hongarije , Rosberg pakte de pole positie weer en leidde de beginfase van de race voor een periode safety car. Voor de meerderheid van de race, was Rosberg niet in staat om de auto’s van passeren Jean-Éric Vergne en teamgenoot Hamilton; hij uiteindelijk eindigde als vierde, achter Ricciardo, Alonso en Hamilton. [37] In België botste hij met zijn teamgenoot, waardoor Hamilton uit de race, terwijl Rosberg eindigde als tweede.

Op Monza probeerde hij in te halen Hamilton voor de leiding, maar opgesloten bij het remmen voor de eerste chicane op de schoot van 29, en werd gedwongen naar beneden de ontsnapping weg. Hamilton haalde Rosberg als hij dat deed, en ging over tot de overwinning te nemen. De volgende ronde in Singapore resulteerde in Rosberg zich terugtrekt uit de race, na een elektrische storing. In Japan , Rosberg behaalde pole position van Hamilton, maar verloor hem in de race, die gehouden in natte omstandigheden en stopte vroeg te wijten aan het dodelijke ongeval van Jules Bianchi . Vanuit de Verenigde Staten Grand Prix vanaf, nam hij drie opeenvolgende pole positions tot het einde van het seizoen, het winnen voor de vijfde keer in Brazilië ten opzichte van Hamilton’s tien. In de laatste race van het seizoen op de Abu Dhabi Grand Prix , Rosberg had nog een kans om te vechten om het kampioenschap titel te winnen. Later in de race leed hij aan technische problemen met zijn auto het verliezen van de ERS . Uiteindelijk eindigde hij als 14e en verloor de titel naar Hamilton, zeggende: “Lewis had een betere baan dan ik”. [38] Hij eindigde het seizoen met carrière bests in overwinningen (5), podia (15), pole positions (11), en snelste ronden (5).

2015

Rosberg 2015 seizoen begon met de tweede plaats achter teamgenoot Lewis Hamilton in Australië en de derde in Maleisië achter Sebastian Vettel van Ferrari en Hamilton. Rosberg werd tweede in China en de derde plaats in Bahrein na een rem mislukking. Hij nam zijn eerste pole position van het seizoen in Spanje en volgde dat met zijn eerste overwinning van het seizoen, zijn eerste in Spanje en negende carrière te winnen. Hij behaalde zijn tiende carrière overwinning in Monaco de vierde bestuurder de Monaco GP drie keer te winnen achter elkaar worden (samen met Graham Hill, Ayrton Senna en Alain Prost) hem de beste streak van wint er sinds Senna’s run van 5 in 1989-1993 . Het was ook de eerste keer dat hij opeenvolgende F1 races gewonnen. Hij volgde dit met een tweede plaats in Canada alvorens zijn derde overwinning van het seizoen, en de elfde van zijn carrière, in Oostenrijk . Aan de Britse Grand Prix , hij opnieuw gekwalificeerd en finishte als tweede achter teamgenoot Lewis Hamilton. In Hongarije liep hij zo hoog als seconde voordat een botsing met Daniel Ricciardo, en uiteindelijk eindigde op de 8e plaats. Rosberg kampioenschap hoop begon te verdwijnen in Monza , toen hij met pensioen als gevolg van zijn motor en later in Rusland na de start op pole position te wijten aan een knelpunt gaspedaal. Rosberg nam zijn 4 pole position en de derde opeenvolgende seizoen in Amerika . Hoewel hij verloor bij de start, vocht hij terug van de vijfde naar de eerste plaats, inhalen Kvyat, Ricciardo en Hamilton en gecontroleerd de race na de safety car, totdat hij een fout gemaakt met tien ronden te gaan, het verliezen van zowel de race en de World Drivers ‘Championship naar Hamilton aan het einde race. Voor een groot deel van de Grand Prix, Rosberg reed “als een kampioen”, zoals BBC F1 co-commentator David Coulthard zet het op het moment. Naar aanleiding van de race, Rosberg gemaakt kleine controverse op sociale media als hij gooide een pet Hamilton naar hem had gegooid. [39] [40] Hij reageerde op zijn nederlaag in de VS met een dominante overwinning in de Grand Prix van Mexico voor zijn 12e carrière te winnen in de eerste Grand Prix in Mexico in 23 jaar en dan zijn 13e carrière overwinning in de Braziliaanse Grand Prix , die hem geholpen om de tweede plaats veilig te stellen in het kampioenschap. Hij eindigde het seizoen met een overwinning op Hamilton aan de Abu Dhabi Grand Prix , egaliseren zijn carrière wint met Graham Hill .

2016

Rosberg de titel-winnende en laatste seizoen begon met een voorste rij starten en vervolgens de overwinning in de Grand Prix van Australië gaf hem de leiding van het WK voor het eerst sinds 2014. Hij volgde dit met een ander voorste startrij en de overwinning in de Bahrein grand Prix . Hij beweerde pole position en de overwinning in de Grand Prix van China , de uitbreiding van zijn voorsprong in het kampioenschap tot 36 punten van teamgenoot en titelverdediger Lewis Hamilton. Rosberg volgde met pole position bij de Russische Grand Prix en leidde de race van start tot finish te krijgen over zijn eerste Grand Slam, zevende opeenvolgende overwinning, en word de eerste rijder sinds Michael Schumacher in 2004 tot de eerste vier races van het seizoen te winnen. Rosberg nam een andere voorste rij in de Spaanse Grand Prix , maar trok samen met zijn teamgenoot Lewis Hamilton na de twee botsten in de eerste ronde.

Rosberg nam een andere voorste rij bij de Grand Prix van Monaco , maar worstelde om tempo in het begin van zeer natte omstandigheden en werd gevraagd om Hamilton door te laten. Na een later stop voor droogweerbanden, bevond hij zich in de zesde vast te zitten achter Fernando Alonso en niet in staat te passeren en als een licht douche aangekomen bij het einde van de race werd ingehaald door Nico Hülkenberg en eindigde zevende, zijn slechtste resultaat in Monaco sinds 2011 en een die zijn voorsprong op zag in het kampioenschap teruggebracht tot 24 punten Lewis Hamilton , die de race won. In Canada , Rosberg pakte zijn zevende voorste rij van het seizoen na de kwalificatie 0,062 seconden achter Lewis Hamilton . In de race was Rosberg wijd geduwd door Hamilton bij de start en zakte naar de tiende. Hij vocht zijn weg terug naar de vierde, voordat zij zich put met een trage lekke band waardoor hij gezakt naar de zevende plaats. Hij haalde Daniel Ricciardo en Kimi Räikkönen terug naar de vijfde te krijgen en werd achterna Max Verstappen , maar niet in staat om het verleden te krijgen. Op de voorlaatste ronde, Rosberg helft gesponnen terwijl het proberen in te halen Verstappen, maar had een groot genoeg voorsprong op Räikkönen en eindigde de race in vijfde met zijn kampioenschap voorsprong op Hamilton naar 9 punten snijden. Rosberg stuiterde terug met pole position en de overwinning in de gloednieuwe Baku circuit terwijl teamgenoot en de titel rivaal Lewis Hamilton raakte de muur in Q3 en begon tiende en eindigde als vijfde waardoor hij zijn voorsprong in het kampioenschap te vergroten tot 24 punten. Een ander incident zich heeft voorgedaan tussen de twee rijders in de laatste ronde van de Oostenrijkse Grand Prix , wat resulteert in Hamilton winnen en Rosberg daalt tot 4; ondanks Hamilton wordt uitgejouwd op het podium, een onderzoek door wedstrijdleiding overeengekomen met de meeste commentatoren dat Rosberg het ongeval had veroorzaakt, en Rosberg kreeg een 10 seconden straf voor het veroorzaken van het ongeval en het rijden met een zwaar beschadigde auto, maar dit had geen invloed op de race resultaat. [41]

Bij hem thuis Grand Prix, Rosberg voerde een agressieve inhaal manoeuvre op Verstappen. Rosberg beweerde “Ik was vol slot op het stuur en ik kon niet meer sturen”, maar de stewards niet mee eens, dacht dat Rosberg de regels voor inhalen had gebroken, dus gaf Rosberg 5 seconden tijdstraf [42] en 2 rijden licentie strafpunten. [43]

Een tweede plaats in de laatste race van het seizoen in Abu Dhabi was voldoende om het kampioenschap vast te klinken, ondanks zijn teamgenoot (en de uiteindelijke winnaar van de race) Lewis Hamilton steunen het tweetal in de achtervolgende pakket in de slotfase van de race. [44] [45]

Rosberg is ook de enige bestuurder om het kampioenschap sinds 2010 afgezien winnen van Sebastian Vettel en Hamilton [46] Hij is pas de tweede zoon van een voormalig kampioen, na Damon Hill , hebben de titel zelf, en de eerste gewonnen te hebben bereikt deze prestatie terwijl zijn vader nog leeft, [47] en in een auto met dezelfde race-nummer als de auto van zijn vader (6). Hij is ook de allereerste Duitse Formula One driver om een titel te winnen in een Duitse team met een Duitse motor.

Rosberg kondigde zijn directe pensionering van Formula One op 2 december in het FIA prijsuitreiking in Wenen. [48] De beslissing kwam nadat hij de “top” van zijn carrière na het winnen van het Kampioenschap van de Wereld 2016 Drivers ‘bereikt. [49] Hij was de eerste regerend kampioen om dit te doen, omdat Alain Prost in 1993 . [50]

Helm ontwerp en nummer

Voor het seizoen 2014 een nieuwe regel mogen de bestuurder om een unieke auto nummer te gebruiken gedurende hun hele F1 carrière te halen. Rosberg pakte nummer 6 en later tweeted “Cool. Got nummer 6 voor mijn resterende F1 carrière! Mijn toekomstige vrouw en geluksgetal mijn vader. Dus het heeft om te werken voor mij!”. [51] Hij veranderde ook de kleur van zijn helm na 8 jaar van geel naar donkergrijs. Het totale ontwerp opgenomen chroom, sommige boeddhistische invloed, strakke lijnen en persoonlijke symbolen, ontworpen door Jens Munser. [52] [53]