Istanbul

Istanbul (/ ˌ ɪ s t æ n B U l / of / ˌ i s t ɑː n B U l /; Turks: İstanbul [istanbuɫ] ( luister)), van oudsher ook bekend als Constantinopel en Byzantium, is de meest dichtbevolkte stad in Turkije en de economische, culturele en historische centrum van het land. Istanbul is een transcontinentale stad in Eurazië, op het breukvlak van de Bosporus zeestraat tussen de Zee van Marmara en de Zwarte Zee. Haar commerciële en historische centrum ligt aan de Europese kant en ongeveer een derde van de bevolking woont op de Aziatische kant. De stad is het administratieve centrum van de Metropolitan gemeente Istanbul (samenvallen met Istanbul provincie), zowel het hosten van een bevolking van ongeveer 14 miljoen inwoners. Istanbul is een van de ‘s werelds meest bevolkte steden en geldt als’ s werelds 5-grootste stad goed en de grootste Europese stad.

Opgericht onder de naam van Byzantium op het Sarayburnu kaap rond 660 BCE, de stad ontwikkeld tot een van de belangrijkste in de geschiedenis geworden. Na zijn herstel als Constantinopel in 330 CE, diende het als een keizerlijke hoofdstad voor bijna 16 eeuwen, tijdens de Romeinse en Byzantijnse (330-1204 en 1261-1453), de Latijnse (1204-1261), en het Ottomaanse (1453-1922 ) rijken. Het was instrumentaal in de vooruitgang van het christendom tijdens de Romeinse en Byzantijnse tijd, voordat de Ottomanen veroverden de stad in 1453 en veranderde het in een islamitische bolwerk en de zetel van het Ottomaanse kalifaat.

Strategische positie van Istanbul op de historische Zijderoute, netwerken in Europa en het Midden-Oosten, en de enige zeeroute tussen de Zwarte Zee en de rail Middellandse Zee hebben een kosmopolitische bevolking geproduceerd, hoewel minder dus sinds de oprichting van de Turkse Republiek in 1923. Over het hoofd gezien voor de nieuwe hoofdstad tijdens het interbellum, heeft de stad aangezien een groot deel van zijn bekendheid herwonnen. De bevolking van de stad is sinds de jaren 1950 vertienvoudigd, zoals migranten uit heel Anatolië zijn verhuisd in en stadsgrenzen hebben uitgebreid om hen tegemoet te komen. Kunsten, Muziek, Film en culturele festivals werden gevestigd op het einde van de 20e eeuw en nog steeds worden georganiseerd door de stad vandaag de dag, en verbeteringen in de infrastructuur hebben een complex transportnetwerk geproduceerd.

Ongeveer 12.560.000 buitenlandse bezoekers kwamen in Istanbul in 2015, vijf jaar nadat het werd benoemd tot Culturele Hoofdstad van Europa, waardoor de stad de vijfde meest populaire toeristische bestemming in de wereld. De stad van de grootste attractie is het historische centrum, gedeeltelijk vermeld als een UNESCO World Heritage Site, en de culturele en entertainment hub kan worden gevonden over de natuurlijke haven van de stad, de Gouden Hoorn, in het Beyoglu district. Beschouwd als een global city, Istanbul heeft een van de snelst groeiende grootstedelijke economieën in de wereld. Het herbergt het hoofdkwartier van veel Turkse bedrijven en media en is goed voor meer dan een kwart van het land van het bruto binnenlands product. In de hoop om te profiteren van de revitalisering en snelle expansie, Istanbul bod voor de Olympische Zomerspelen vijf keer in twintig jaar. Istanbul zal bieden voor de 2023 Summer Youth Olympics.

Hedendaagse Istanbul is een bloeiende stad, met een steeds groeiende skyline dat is een van de meest prominente in heel Europa en West-Azië. Nieuwe ontwikkelingen worden continu uitgevoerd met inbegrip van nieuwe metrolijnen, residentiële gebouwen en een ondergrondse transport projecten zoals de Marmaray Tunnel, die de diepste ondergrondse tunnel in de wereld. Samen met deze ontwikkelingen, wordt de stad steeds meer het centrum van de operaties voor vele internationale organisaties zoals de Organisatie voor Economische Samenwerking in het Zwarte Zeegebied, Turkse Raad en D-8.

Inhoud

  • 1 Plaatsnaamkunde
  • Geschiedenis 2
    • 2.1 Opkomst en ondergang van Constantinopel
    • 2.2 Ottomaanse en Turkse tijdperk
  • 3 Aardrijkskunde
    • 3.1 Klimaat
  • 4 Cityscape
    • 4.1 Architectuur
  • 5 Administratie
  • 6 Demographics
    • 6.1 religieuze en etnische groepen
  • 7 Politiek
  • 8 Economy
  • 9 Cultuur
    • 9.1 Vrije tijd en entertainment
  • 10 Sport
  • 11 Media
  • 12 Onderwijs
  • 13 Openbare diensten
  • 14 Vervoer
  • 15 Zuster en zustersteden
  • 16 Zie ook
  • 17 Aantekeningen
  • 18 Verwijzingen
    • 18,1 Bibliografie
  • 19 Externe links

Toponymie

Hoofdartikel: Namen van Istanbul

Constantijn I

De eerste bekende naam van de stad is Byzantium (Grieks: Βυζάντιον, Byzantion), de naam die aan het op de oprichting van Megarean. Kolonisten rond 660 BCE De naam wordt gedacht te worden afgeleid van een persoonlijke naam, Byzas. Oude Griekse traditie verwijst naar een legendarische koning van die naam als de leider van de Griekse kolonisten. Moderne geleerden hebben ook de hypothese dat de naam van Byzas was van lokale Thracische en Illyrische oorsprong en dus dateert van vóór de Megarean nederzetting.

Na Constantijn de Grote maakte het de nieuwe oostelijke hoofdstad van het Romeinse Rijk in 330 CE, werd de stad bekend als “Constantinopolis ‘(Constantinopel), die, zoals de Latijnse vorm van” Κωνσταντινούπολις “(Konstantinoupolis), betekent de” Stad van Constantine “. Hij probeerde ook om de naam te bevorderen” Nova Roma “en de Griekse versie” Νέα Ῥώμη “Nea Rome (Nieuw Rome), maar dit heeft wijdverbreide gebruik niet in. Constantinopel bleef de meest voorkomende naam voor de stad in het westen tot de oprichting van de Turkse Republiek, en Kostantiniyye (Ottomaanse Turkse قسطنطينيه) en Istanbul waren de namen afwisselend gebruikt door de Ottomanen tijdens hun heerschappij. Het gebruik van Constantinopel te verwijzen naar de stad tijdens de Ottomaanse periode (vanaf het midden van de 15e eeuw) wordt nu beschouwd als politiek incorrect, zelfs als ze niet historisch onjuist, door de Turken.

In de 19e eeuw was de stad andere namen die worden gebruikt door zowel buitenlanders of Turken verworven. Europeanen gebruikt Constantinopel om te verwijzen naar het geheel van de stad, maar gebruikte de naam Stamboul -als de Turken deden-ook de ommuurde schiereiland tussen de beschrijven Gouden Hoorn en de Zee van Marmara. Pera (van het Griekse woord voor ” tegenover “) werd gebruikt om het gebied tussen de Gouden Hoorn en de Bosporus te beschrijven, maar de Turken gebruikt ook de naam Beyoglu (vandaag de officiële naam voor een van de stad de constituerende districten). Islambol (betekent ofwel” de stad van de islam ” of “Vol van de islam ‘) werd soms informeel gebruikt om te verwijzen naar de stad, en werd zelfs gegraveerd op een aantal Ottomaanse munten, maar de overtuiging dat het de voorloper van de huidige naam, İstanbul, wordt gelogenstraft door het feit dat de laatste bestond lang voordat de eerste en zelfs dateert van vóór de Ottomaanse verovering van de stad.

De naam İstanbul (Turkse uitspraak: [istanbuɫ] ( lui
ster),
in de volksmond [ɯstambuɫ]) wordt gewoonlijk gehouden om af te leiden uit de middeleeuwse Griekse zinsnede “εἰς τὴν Πόλιν” (uitgesproken als [is tim bolin]), wat betekent “de stad” en is hoe Constantinopel werd verwezen door de lokale Grieken. Dit weerspiegelde zijn status als de enige grote stad in de buurt. Het belang van Constantinopel in het Ottomaanse wereld kwam ook tot uiting door de Ottomaanse naam ‘Der Saadet’ betekenis van de ‘poort naar Prosperity’ in de Ottomaanse. Een andere mening is dat de naam evolueerde direct van de naam van Constantinopel, met de eerste en derde lettergrepen gedaald. Een Turkse volksetymologie traceert de naam van de islam bol “genoeg van de islam” , omdat de stad werd genoemd Islambol ( “veel van de islam ‘) of Islambul (” vindt de islam “) als de hoofdstad van het islamitische Ottomaanse Rijk. Het wordt eerst kort blijkt na de verovering, en de uitvinding werd toegeschreven door sommige hedendaagse schrijvers om Sultan Mehmed II zelf. Sommige Ottomaanse bronnen van de 17e eeuw, zoals Evliya Çelebi, beschrijven het als de gemeenschappelijke Turkse naam van de tijd; tussen de late 17e en de late 18e eeuw, het was ook in het officieel gebruik. Het eerste gebruik van het woord “Islambol” op munten was in 1703 (1115 AH) tijdens het bewind van sultan Ahmed III. Niettemin is het gebruik van de naam Constantinopel bleef vaak in het Engels in de 20e eeuw, Istanbul gemeengoed werd pas na Turkije aangepaste het Latijnse alfabet in 1928 en drong er bij andere landen om Turkse naam van de stad te gebruiken. De Vikingen waren zeilen langs de Russische rivieren van de Noordzee, het invoeren van de Zwarte Zee en de aankomst in Constantinopel rond de 10de eeuw. Ze worden gebruikt om Constantinopel “Miklagard” noemen wat betekent dat de “Big City”.

In de moderne Turkse, wordt de naam geschreven als Istanbul, met een gestippelde ik als het Turkse alfabet onderscheid tussen een gestippelde en i zonder punt. In het Engels de stress is op de eerste lettergreep (IS), maar in het Turks is op de tweede lettergreep. (tan) Een persoon uit de stad is een İstanbullu (meervoud: İstanbullular)., hoewel Istanbulite wordt gebruikt in het Engels

Geschiedenis

Hoofd artikel: Geschiedenis van Istanbul

Zie ook: Chronologie van Istanbul de geschiedenis

Een Kolom stout cilindrische op Een Binnenplaats in de voorkant van vorstelijke bogen van de Islamitische Stijl

Resten van een Byzantijnse column vinden op Byzantium ‘s acropolis, gelegen vandaag in het Topkapi-paleis complex

Neolithische artefacten, ontdekt door archeologen aan het begin van de 21e eeuw, geven aan dat het historische schiereiland van Istanbul zo ver terug als de 7de millennium BCE verrekend. Dat vroege nederzetting, belangrijk in de verspreiding van de neolithische revolutie uit het Nabije Oosten naar europa, duurde bijna een millennium alvorens te worden overspoeld door de stijgende waterstanden. De eerste menselijke nederzetting op de Aziatische kant, de Fikirtepe heuvel, is uit de Kopertijd periode, met artefacten daterend 5500-3500 BCE, Op de Europese zijde, in de buurt van het punt van het schiereiland (Sarayburnu), was er een Thracische nederzetting tijdens de vroege 1e millennium BCE. Moderne auteurs hebben het gekoppeld aan de Thracische toponiem Lygos, door genoemde Plinius de Oudere als een vroegere naam voor de site van Byzantium.

De geschiedenis van de stad goed begint rond 660 BCE, [a] toen de Griekse kolonisten uit Megara gevestigde Byzantium aan de Europese kant van de Bosporus. De kolonisten bouwde een acropolis naast de Gouden Hoorn op de site van de vroege Thracische nederzettingen, tanken economie van de ontluikende stad. De stad kende een korte periode van de Perzische regel aan het begin van de 5e eeuw voor Christus, maar de Grieken heroverd het tijdens de Perzische Oorlogen. Byzantium daarna voortgezet als onderdeel van de Atheense Liga en zijn opvolger, de Tweede Atheense Rijk, voor het verkrijgen van de onafhankelijkheid in 355 BCE. Lange verbonden met de Romeinen, Byzantium officieel een onderdeel van het Romeinse Rijk. in 73 CE beslissing Byzantium aan de kant van de Romeinse usurpator Pescennius Niger tegen keizer Septimius Severus kosten te duur; tegen de tijd dat overgegeven aan het eind van 195 CE, was twee jaar van de belegering van de stad verwoest achtergelaten. Vijf jaar later, Severus begon te herbouwen Byzantium, en de stad weer-en, door sommige rekeningen, overtrof-zijn vorige welvaart.

Opkomst en ondergang van Constantinopel

Hoofdartikel: Constantinopel

Een grof Getekende kaart beeltenis van Een ommuurde stad op Een schiereiland voldaan Een park, Een netwerk van wegen, en Een verstrooiing van gebouwen

Opgericht in 1422 door Cristoforo Buondelmonti, dit is de oudste overlevende kaart van Constantinopel.

Constantijn de Grote werd effectief de keizer van het geheel van het Romeinse Rijk in september 324. Twee maanden later, legde hij uit de plannen voor een nieuwe, christelijke stad naar Byzantium vervangen. Zoals de oostelijke hoofdstad van het rijk, de stad werd genoemd Nea Roma; de meeste noemde het Constantinopel, een naam die bleef in de 20e eeuw. Op 11 mei 330 werd Constantinopel de hoofdstad van een rijk dat bekend staat als het werd uitgeroepen Byzantijnse Rijk of Oost-Romeinse Rijk.

De oprichting van Constantinopel diende als een van Constantijn de meest duurzame prestaties, het verschuiven van Romeinse macht naar het oosten als de stad werd een centrum van de Griekse cultuur en het christendom. Vele kerken werden gebouwd over de stad, waaronder de Hagia Sophia, die werd gebouwd tijdens het bewind van Justinianus de Grote. en bleef ‘s werelds grootste kathedraal voor een duizend jaar Constantijn ondernam ook een grote renovatie en uitbreiding van het Hippodroom van Constantinopel; opvang van tienduizenden toeschouwers, de hippodroom werd centraal in het civiele leven, en in de 5e en 6e eeuw, het epicentrum van de afleveringen van onrust, waaronder de Nika rellen. Constantinopel locatie ook voor gezorgd haar bestaan zou staan van de test van de tijd; voor vele eeuwen, de muren en de zee beschermd Europa tegen indringers uit het oosten en de opmars van de islam. Tijdens het grootste deel van de Middeleeuwen, het laatste deel van het Byzantijnse tijdperk, Constantinopel was de grootste en rijkste stad op het Europese continent en soms de grootste ter wereld.

Constantinopel begon te continu dalen na het einde van de regeerperiode van Basil II in 1025. De genadeklap werd tijdens de door de verovering van Villardouin en Enrico Dandolo in 1204 Vierde Kruistocht, waar de stad werd geplunderd en geplunderd. De stad Vervolgens werd het centrum van de Latijns-Rijk, gecreëerd door de katholieke kruisvaarders naar de orthodoxe Byzantijnse Rijk vervangen. Agia Sophia werd omgezet in een katholieke kerk in 1204. Byzantijnse Rijk werd hersteld, zij het verzwakt, in 1261. Constantinopel kerken, defensie en basisdiensten waren in verval, en de bevolking geslonken tot honderdduizend van een half miljoen in de 8
e eeuw. [d] Na de herovering van 1261, maar sommige van de monumenten van de stad werden hersteld, zoals de 2 Deisis mozaïeken in Agia Sofia en Kariye werden gecreëerd.

Verschillende economische en militaire beleid ingesteld door Andronikos II, zoals de vermindering van de strijdkrachten, verzwakte het rijk en liet het kwetsbaar voor aanvallen. In het midden van de 14e eeuw, de Ottomaanse Turken begon een strategie langzamerhand kleinere steden en steden, het afsnijden van Constantinopel aanvoerroutes en wurgen het langzaam. Op 29 mei 1453, na een acht weken durende beleg (waarin de laatste Romeinse keizer, Constantijn XI, werd gedood), Sultan Mehmed II “de Veroveraar” veroverde Constantinopel en heeft verklaard dat de nieuwe hoofdstad van het Ottomaanse Rijk. Uren later, de sultan reed naar de Hagia Sophia en riep een imam aan het verkondigen islamitische geloofsbelijdenis, het omzetten van de grote kathedraal in een keizerlijke moskee als gevolg van de stad weigering om vreedzaam te geven. Mehmed verklaarde zich als de nieuwe “Kaysar-i rum “(het Ottomaanse Turkse equivalent van Caesar van Rome) en het Ottomaanse staat werd gereorganiseerd in een imperium.

Ottomaanse en Turkse tijdperk

Drie schilderijen van de Ottomaanse tijd Istanbul door Ivan Aivazovsky.

Na de verovering van Constantinopel, Mehmed II onmiddellijk op zoek naar de stad te revitaliseren, toen ook bekend als Istanbul. Hij drong er bij de terugkeer van degenen die de stad tijdens het beleg was gevlucht, en hervestigd moslims, joden en christenen uit andere delen van Anatolië. De sultan nodigde mensen uit heel Europa om zijn kapitaal, het creëren van een kosmopolitische samenleving die volhardde door veel van de Ottomaanse periode. Mehmed II gerepareerd beschadigde infrastructuur van de stad, begon de bouw Grand Bazaar, en gebouwd Topkapi Paleis, de sultan ambtswoning. Met de overdracht van het kapitaal uit Edirne (voorheen Adrianopel) naar Constantinopel, de nieuwe staat werd uitgeroepen als de opvolger en de voortzetting van het Romeinse Rijk.

Een schilderij van de Ottomaanse tijd Istanbul door Thomas Allom

De Ottomanen omgevormd snel de stad uit een bastion van het christendom om een symbool van islamitische cultuur. Religieuze stichtingen zijn opgericht om de bouw van sierlijke financieren keizerlijke moskeeën, vaak aangesloten bij scholen, ziekenhuizen en openbare baden. de Ottomaanse dynastie beweerde de status van kalifaat in 1517, met de resterende Istanbul de hoofdstad van dit laatste kalifaat. vier eeuwen Suleiman de Grote ‘s regeerperiode 1520-1566 was een periode van bijzonder grote artistieke en architectonische prestatie; chief architect Sinan ontworpen enkele iconische gebouwen in de stad, terwijl het Ottomaanse kunst van keramiek, glas in lood, kalligrafie, en miniatuur bloeide. De bevolking van Istanbul was 570.000 tegen het einde van de 18e eeuw.

Een periode van rebellie in het begin van de 19e eeuw leidde tot de opkomst van de progressieve Sultan Mahmud II en uiteindelijk naar de Tanzimat periode, die politieke hervormingen nieuwe technologie geproduceerd en mag worden ingevoerd om de stad. Bruggen over de Golden Horn werden in deze periode gebouwd, en Istanbul werd verbonden met de rest van het Europese spoorwegnet in de jaren 1880. De moderne faciliteiten, zoals een waterleidingnet, elektriciteit, telefoons en trams werden geleidelijk ingevoerd om Istanbul over de volgende decennia, hoewel later dan in andere Europese steden. De modernisering inspanningen waren niet genoeg om de voorkomen achteruitgang van het Ottomaanse Rijk.

In het begin van de 20e eeuw, de Jonge Turken Revolutie afgezette sultan Abdul Hamid II en een reeks van oorlogen geteisterd kapitaal van de noodlijdende imperium. De laatste van deze, de Eerste Wereldoorlog, resulteerde in de Britse, Franse en Italiaanse bezetting van Constantinopel. De Armeense bevolking van de stad werd ook beïnvloed door de deportatie van Armeense intellectuelen op 24 april 1915, waarin de leiders van de Armeense gemeenschap werden gearresteerd en meestal gedood als onderdeel van de Armeense genocide. Aan de slachtoffers van de Armeense genocide te herdenken, heeft 24 april nu is de dag van herinnering geworden. De laatste Ottomaanse sultan Mehmed VI, werd verbannen in november 1922; het volgende jaar, de bezetting van Constantinopel werd afgesloten met de ondertekening van het Verdrag van Lausanne en de erkenning van de Republiek Turkije, verklaard door Mustafa Kemal Atatürk.

In de vroege jaren van de republiek, werd Istanbul over het hoofd gezien in het voordeel van Ankara, gekozen als hoofdstad van Turkije tot de nieuwe, seculier land te distantiëren van de Ottomaanse geschiedenis. Vanaf de late jaren 1940 en vroege jaren 1950, Istanbul onderging grote structurele veranderingen, zoals nieuwe openbare pleinen, boulevards en lanen werden gebouwd door de hele stad, soms ten koste van de historische gebouwen. De bevolking van Istanbul begon te snel stijgen in de jaren 1970, als mensen uit Anatolië gemigreerd naar de stad om de werkgelegenheid in het vinden veel nieuwe fabrieken die werden gebouwd op de rand van de uitgestrekte metropool. Deze plotselinge, sterke stijging van de bevolking van de stad veroorzaakt een grote vraag naar woningen, en veel eerder afgelegen dorpen en bossen werden verzwolgen in het grootstedelijk gebied van Istanbul.

Geografie

Nadere informatie: Geografie van Turkije en de geologie van Turkije

Een Hoge Concentratie van de breuklijnen in Het noordwesten van Turkije, Waar de Euraziatische en Afrikaanse plaat te Voldoen;  Enkele Fouten en richels Lijken also Onder de mediterrane

Fouten in het westen van Turkije zijn net ten zuidwesten van Istanbul geconcentreerd, passeren onder de Zee van Marmara en de Egeïsche Zee.

Satellietbeeld toont Een dun stuk land, dichtbevolkte op Het Zuiden, doorsneden deur Een Waterweg

Satelliet uitzicht van Istanbul en de Bosporus zeestraat

Topografie van Istanbul

Istanbul ligt in het noordwesten van Turkije in de Zee van Marmara op een totale oppervlakte van 5.343 vierkante kilometers (2.063 sq mi). [C] De Bosporus, die het verbindt Zee van Marmara aan de Zwarte Zee, verdeelt de stad in een Europese, Thracische-side bestaat uit de historische en economische centra-en een Aziatische, Anatolische kant. De stad is verder gedeeld door de Gouden Hoorn, een natuurlijke haven begrenzende het schiereiland waar de voormalige Byzantium en Constantinopel werden opgericht. De samenvloeiing van de Zee van M
armara, de Bosporus en de Gouden Hoorn in het hart van het huidige Istanbul heeft afgeschrikt aanvallende krachten voor duizenden jaren en blijft een opvallende kenmerk van het landschap van de stad.

Naar aanleiding van het model van Rome, is het historische schiereiland gezegd te worden gekenmerkt door zeven heuvels, elk bekroond door keizerlijke moskeeën. Het meest oostelijke van deze heuvels is de site van het Topkapi Paleis op de Sarayburnu. Rising vanaf de andere kant van de Gouden Hoorn is een andere, kegelvormige heuvel, waar de moderne wijk Beyoglu ligt. Vanwege de topografie, werden gebouwen in Beyoglu ooit gebouwd met de hulp van de terrassen keermuren, en wegen werden uitgevoerd in de vorm van de maatregelen vastgelegd. Üsküdar aan de Aziatische kant vertoont dezelfde wijze heuvelachtige kenmerken, met het terrein geleidelijke uitbreiding tot aan de Bosporus kust, maar het landschap in Şemsipaşa en Ayazma is meer abrupt, verwant aan een landtong. Het hoogste punt in Istanbul is Camlica Hill, met een hoogte van 288 meter (945 voet). de noordelijke helft van Istanbul heeft een hogere gemiddelde verhoging ten opzichte van de zuidkust, met vestigingen overtreffen 200 meter (660 voet), en sommige kusten met steile kliffen die lijkt fjorden, vooral rond het noordelijke einde van de Bosporus, waar het opent naar de Zwarte Zee.

Istanbul is gelegen in de buurt van de Noord-Anatolische Fault, dicht bij de grens tussen de Afrikaanse en Euraziatische platen. Deze fout zone, die loopt van Noord-Anatolië aan de Zee van Marmara, is verantwoordelijk voor verschillende dodelijke aardbevingen in de geschiedenis van de stad geweest. Onder de meest verwoestende van deze seismische gebeurtenissen was de 1509 aardbeving, die een tsunami die uitbrak over de muren van de stad en doodde meer dan 10.000 mensen veroorzaakt. Meer recent, in 1999, een aardbeving met het epicentrum in de nabije İzmit vertrokken 18.000 mensen om het leven, waaronder 1.000 mensen in de buitenwijken van Istanbul. De mensen van Istanbul bezorgd dat een nog katastrofisch seismische evenement kan in de nabije toekomst van de stad blijven, als duizenden structuren recent gebouwd om snel groeiende bevolking van Istanbul tegemoet kan niet goed zijn aangelegd. Seismologen zeggen dat het risico van een 7,6 – magnitude. of groter aardbeving opvallend Istanbul in 2030 is meer dan 60 procent

Klimaat

Wolkenkrabbers, zowel Dichtbij als ver, Zweven boven Een dichte mist Laag sterven de Grond Uit het zicht Houdt.

Mist, hier te zien hullen Levent, vormt vaak in de ochtend.

Contrasterende jaarlijkse neerslag verschillen in Istanbul, het creëren van meerdere microklimaten.

Microklimaten van Istanbul volgens Köppen-Geiger classificatiesysteem

In de Köppen-Geiger classificatiesysteem, Istanbul heeft een borderline mediterraan klimaat (CSA), vochtig subtropisch klimaat (CFA) en zeeklimaat (Cfb), vanwege de ligging in een overgangsperiode klimaatzone. Sinds de neerslag in de zomer maanden, varieert 20-65 mm (1-3 in), afhankelijk van de locatie, de stad kan niet worden aangemerkt als uitsluitend Middellandse Zee of vochtig subtropisch. Vanwege de grootte, diverse topografie, maritieme locatie en vooral met een kustlijn twee verschillende organen van het water naar het noorden en het zuiden, Istanbul vertoont microklimaten. De noordelijke helft van de stad, evenals de kust van Bosporus, drukken kenmerken van oceanische en vochtig subtropisch klimaat, omdat de vochtigheid van de Zwarte Zee en de relatief hoge concentratie van de vegetatie. Het klimaat in de bevolkte gebieden van de stad naar het zuiden, gelegen op de Zee van Marmara, is warmer, droger en minder beïnvloed door vocht. De jaarlijkse neerslag in de noordelijke helft kan twee keer zo veel zijn (Bahcekoy, 1166,6 mm ), dan is het in de zuidelijke, Marmara kust (Florya 635,0 mm). [101] Er is een significant verschil tussen de jaarlijkse gemiddelde temperatuur op de noordelijke en zuidelijke kusten zo goed, Bahcekoy 12,8 ° C (55,0 ° F), Kartal 15,03 ° C (59,05 ° F). [102] De delen van de provincie, dat de afstand van zowel zeeën vertonen aanzienlijke continentale invloeden, met veel meer uitgesproken nacht-dag en in de zomer-winter temperatuurverschillen. Winters sommige delen van de provincie gemiddelde bevriezing of lager nachts.

Aanhoudend hoge Istanbul luchtvochtigheid bereikt 80 procent de meeste ochtenden. [103] Vanwege dit, mist is heel gebruikelijk, maar meer nog in de noordelijke delen van de stad en weg van het centrum van de stad. Dichte mist verstoort vervoer in de regio, waaronder aan de Bosporus, en is gebruikelijk in de herfst en wintermaanden, wanneer de luchtvochtigheid hoog blijft in de middag. [104] [105] [106] De vochtige omstandigheden en de mist hebben de neiging om af te voeren tegen de middag tijdens de zomermaanden, maar de aanhoudende luchtvochtigheid verergert de matig hoge zomertemperaturen. [103] [107] Tijdens deze zomermaanden, hoge temperaturen gemiddeld rond de 29 ° C (84 ° F) en regenval is ongebruikelijk; zijn er slechts ongeveer vijftien dagen met meetbare neerslag tussen juni en augustus. [108] De zomermaanden hebben ook de hoogste concentratie van onweersbuien. [109]

De winter is kouder in Istanbul dan in de meeste andere steden rond de Middellandse Zee, met lage gemiddelde temperaturen van 1-4 ° C (34-39 ° F). [108] Lake-effect sneeuw van de Zwarte Zee is gebruikelijk, hoewel moeilijk te voorspellen, met de potentie om zwaar zijn en net als bij de mist-verstorend voor de infrastructuur van de stad. [110] De lente en de herfst zijn mild, maar vaak nat en onvoorspelbaar; kille wind uit het noordwesten en warme vlagen uit het zuiden, soms op dezelfde dag hebben de neiging om temperatuurschommelingen veroorzaken. [107] [111] Over het algemeen, Istanbul heeft een jaarlijks gemiddelde van 130 dagen met significante neerslag, wat neerkomt op 810 millimeter (31,9 in) per jaar. [108] [112] De hoogste en de laagste temperatuur ooit in het centrum van de stad aan de kust van Marmara opgenomen zijn 40,5 ° C (105 ° F) en -16,1 ° C (3 ° F). De grootste neerslag geregistreerd in een dag is 227 mm (8,9 in), en de hoogste geregistreerde sneeuwlaag is 80 centimeter (31 inch). [113] [114]

[Hide] Klimaatgegevens Istanbul (Sarıyer), 1954-2013

Maand
Jan
Februari
Ontsieren
April
mei
Juni
Juli
Augustus
September
Oktober
November
December
Jaar

Recordhoogte ° C (° F)
22.0
(71,6)
23.2
(73.8)
29.3
(84,7)
33.6
(92,5)
34.5
(94,1)
40.5
(104,9)
41.5
(106,7)
39.6
(103,3)
36.6
(97,9)
34.0
(93,2)
26.5
(79,7)
25.8
(78,4)
41.5
(106,7)

Gemiddeld hoog ° C (° F)
8.5
(47,3)
9.0
(48,2)
10.8
(51,4)
15.4
(59,7)
20.0
(68)
24.5
(76,1)
26.5
(79,7)
26.7
(80,1)
23.6
(74,5)
19.1
(66,4)
14.7
(58,5)
10.8
(51,4)
17,47
(63,44)

Daggemiddelde ° C (° F)
5.6
(42,1)
5.7
(42,3)
7.0
(44,6)
11.1
(52)
15.7
(60,3)
20.4
(68,7)
22.8
(73)
23.0
(73,4)
19.7
(67,5)
15.6
(60,1)
11.4
(52,5)
8.0
(46,4)
13,83
(56,91)

Gemiddeld lage ° C (° F)
3.2
(37,8)
3.1
(37,6)< br>4.2
(39,6)
7.7
(45,9)
12.1
(53,8)
16,5
(61,7)
19.5
(67,1)
20.0
(68)
16.8
(62,2)
13.0
(55,4)
8.9
(48)
5.5
(41,9)
10.88
(51.58)

Laagterecord ° C (° F)
-11,0
(12,2)
-8,4
(16,9)
-5,8
(21,6)
-1,4
(29,5)
3.0
(37,4)
8.5
(47,3)
12.0
(53,6)
12.3
(54,1)
7.1
(44,8)
0.6
(33,1)
-2,2
(28)
-7,0
(19,4)
-11
(12,2)

Gemiddelde neerslag mm (inch)
105,3
(4,146)
77.3
(3,043)
71.8
(2,827)
44.9
(1,768)
34.1
(1,343)
34.0
(1,339)
31.6
(1,244)
39.8
(1,567)
57.9
(2,28)
87.7
(3,453)
101,3
(3,988)
122,6
(4,827)
808,3
(31,825)

Gemiddeld aantal dagen met neerslag (≥ 0,1 mm)
17.5
15.2
13.8
10.4
8.1
6.0
4.2
4.9
7.3
11.2
13.3
17.3
129,2

Bedoel maandelijkse zonuren
71.3
87.6
133,3
180.0
251,1
300,0
322,4
294,5
243,0
164,3
102,0
68.2
2,217.7

Bron: Turkse staat Meteorologische Dienst (zon, 1960-2012) [108] [112] [115]

[Toon] Klimaatgegevens Istanbul (Kireçburnu, Sarıyer), 1949-1999

[Toon] Klimaatgegevens Istanbul (Bahcekoy, Sarıyer), 1949-1999

Cityscape

Zie ook: Lijst van de stedelijke centra in Istanbul

UNESCO werelderfgoed

Historic Areas of Istanbul

Naam zoals aangeduid op de World Heritage List

Een close-up weergave Meer Van het Topkapi Paleis, de Prins Eilanden in de Achtergrond.

Type
Cultuur-

Criteria
I, II, III, IV

Referentie
356

UNESCO regio
Europa en Noord-Amerika

Inscriptie geschiedenis

Opschrift
1985 (9 Session)

De Fatih district komt overeen met wat was, tot de Ottomaanse verovering, het geheel van de stad, aan de overkant van de Genuese citadel van Galata. Die Genuese versterkingen werden grotendeels gesloopt in de 19e eeuw, waardoor alleen de Galata toren, om plaats te maken voor de noordwaartse uitbreiding van de stad te maken. [118] Galata is nu onderdeel van het Beyoglu district, die de commerciële en entertainment centrum van Istanbul op vormt het Taksim-plein. [119]

Dolmabahçe Palace, de zetel van de regering tijdens de late Ottomaanse periode, ligt in Beşiktaş, net ten noorden van Beyoğlu, aan de overkant van BJK İnönü Stadium, de thuishaven van Turkije de oudste sportclub. Het hoofdbestuur gebouw van het Ottomaanse Rijk was de “Sublime Porte” of BaabiAli in Ottomaanse, een enorm gebouw in de oude stad in de buurt van Top Kapi. [120] het voormalige dorp van Ortaköy ligt in Beşiktaş en geeft zijn naam aan de Ortaköy moskee, langs de Bosporus in de buurt van de eerste Bosporus-brug. Langs de oevers van de Bosporus noorden van er Yalis, luxe chalet herenhuizen oorspronkelijk gebouwd door de 19e-eeuwse aristocraten en elites als de zomer woningen. [121] Verder landinwaarts, buiten de stad de kleine ring, zijn Levent en Maslak, primaire economische centra van Istanbul. [122]

Twee- en Drie verdiepingen tellende Gekleurde huizen met dokken en Balkons, direct gebouwd op de rand van het Water

Oorspronkelijk buiten de stad, Yalı woningen langs de Bosporus zijn nu woningen in een aantal van de elite wijken van Istanbul.

Tijdens de Ottomaanse periode, Üsküdar en Kadıköy waren buiten het toepassingsgebied van de stedelijke Istanbul, die als rustige buitenposten met zee Yalis en tuinen. Tijdens de tweede helft van de 20e eeuw, de Aziatische kant ervaren grote stedelijke groei; de late ontwikkeling van dit deel van de stad heeft geleid tot een betere infrastructuur en netter stedenbouw in vergelijking met de meeste andere woongebieden in de stad. Een groot deel van de Aziatische kant van de Bosporus functioneert als een buitenwijk van de economische en commerciële centra in Europees Istanbul, goed voor een derde van de bevolking van de stad, maar slechts een kwart van de werkgelegenheid. Als gevolg van de exponentiële groei van Istanbul in de 20e eeuw, een aanzienlijk deel van de stad bestaat uit gecekondus (letterlijk “overnight gebouwd” ), verwijzend naar illegaal gebouwde kraker gebouwen. [123] Op dit moment, sommige Gecekondu gebieden worden geleidelijk afgebroken en vervangen door moderne massa-behuizing verbindingen. [124] Bovendien, grootschalige gentrificatie en stedelijke vernieuwing zijn projecten plaatsgevonden, [125 ] zoals die in Tarlabasi; [126] een aantal van deze projecten, zoals in Sulukule, geconfronteerd kritiek. [127] De Turkse regering heeft ook ambitieuze plannen voor een uitbreiding van de stad ten westen en het noorden aan de Europese kant in samen met de plannen voor de derde luchthaven van de stad de Olympische Spelen; de nieuwe delen van de stad zal bestaan uit vier verschillende nederzettingen met bepaalde stedelijke functies, de huisvesting van 1,5 miljoen mensen. [128]

Istanbul heeft geen primaire stedelijk park, maar het heeft wel een aantal groene gebieden. Gülhane Park en Yıldızpark werden oorspronkelijk opgenomen op het terrein van twee van paleizen-Topkapi-paleis en Yıldız Istanbul Palace, maar ze werden hergebruikt als openbare parken in de vroege decennia van de Turkse Republiek. [129] Een ander park, Fethi Paşa Korusu, is gelegen op een heuvel naast de Bosporus-brug in Anatolië, tegenover Yıldız Palace. Langs de Europese zijde, en dichter bij de Fatih Sultan Mehmet Bridge, is Emirgan Park; oorspronkelijk een privé-landgoed van de Ottomaanse leiders, de 47 hectare (120-acre) park staat bekend om zijn diversiteit aan planten en een jaarlijkse tulip festival gehouden sinds 2005. [130] populair in de zomer onder de inwoners van Istanbul is Belgrad Forest, over de verspreiding 5500 hectare (14.000 acres) aan de noordelijke rand van de stad. Het bos oorspronkelijk geleverd water naar de stad en de restanten van de reservoirs tijdens de Byzantijnse en Ottomaanse tijden te overleven. [131] [132]

Panoramisch uitzicht over Istanbul vanaf de samenvloeiing van de Bosporus en de Zee van Marmara. Verschillende bezienswaardigheden, waaronder de Sultan Ahmed Moskee, de Hagia Sophia, het Topkapi Paleis, en Dolmabahçe Palace -kan worden gezien langs hun kusten.

Architectuur

Hoofdartikel: Architectuur van Istanbul

Een roodachtige gebouw bekroond door een grote koepel en omringd door kleinere koepels en vier torens

Oorspronkelijk was het een kerk, later een moskee, en vandaag (sinds 1935) een museum, de 6e eeuw Hagia Sophia (532-537) in Istanbul (Constantinopel) gebouwd door de Byzantijnse keizer Justinianus de Grote was de grootste kathedraal ooit gebouwd in de wereld bijna duizend jaar, tot de voltooiing van de kathedraal van Sevilla (1507) in Spanje.

Dolmabahçe, Çırağan en Beylerbeyi paleizen op de Europese en Aziatische oever van de Bosporus. Ze werden ontworpen door leden van de familie Balyan van Ottomaanse hof architecten. [133]

Istanbul is vooral bekend om zijn Byzantijnse en Ottomaanse architectuur, maar de gebouwen weerspiegelen de verschillende volkeren en rijken die eerder hebben geregeerd de stad. Voorbeelden van Genuese en Romeinse architectuur zichtbaar blijven in Istanbul naast hun Ottomaanse tegenhangers. Niets van de architectuur van de klassieke Griekse periode heeft overleefd, maar de Romeinse architectuur heeft bewezen duurzamer te zijn. De obelisk opgericht door Theodosius in de Hippodroom van Constantinopel is nog steeds zichtbaar in het Sultanahmet-plein, en een deel van de Valens Aquaduct, gebouwd in de laat 4de eeuw, staat relatief intact aan de westelijke rand van de wijk Fatih. [134] De Zuil van Constantijn, gebouwd in 330 CE om de nieuwe Romeinse hoofdstad markeren, staat niet ver van het hippodroom. [134]

Vroege Byzantijnse architectuur volgde de klassieke Romeinse model van de koepels en bogen, maar verbeterde op deze elementen, zoals in de kerk van de Heiligen Sergius en Bacchus. De oudste overlevende Byzantijnse kerk in Istanbul-zij het in puin-is de Stoudiosklooster (later omgezet in de Imrahor moskee), die werd gebouwd in 454. [135] Na de herovering van Constantinopel in 1261, de Byzantijnen vergroot twee van de meest belangrijke kerken bestaande, Chora kerk en Pammakaristoskerk. Het hoogtepunt van Byzantijnse architectuur, en één van de meest iconische structuren van Istanbul, is de Hagia Sophia. Bekroond door een koepel van 31 meter (102 voet) in diameter, [136] de Hagia Sophia stond als ‘s werelds grootste kathedraal eeuwen, en werd later omgezet in een moskee en, zoals het nu staat, een museum.

Onder de oudste overlevende voorbeelden van de Ottomaanse architectuur in Istanbul zijn de Anadoluhisarı en Rumelihisari forten, die de Ottomanen bijgestaan tijdens de belegering van de stad. [137] In de komende vier eeuwen, de Ottomanen maakte een onuitwisbare indruk op de skyline van Istanbul, bouwen torenhoge moskeeën en sierlijke paleizen. De grootste paleis, Topkapi, bestaat uit een divers scala aan architectonische stijlen, van barok in de Harem, zijn neoklassieke stijl Enderun Bibliotheek. [138] De keizerlijke moskeeën onder Fatih Moskee, Bayezid Moskee, Yavuz Selim Moskee, Süleymaniye Moskee, Sultan Ahmed Moskee (de Blauwe Moskee) en Yeni Moskee, die allemaal werden gebouwd op het hoogtepunt van het Ottomaanse Rijk, in de 16e en 17e eeuw. In de volgende eeuwen, en vooral na de Tanzimat hervormingen, werd Ottomaanse architectuur verdrongen door Europese stijlen. [139] Een voorbeeld daarvan is de keizerlijke Nuruosmaniye Moskee. Gebieden rond Istiklal Avenue waren gevuld met grote Europese ambassades en rijen van gebouwen in neoklassieke, Renaissance Revival en Art Nouveau stijlen, die ging naar de architectuur van een verscheidenheid van structuren in beïnvloeden Beyoglu, waaronder kerken, winkels en theaters-en officiële gebouwen zoals Dolmabahçe Palace. [140]

Administratie

Hoofd artikelen: Lijst van de wijken van Istanbul en de Lijst van de wijken van Istanbul

Een kaart beeltenis districten, ingeklemd tussen twee lichamen van water;  verder wijken zeer groot in vergelijking met die geclusterd in het midden.

Wijken van Istanbul te breiden ver van het centrum van de stad, over de volle lengte van de Bosporus (met de Zwarte Zee aan de bovenkant en de Zee van Marmara aan de onderkant van de kaart).

Sinds 2004 is Istanbul is een stad waarvan de gemeentegrenzen zijn gelijktijdig met de grenzen van de provincie. [141] De stad, als hoofdstad van de provincie Istambul, wordt beheerd door de Istanbul Metropolitan Municipality (MMI), die het toezicht op 39 districten van de stad-provincie. [c]

De huidige stad structuur kan terug naar het worden getraceerd Tanzimat periode van hervormingen in de 19e eeuw, voordat die islamitische rechters en imams leidde de stad onder de auspiciën van de grootvizier. Naar het model van de Franse steden werd deze religieus systeem vervangen door een burgemeester en een stadsbreed raad bestaat uit vertegenwoordigers van de confessionele groepen (gierst) over Istanbul. Beyoğlu was het eerste deel van de stad om zijn eigen directeur en de raad hebben, met leden in plaats daarvan zijn oude bewoners van de wijk. [142] wetten die na de Osmaanse grondwet van 1876 gericht op deze structuur in de stad uit te breiden, het nabootsen van de twintig arrondissementen Parijs, maar ze werden niet volledig uitgevoerd tot 1908, toen Istanbul werd uitgeroepen tot een provincie met negen constituerende districten. [143] [144] Dit systeem bleef na de stichting van de Turkse Republiek, de provincie omgedoopt een belediye (gemeente), maar de gemeente werd ontbonden in 1957. [145]

Standbeeld van Atatürk in Büyükada, het grootste van de Prins eilanden in het zuidoosten van Istanbul, die samen de Adalar (Eilanden) wijk van Istanbul provincie.

Kleine nederzettingen grenzend aan grote bevolkingscentra in Turkije, waaronder Istanbul, werden in hun respectievelijke primaire steden samengevoegd tijdens de vroege jaren 1980, resulterend in grootstedelijke gemeenten. [146] [147] Het belangrijkste besluitvormende orgaan van de Metropolitan gemeente Istanbul is de Gemeentelijke Raad, met getrokken uit districtsraden leden.

De gemeenteraad is verantwoordelijk voor stadsbreed onderwerpen, waaronder het beheer van de begroting, het handhaven van civiele infrastructuur en het toezicht op de musea en de belangrijkste culturele centra. [148] Aangezien de overheid opereert onder een “krachtige burgemeester, zwakke raad” aanpak, de leider-de van de raad grootstedelijke burgemeester-heeft de bevoegdheid om snel beslissingen te nemen, vaak ten koste van de transparantie. [149] De gemeenteraad wordt geadviseerd door het Metropolitan Uitvoerend Comité, hoewel de commissie heeft ook de macht om beslissingen te nemen van zijn eigen te maken beperkt. [150] Alle vertegenwoordigers In het Comité worden benoemd door de grootstedelijke burgemeester en de Raad, met de burgemeester-of iemand van zijn of haar keuze-dienst doet als hoofd. [150] [151]

Een mening van het Taksim-plein met het monument van de Republiek, die in 1928 werd geopend.

Districtsraden zijn voornamelijk verantwoordelijk voor het beheer van afvalstoffen en bouwprojecten binnen hun respectieve districten. Ze hebben elk behouden hun eigen begroting, hoewel de grootstedelijke burgemeester behoudt zich het recht voor om herzien district beslissingen. Een vijfde van alle district raadsleden, waaronder de wijk burgemeesters,
ook hun wijken te vertegenwoordigen in de gemeenteraad. [148] Alle leden van de districtsraden en de gemeenteraad, inclusief de grootstedelijke burgemeester, worden verkozen tot termijnen van vijf jaar. [152] Vertegenwoordigen van de Partij voor Rechtvaardigheid en Ontwikkeling, Kadir Topbas is burgemeester van Istanbul sinds maart 2004. [153]

Met de Istanbul Metropolitan gemeente en provincie Istambul van gelijke rechtsgebieden weinig verantwoordelijkheden blijven voor de provinciale overheid. Vergelijkbaar met de MMI, de Istanbul speciale Provinciaal Bestuur heeft een gouverneur, een democratisch verkozen beslissingsorgaan-het Provinciaal Parlement-en een benoemd tot Executive Committee. Spiegelen van het uitvoerend comité op gemeentelijk niveau, het Provinciaal Uitvoerend Comité bestaat uit een secretaris-generaal en de leiders van de afdelingen die adviseren de Provinciale Parlement. [151] [154] het provinciaal bestuur zijn taken zijn grotendeels beperkt tot de bouw en het onderhoud van scholen, woningen, overheidsgebouwen, en wegen, en de bevordering van kunst, cultuur en natuurbehoud. [155] Hüseyin Avni Mutlu is gouverneur van de provincie Istanbul sinds mei 2010. [156]

Demografie

Zie ook: Demographics van Turkije en Istanbul provincie

Historische bevolking

Pre-Republic

Jaar
Knal.

100
36.000

361
300.000

500
400.000

7 c.
150-350,000

8 c.
125-500,000

9 c.
50-250,000

1000
150-300,000

1100
200.000

1200
150.000

1261
100.000

1350
80.000

1453
45.000

1500
200.000

1550
660.000

1700
700.000

1815
500.000

1860
715.000

1890
874.000

1900
942900

Republiek

Jaar
Knal.
±%

1925
881.000

1927
691.000
-21,6%

1935
740800
+ 7,2%

1940
793900
+ 7,2%

1945
845300
+ 6,5%

1950
983.000
+ 16,3%

1960
1459500
+ 48,5%

1965
1743000
+ 19,4%

1970
2132400
+ 22,3%

1975
2547400
+ 19,5%

1980
2853500
+ 12,0%

1985
5494900
+ 92,6%

1990
6620200
+ 20,5%

1994
7615500
+ 15,0%

1997
8260400
+ 8,5%

2000
8831800
+ 6,9%

2007
11.174.200
+ 26,5%

2014
14000000
+ 25,3%

Bronnen: Jan Lahmeyer 2004, Chandler 1987, Morris 2010, Turan 2010
Pre-Republic cijfers geschat [d]

Griekse bevolking in Istanbul en percentages van de stad bevolking (1844-1997). De Turkse beleid na 1923, leidde bijna tot de afschaffing van de Griekse gemeenschap.

Een kaart waarop de vergelijking van de verstedelijking van de stad in grijs, in 1975 en 2011

Gedurende het grootste deel van zijn geschiedenis, heeft Istanbul gerangschikt onder de grootste steden in de wereld. Met 500 CE, Constantinopel had ergens tussen de 400.000 en 500.000 mensen, het scherpen van zijn voorganger, Rome, voor ‘s werelds grootste stad. [158] Constantinopel verdrongen met andere grote historische steden, zoals Bagdad, Chang’an, Kaifeng en Merv voor de functie van ‘s werelds meest bevolkte stad tot de 12e eeuw. Het is nooit teruggekeerd naar zijn ‘s werelds grootste, maar bleef Europa’s grootste stad van 1500-1750, toen het werd overtroffen door Londen. [159]

De Turkse Instituut voor de Statistiek schat dat de bevolking van de Metropolitan gemeente Istanbul was 14.377.019 aan het einde van 2014, hosting 19 procent van de bevolking van het land. Andere schatten dat tegelijkertijd de bevolking binnen de stadsgrenzen was 14.025.646. Dan ongeveer 97-98% van de inwoners van de grootstedelijke gemeente waren binnen de stadsgrenzen, een stijging van 89% in 2007 [160] en 61% in 1980. [161] 64,7% van de bewoners leven op de Europese kant en 35,3% op de Aziatische kant. [162] Terwijl de stad geldt als ‘s werelds 5-grootste stad zelf, daalt de achterban naar de 24 plaats als een stedelijk gebied en de 18e plaats als een stedelijk gebied, omdat de stadsgrenzen zijn ongeveer gelijk aan de agglomeratie. Vandaag, vormt een van de grootste stedelijke agglomeraties in Europa, naast Moskou. [E] De stad van de jaarlijkse bevolkingsgroei van 3,45 procent geldt als de hoogste van de achtenzeventig grootste metropolen in de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling. De hoge bevolkingsgroei weerspiegelt een urbanisatie trend in het hele land, als de tweede en derde snelst groeiende metropolen OESO zijn de Turkse steden Izmir en Ankara.

Istanbul ervaren bijzonder snelle groei in de tweede helft van de 20e eeuw, met zijn bevolking tienvoudige verhogen tussen 1950 en 2000. Deze bevolkingsgroei komt voor een deel uit een uitbreiding van de stadsgrenzen-met name tussen 1980 en 1985, toen Het aantal inwoners van Istanbul bijna verdubbeld. De opmerkelijke groei was, en is nog steeds een groot deel gevoed door migranten uit Oost-Turkije op zoek naar werk en betere leefomstandigheden. Het aantal inwoners van Istanbul afkomstig uit zeven noordelijke en oostelijke provincies is groter dan de bevolking van hun volledige respectieve provincies, Sivas en Kastamonu. Elk goed voor meer dan een half miljoen inwoners van Istanbul buitenlandse bevolking van Istanbul, ter vergelijking, is zeer klein, 42.228 inwoners in 2007. [165] Slechts 28 procent van de inwoners van de stad zijn oorspronkelijk uit Istanbul. [166] De meest dichtbevolkte gebieden hebben de neiging om het noordwesten, westen en zuidwesten van het centrum te liggen, op de Europese kant; de meest dichtbevolkte wijk aan de Aziatische kant is Üsküdar.

Religieuze en etnische groepen

Hoofd artikel: Godsdienst in Istanbul

Zie ook: Koerden in Turkije, Bosniërs in Turkije, de Grieken in Turkije, Armeniërs in Turkije, joden in Turkije en Albanezen in Turkije

Oecumenisch Patriarchaat van Constantinopel jurisdicties waar leden wonen

Istanbul heeft een kosmopolitische stad in een groot deel van zijn geschiedenis, maar het heeft meer gehomogeniseerd sinds het einde van het Ottomaanse Rijk worden. De meeste van religieuze en etnische minderheden van Turkije blijven geconcentreerd in Istanbul. De overgrote meerderheid van de mensen in Turkije, en in Istanbul, beschouwen zichzelf als moslim, en meer in het bijzonder de leden van de soennitische tak van de Islam. De meeste soennieten volg de Hanafi school van het islamitische denken, maar ongeveer 10 procent van soennieten volg de Shafi’i school. De grootste niet-soennitische moslim sekte, goed voor 4,5 miljoen Turken, is de alevieten; een derde van alle Alevieten in het land woont in Istanbul. [166] Mystic bewegingen, zoals soefisme, werden officieel verboden na de oprichting van de Turkse Republiek, maar ze nog steeds bogen op tal van volgelingen. [167]

De patriarch van Constantinopel is aangewezen Oecumenische Patriarch sinds de zesde eeuw, en is vervolgens gekomen om op grote schaal worden beschouwd als de leider van de wereld 300 miljoen orthodoxe christenen. [168] Sinds 1601, het patriarchaat is gevestigd in Istanbul Kerk van St. George. [169] In de 19e eeuw, de christen
en van Istanbul de neiging om ofwel Grieks-orthodoxe of leden van de Armeense Apostolische Kerk. [170] Het hoofdkwartier van de Turkse orthodoxe kerk bevinden zich in de stad. Vanwege gebeurtenissen in de 20e eeuw, waaronder de uitwisseling 1923 bevolking tussen Griekenland en Turkije, een 1942 vermogensbelasting, en de 1955 Istanbul rellen -de Griekse bevolking, die oorspronkelijk in het midden van Fener en Samatya, is aanzienlijk afgenomen. Aan het begin van de 21e eeuw, de Griekse bevolking van Istanbul genummerd 3000 (een daling van 130.000 in 1923 en 260.000 in overeenstemming met het Ottomaanse volkstelling van 1910 van 850.000 in totaal). [171] [172] Er zijn vandaag de dag tussen de 50.000 en 70.000 Armeniërs in Istanbul, omlaag van 164.000 in 1913 mede te danken aan de Armeense genocide. [173] christenen bestaat de helft van de bevolking van de stad in 1910. [174]

De grootste etnische minderheid in Istanbul is de Koerdische gemeenschap, afkomstig uit Oost- en Zuidoost-Turkije. Hoewel de Koerdische aanwezigheid in de stad gaat terug tot het begin van de Ottomaanse periode, [175] de instroom van de Koerden in de stad is versneld sinds het begin van de Koerdisch-Turkse conflict met de Koerdische Arbeiderspartij (dwz sinds de late jaren 1970). [176] ongeveer twee tot drie miljoen inwoners van Istanbul zijn Koerdisch, wat betekent dat er meer Koerden in Istanbul dan in welke andere stad in de wereld. [177] [178] [179] [180] [181] Er zijn andere belangrijke etnische minderheden en de Bosniërs zijn de belangrijkste mensen van een hele wijk – Bayrampaşa. [182] De buurt van Balat gebruikt om thuis te zijn om een aanzienlijke Sefardische Joodse gemeenschap, eerst gevormd tijdens de periode van de Spaanse Inquisitie. [183] Romaniotes en Asjkenazische joden woonden in Istanbul al voor de sefardische, maar hun aandeel is inmiddels geslonken; vandaag, 1 procent van de joden van Istanbul zijn Ashkenazi. [184] [185] In een groot deel te wijten aan emigratie naar Israël, de Joodse bevolking landelijk gedaald van 100.000 in 1950 tot 18.000 in 2005, met de meerderheid van hen wonen in zowel Istanbul en Izmir. [186] Levantijnen, Latijns-christenen die tijdens de Ottomaanse periode in Galata geregeld, speelde een baanbrekende rol in het vormgeven van de cultuur en architectuur van Istanbul in de 19e en vroege 20e eeuw; de bevolking is afgenomen, maar in de stad in kleine aantallen blijven. [187]

Politiek

Istanbul district gemeenten Turkse lokale verkiezingen, 2014

İstanbul 2014.png

AK Partij

25/39

CHP

14/39

Leden van het Parlement voor İstanbul Turkse algemene verkiezingen, juni 2015

İstanbul2015.png

AK Partij

39/88

CHP

28/88

HDP

11/88

MHP

10/88

Istanbul heeft gestemd voor de winnende partij in algemene verkiezingen sinds 1995. Sinds 2002, de rechtse Partij voor Rechtvaardigheid en Ontwikkeling (AKP) heeft pluraliteiten gewonnen in alle algemene en plaatselijke verkiezingen. Electoraat van de stad heeft ook gestemd voor constitutionele hervormingen van de AKP-regering tijdens de voorgestelde 2007 en 2010 de grondwettelijke referenda. Turkse president en voormalig AKP premier Recep Tayyip Erdoğan werd verkozen tot burgemeester van Istanbul in de lokale verkiezingen van 1994 als het islamistische Welvaartspartij kandidaat met 25,1% van de stemmen, winnen als gevolg van een stemming splitsing tussen de mainstream centristische partijen. Conservatieve partijen traditioneel vinden steun in de oudere wijken met een hoge bevolkingsdichtheid, zoals Bağcılar, Fatih, Sultanbeyli en Esenler. De oppositie kemalistische centrum-linkse Republikeinse Volkspartij (CHP), momenteel de tweede belangrijkste politieke kracht in zowel Istanbul en het land, krijgt het grootste deel van de steun van meer landelijke wijken zoals Silivri, Çatalca en Sarıyer. Stadsdelen zoals Beşiktaş, Bakırköy, Şişli en Kadıköy zijn krachtige steun voor de WKK terug in de afgelopen verkiezingen. De CHP zijn over het algemeen het sterkst in het westen, waar de nieuwere residentiële ontwikkelingen plaats. Istanbul heeft 39 districten, meer dan enige andere provincie in Turkije. Aangezien Istanbul is de grootste stad van Turkije en heeft meestal gestemd op dezelfde manier als het land als geheel, is het grotendeels waargenomen in de Turkse politiek dat de winnende partij van een verkiezing in wezen wordt bepaald door İstanbul de kiezers. Politieke partijen daarmee aanzienlijke hoeveelheden verkiezingscampagne middelen en het winnen van de controle van de Metropolitan gemeente İstanbul toewijzen. Door zijn electorale belang heeft İstanbul de grootste en meest ernstige gevallen van verkiezingsfraude gemeld in recente verkiezingen, met inbegrip van de 2014 lokale verkiezingen. [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194]

Metropolitan Municipality Istanbul gebouw in de Fatih district

De zittende burgemeester van de stad is Kadir Topbas van de AKP, die voor het eerst werd verkozen in de lokale verkiezingen van 2004 en slaagde Ali Müfit Gürtuna van de gesloten Welfare Party. Hij werd herkozen in 2009 en 2014. De leider van de CHP en de parlementaire oppositie, Kemal Kılıçdaroğlu, liep tegen Topbas in de 2009 lokale verkiezingen. Hij is momenteel lid van het Parlement voor İstanbul. Tussen 2007 en 2014, premier Recep Tayyip Erdogan was ook een MP voor İstanbul. Voor algemene verkiezingen, is de stad verdeeld in 3 kieskringen en keert 85 parlementsleden naar het Turkse parlement. In de 2014 presidentsverkiezingen, 49,83% van de kiezers van de stad stemden voor AKP kandidaat Recep Tayyip Erdoğan. Hoewel Erdogan won de meeste stemmen in Istanbul, zijn falen om te winnen meer dan 50% werd gezien als significant. Oppositiekandidaat Ekmeleddin Ihsanoglu werd tweede met 41,08% en de HDP pro-Koerdische en linkse kandidaat Selahattin Demirtaş won een aanzienlijke 9,09%. [195] In 2013 en 2014, de grootschalige anti-AKP-regering protesten begonnen in Istanbul en de rest verspreid de natie.

Economie

Hoofd artikel: Economie van Istanbul

Skyline van een deel van de stad, waaronder een aantal wolkenkrabbers afgewisseld tussen laag- en midden-stijgt, diverse historische gebouwen, parken en heuvelachtig terrein, en de waterweg die bekend staat als de Bosporus

Een blik van Levent, één van de belangrijkste zakelijke districten in Istanbul en de thuisbasis van de hoogste gebouwen van de stad

Met een PPP-aangepaste bruto binnenlands product van US $ 301.100.000.000, Istanbul gerangschikt 29 van de wereld stedelijke gebieden in 2011. [196] Sinds het midden van de jaren 1990, de economie van Istanbul is een van de snelst groeiende onder OESO metro-regio’s. [20] Volgens
Foreign Policy en de McKinsey Global Institute, zal Istanbul de 14e-hoogste absolute groei van het BBP tussen wereldsteden te registreren in 2025, met een nominale stijging van US $ 291.500.000.000. [197] Istanbul is verantwoordelijk voor 27 procent van de Turkse BBP, met 20 procent van het land van de industriële arbeidskrachten die in de stad. [198] Het bbp per hoofd van de bevolking en de productiviteit groter zijn dan hun nationale gemiddelden van 70 procent en 50 procent, respectievelijk, mede door de focus op high- toegevoegde waarde activiteiten. Met zijn hoge bevolkingsdichtheid en de belangrijke bijdrage aan de Turkse economie, Istanbul is verantwoordelijk voor twee vijfde van de belasting van de natie omzet. Dat geldt ook voor de belastingen van 37 miljardairs, gevestigd in Istanbul, het vijfde hoogste aantal onder de steden over de hele wereld. [199]

Zoals verwacht voor een stad van zijn grootte, Istanbul heeft een gevarieerde industriële economie, het produceren van grondstoffen zo gevarieerd als olijfolie, tabak, auto’s en elektronica. [198] Ondanks het feit dat een focus op hoge toegevoegde waarde werk, de lage-waarde -Toegevoegd verwerkende sector is aanzienlijk, wat neerkomt op slechts 26 procent van het BBP van Istanbul, maar vier vijfde van de totale export van de stad. In 2005 bedrijven gevestigd in Istanbul geproduceerde uitvoer ter waarde $ 41400000000 en ontving invoer van in totaal $ 69900000000; deze cijfers waren gelijk aan 57 procent en 60 procent, respectievelijk van de nationale totalen. [200]

Istanbul is de thuisbasis van Borsa Istanbul, de enige uitwisseling entiteit van Turkije, dat de voormalige Istanbul Stock Exchange, de Istanbul Gold Exchange en de Derivatives Exchange Turkije gecombineerd. [201] De voormalige Istanbul Stock Exchange werd oorspronkelijk opgericht als het Ottomaanse Stock Exchange in 1866. [202] Tijdens de 19e en vroege 20e eeuw, Bankalar Caddesi (Banks Street) in Galata was het financiële centrum van het Ottomaanse Rijk, waar de Ottomaanse Stock Exchange werd gevestigd. [203] Bankalar Caddesi voortgezet belangrijkste financiële Istanbul te zijn district tot de jaren 1990, toen de meeste Turkse banken begonnen met het verplaatsen van hun hoofdkantoor naar de moderne centrale zakenwijken van Levent en Maslak. In 1995, de Istanbul Stock Exchange (nu Borsa Istanbul) verhuisd naar het huidige gebouw in de İstinye kwart van de Sarıyer district. [204] Een nieuwe centrale zakenwijk is ook in aanbouw in Ataşehir en zal het hoofdkwartier van diverse Turkse banken hosten en financiële instellingen na voltooiing. [205]

Een paar van de grote schepen op een waterweg, met een hangbrug en heuvelachtig terrein op de achtergrond.

Als een route naar de Zwarte Zee, de Bosporus is een van de drukste waterwegen ter wereld.

Als de enige zeeroute tussen de olierijke Zwarte Zee en de Middellandse Zee, de Bosporus is een van de drukste waterwegen in de wereld; meer dan 200 miljoen ton olie gaan door de Straat van elk jaar, en het verkeer op de Bosporus is drie keer dat op het Suezkanaal. [206] Als gevolg hiervan zijn er voorstellen om een gracht, bekend als het bouwen geweest Canal Istanbul, evenwijdig aan de straat, aan de Europese kant van de stad. [207] Istanbul heeft drie belangrijke scheepvaartroutes ports-de haven van Haydarpaşa, de haven van Ambarli, en de haven van Zeytinburnu-evenals verscheidene kleinere havens en olieterminals langs de Bosporus en de Zee van Marmara. [208] [209] Haydarpaşa, gelegen aan de zuidoostelijke einde van de Bosporus, was de grootste haven tot in de vroege jaren 2000 in Istanbul. Verschuivingen in operaties Ambarli sindsdien hebben verlaten Haydarpaşa draaien onder capaciteit en met plannen om de haven te ontmantelen. [210] In 2007, Ambarli, aan de westelijke rand van het stedelijk centrum, had een jaarlijkse capaciteit van 1,5 miljoen TEU (tegenover 354.000 TEU bij Haydarpaşa), waardoor het de vierde grootste cargo terminal in het Middellandse-Zeegebied. [211] [212] De haven van Zeytinburnu wordt bevoordeeld door de nabijheid van snelwegen en de internationale luchthaven Atatürk, [213] en lange termijn plannen voor de stad roep om meer verbindingen tussen alle terminals en de wegen- en spoorwegennet. [214]

Istanbul is een steeds populairdere toeristische bestemming; terwijl slechts 2,4 miljoen buitenlanders een bezoek aan de stad in 2000, verwelkomde 12.560.000 buitenlandse toeristen in 2015, waardoor het ‘s werelds vijfde meest bezochte stad. [215] Istanbul is de tweede grootste internationale gateway van Turkije, na Antalya, het ontvangen van een kwart van de natie buitenlandse toeristen. Toeristenindustrie Istanbul is geconcentreerd in de Europese kant, met 90 procent van de hotels van de stad er gevestigd. Low- en mid-range hotels hebben de neiging om te worden gevestigd op de Sarayburnu; duurdere hotels zijn voornamelijk gelegen in de entertainment en financiële centra ten noorden van de Gouden Hoorn. Zeventig musea in Istanbul, de meest bezochte waarvan het Topkapi Paleis Museum en de Hagia Sophia, te brengen in $ 30.000.000 aan inkomsten per jaar. De stad van de milieu-masterplan merkt ook op dat er 17 paleizen, 64 moskeeën en 49 kerken van historische betekenis in Istanbul. [216]

Cultuur

Hoofd artikel: Cultuur van Istanbul

De gevel van een gemetselde gebouw, met vier Griekse sieren de ingang, onder een heldere blauwe hemel

Het Archeologisch museum van Istanboel, gesticht door Osman Hamdi Bey in 1891, vormen Turkije oudste modern museum. [217]

Istanbul werd van oudsher bekend als een cultureel centrum, maar haar culturele scène stagneerde na de Turkse Republiek verschoof de focus richting Ankara. [218] De nieuwe nationale regering vastgestelde programma’s die dienden te oriënteren Turken tegenover muzikale tradities, vooral die van oorsprong uit Europa, maar muzikaal instellingen en bezoeken van buitenlandse klassieke kunstenaars werden voornamelijk in het midden van de nieuwe hoofdstad. [219] Een groot deel van de culturele scene van Turkije had zijn wortels in Istanbul, en door de jaren 1980 en 1990 Istanbul reemerged wereldwijd als een stad waarvan de culturele betekenis is niet alleen gebaseerd op zijn vergane glorie. [220]

Pera Museum in Beyoglu.

Tegen het einde van de 19e eeuw, had Istanboel zich gevestigd als een regionaal artistieke centrum, met Turkse, Europese en Midden-Oosten kunstenaars massaal naar de stad. Ondanks de inspanningen om het culturele hart van Ankara Turkije te maken, Istanbul had primaire instelling van de kunst van het land tot de jaren 1970. [221] Als extra universiteiten en kunsttijdschriften werden opgericht in Istanbul in de jaren 1980, kunstenaars voorheen gevestigd in Ankara verplaatst. [222] Beyoglu is omgetoverd tot
het artistieke centrum van de stad, met jonge kunstenaars en oudere Turkse kunstenaars voorheen woonachtig in het buitenland te vinden voet daar. Musea voor moderne kunst, waaronder Istanbul Modern, het Pera Museum, Museum Sakip Sabanci en Santralistanbul, geopend in de jaren 2000 tot de tentoonstellingsruimtes en veilinghuizen die al hebben bijgedragen aan het kosmopolitische karakter van de stad te vullen. [223] Deze musea moeten nog het bereiken van de populariteit van oudere musea op de historische schiereiland, waaronder het Archeologisch museum van Istanboel, die luidde het tijdperk van de moderne musea in Turkije, en het Museum voor Turkse en Islamitische Kunst. [216] [217]

De eerste filmvoorstelling in Turkije was Yıldız Paleis in 1896, een jaar na de technologie publiekelijk debuteerde in Parijs. [224] bioscopen opgedoken snel in Beyoglu, met de grootste concentratie van theaters die langs de straat nu bekend als Istiklal Avenue. [225] Istanbul werd ook het hart van de Turkse ontluikende filmindustrie, hoewel de Turkse films werden niet consequent ontwikkeld tot de jaren 1950. [226] Sindsdien Istanbul is de meest populaire locatie voor Turkse drama’s en komedies filmen. [227] De Turkse filmindustrie opgevoerd tot in de tweede helft van deze eeuw, en met Uzak (2002) en mijn vader en zoon (2005), beiden gefilmd in Istanbul, films van de natie begon om substantiële internationaal succes te zien. [228] Istanbul en zijn pittoreske skyline hebben ook gediend als achtergrond voor verschillende buitenlandse films, waaronder Topkapi (1964), The World Is Not Enough (1999), en Mission Istaanbul (2008). [229]

Gelijktijdig met deze culturele nieuwe trend is de oprichting van het Istanbul Festival, dat begon presentatie van een verscheidenheid aan kunst uit Turkije en over de hele wereld in 1973. Van dit vlaggenschip festival kwam de International Istanbul Film Festival en het Istanbul International Jazz Festival in de vroege jaren 1980. Met zijn focus nu uitsluitend op muziek en dans, het Istanbul Festival is bekend als de Istanbul International Music Festival sinds 1994 [230] De meest prominente van de festivals die is voortgekomen uit het oorspronkelijke Istanbul Festival is de Biënnale van Istanbul, gehouden om de twee jaar sinds 1987. Zijn vroege incarnaties waren gericht op de presentatie van de Turkse beeldende kunst, en sindsdien heeft geopend voor internationale kunstenaars en gestegen in prestige van de elite mee biënnales, naast de Biënnale van Venetië en de São Paulo Art Biënnale. [231]

Ontspanning en vermaak

Goederen overstromen van winkelpuien, waardoor er een smalle doorgang, waar het winkelend publiek bewegen.

De Grote Bazaar is een van de grootste overdekte markten in de wereld.

Istanbul heeft talloze winkelcentra, van historisch aan de moderne. De Grand Bazaar, operationeel sinds 1461, is een van ‘s werelds oudste en grootste overdekte markten. [232] [233] Mahmutpasha Bazaar is een open-air-markt die zich uitstrekt tussen de Grand Bazaar en de Egyptische Bazaar, die al grote Spice Market in Istanbul sinds 1660. Galleria Ataköy luidde het tijdperk van moderne winkelcentra in Turkije toen het in 1987 geopende [234] Sindsdien winkelcentra zijn geworden grote winkelcentra buiten het historische schiereiland. Akmerkez werd bekroond met de titel van “Europa’s beste” en ” ‘s Werelds beste “winkelcentrum door de International Council of Shopping Centers in 1995 en 1996, Istanbul Cevahir is één van het continent de grootste sinds de opening in 2005, Kanyon won de Cityscape Architectural Review Award in de Commercial gebouwd categorie in 2006. [233] İstinye park in İstinye en Zorlu Center in de buurt Levent behoren tot de nieuwste winkelcentra die de winkels van ‘s werelds top modemerken. bevatten Abdi İpekçi Straat in Nişantaşı en Bagdat Avenue aan de Aziatische kant van de stad hebben zich ontwikkeld tot high-end winkelstraten. [235 ] [236]

Een grote boom versierd onder de nachtelijke hemel in rood en groen, omringd door schijnwerpers, stadslichten en mid-gebouwen

New Year’s Eve decoraties in Nisantasi winkelgebied

Afgezien van typische Turkse gerechten zoals kebab, Istanbul is ook beroemd om zijn historische zeevruchten restaurants. Veel van de meest populaire en chique visrestaurants van de stad langs de oevers van de Bosporus (met name in wijken zoals Ortaköy, Bebek, Arnavutköy, Yeniköy, Beylerbeyi en Çengelköy). Kumkapı langs de Zee van Marmara is een voetgangersgebied dat ongeveer vijftig visrestaurants gastheren. [237] De Princes ‘Islands, van het centrum van de stad 15 kilometer (9 mijl), zijn ook populair voor hun visrestaurants. Vanwege hun restaurants, historische herenhuizen zomer, en rustige, autovrije straten, de Prinseneilanden zijn een populaire vakantiebestemming onder de inwoners van Istanbul en buitenlandse toeristen. [238]

Restaurants met buitenlandse gerechten zijn voornamelijk geconcentreerd in de Beyoglu, Beşiktaş, Şişli en Kadıköy districten. Langs Istiklal Avenue is de Çiçek Pasa, nu de thuisbasis van wijnhuizen (bekend als meyhanes), pubs en restaurants. [239] Istiklal Avenue, oorspronkelijk bekend om zijn tavernes, is verschoven in de richting van winkelcentrum, maar de nabijgelegen Nevizade Street nog steeds gevoerd met wijnhuizen en pubs. [240] [241] Enkele andere wijken rond Istiklal Avenue zijn onlangs vernieuwd om tegemoet te komen aan het nachtleven Beyoğlu’s, met voorheen commerciële straten nu vol met pubs, cafés en restaurants te spelen live muziek. [242] Andere aandachtspunten voor Istanbul nachtleven onder Nisantasi, Ortaköy, Bebek, en Kadıköy. [243]

Sport

Zie ook: Lijst van sportfaciliteiten in Istanbul

Atatürk Olympisch Stadion (top) Türk Telekom Arena (bodem)

Istanbul heeft een aantal van Turkije oudste sportclubs. Beşiktaş JK, in 1903 opgericht, is de oudste van deze sportclubs beschouwd; vanwege zijn oorspronkelijke status als enige club van Turkije, het af en toe gespeeld als de nationale ploeg. [120] Het voetbalteam heeft verschillende perioden van de machtspositie in de nationale competitie, gezien [120] Istanbul Galatasaray SK en Fenerbahçe SK beter in de internationale concurrentie en verging delen de eer van het winnen van de meest Süper Lig kampioenschappen. [244] [245] Galatasaray en Fenerbahçe hebben een langdurige rivaliteit met Galatasaray gevestigd in Europees Istanbul en Fenerbahçe gevestigd in het Anatolische deel van de stad. [244] Istanbul heeft zeven basketbal teams- Anadolu Efes SK, Beşiktaş, Darüşşafaka Doğuş, Fenerbahçe Ülker, Galatasaray Liv Hospital, Istanbul Buyuksehir Belediy
espor en TUYAP Büyükçekmece -dat spelen in de Premier-niveau Turkish Basketball League. [246]

Vele sportfaciliteiten van Istanbul zijn gebouwd of verbeterd sinds 2000 aan bod van de stad voor de versterking van de Olympische Zomerspelen. Atatürk Olympisch Stadion, het grootste multifunctionele stadion in Turkije, werd voltooid in 2002 als een IAAF eersteklas locatie voor spoor en veld. [247] Het stadion gastheer van de UEFA Champions Finale 2005 League en blijft het huis gebied van Istanbul Buyuksehir Belediyespor. Stadion Sükrü Saracoglu, Fenerbahçe thuis gebied, gastheer van de UEFA Cup 2009 Finale drie jaar na de voltooiing en Türk Telekom Arena opende in 2011 tot vervanging van Ali Sami Yen Stadion als Galatasaray’s thuisbasis. [248] [249] Alle drie de stadions zijn elite categorie 4 (voorheen vijf sterren) UEFA stadions. [f]

Sinan Erdem Dome (top) Ülker Sports Arena (bodem)

De Sinan Erdem Dome, een van de grootste overdekte arena’s in Europa, gastheer van de finale van de FIBA World Championship 2010, de 2012 IAAF Wereldkampioenschappen Indoor Kampioenschappen en de 2011-12 Euroleague Final Four. [253] Voorafgaand aan de voltooiing van de Sinan Erdem koepel in 2010, Abdi İpekçi Arena was primaire overdekte arena van Istanbul, de finale van het hebben gehost EuroBasket 2001. [254] Een aantal andere indoor arena’s, waaronder de Beşiktaş Akatlar Arena, zijn ook geopend sinds 2000, die als het huis rechtbanken van de sport in Istanbul clubs. De meest recente daarvan is de 13.800 zitplaatsen Ülker Sports Arena, die in 2012 als het huis hof van Fenerbahçe basketbal teams geopend. [255] Ondanks de bouw boom, vijf biedingen voor de Olympische Zomerspelen in 2000, 2004, 2008, 2012 en 2020 -en nationale biedingen voor UEFA Euro 2012 en UEFA Euro 2016 hebben zonder succes beëindigd. [256]

Istanbul Park was een halte op de World Touring Car Championship circuit en de Le Mans Series in 2005 en 2006, maar de baan heeft niet gezien een van deze wedstrijden sindsdien. [257] [258] Tussen de opening in 2005 en 2011, Istanbul Park ook gastheer voor de jaarlijkse Grand Prix van Turkije; de toekomst blijft onzeker als gevolg van financiële problemen. [259] De Istanbul Sailing Club, opgericht in 1952, organiseert races, vitrines, en evenementen op de waterwegen in en rond Istanbul per jaar. [260] [261] De Turkse Offshore Racing Club ook hosts belangrijke races, met de meest prestigieuze is haar race voor de Marine Forces Trophy. [262] Istanbul was ook af en toe een stop op de F1 Powerboat World Championship circuit, hoewel zijn laatste verschijning op de Bosporus was in 2000. [263]

Media

Ingang van een kantoorgebouw met een overhead bordje 'Hürriyet'

Opgericht in 1948, Hürriyet is een van de meest verspreide kranten van Turkije.

De meeste staat gerunde radio- en tv-stations zijn gevestigd in Ankara, maar Istanbul is de belangrijkste hub van de Turkse media. De industrie heeft haar wortels in het voormalige Ottomaanse hoofdstad, waar de eerste Turkse krant Takvim-i Vekayi (Calendar of Zaken), werd gepubliceerd in 1831. Het Cağaloğlu straat waar de krant is gedrukt, Bab-i Ali Street, werd al snel het centrum van de Turkse gedrukte media, naast Beyoglu over de Gouden Hoorn. [264]

Vandaag, Istanbul biedt onderdak aan een breed scala van tijdschriften. De meeste landelijke dagbladen zijn gevestigd in Istanbul, met gelijktijdige Ankara en Izmir edities. [265] Istanbul gevestigde Zaman, hoewel slechts opgericht in 1986, is Turkije meest verspreide papier, met een wekelijkse distributie van meer dan een miljoen, het dubbele van haar naaste concurrent. Posta, Hürriyet en Sözcü, die het land de top vier kranten ronden, zijn allemaal met het hoofdkantoor in Istanbul, met meer dan 300.000 wekelijkse verkoop per stuk. Hürriyet ‘s Engels-talige editie, The Daily News Hürriyet, is afgedrukt sinds 1961, maar de Engels-talige Today’s Zaman, voor het eerst gepubliceerd door Zaman in 2007, heeft ingehaald in omloop. Een aantal kleinere kranten, waaronder populaire publicaties zoals Haberturk en Milliyet, zijn ook gebaseerd in Istanbul. [265] [266]

Een vier verdiepingen, wit platte daken gebouw met twee Turkse vlaggen en een portret op de buitenzijde

Hoofdkwartier van de staat gerunde TRT’s Istanbul radio operaties

Radio-uitzendingen in Istanbul dateren uit 1927, toen de eerste radio-uitzending van Turkije kwam vanaf de top van het Centraal Post Office in Eminönü. Controle van deze transmissie, en andere in de volgende decennia gevestigde radiostations, uiteindelijk kwam onder de staat gerunde Turkse Radio en Televisie Corporation (TRT), die een monopolie op radio en televisie-uitzendingen tussen haar oprichting in 1964 en 1990 gehouden [267 ] Vandaag de dag, TRT loopt vier nationale radiozenders; deze stations hebben de zenders in het hele land, zodat elk kan bereiken over 90 procent van de bevolking van het land, maar alleen Radio 2 is gevestigd in Istanbul. Biedt een scala van inhoud van educatieve programma’s om de dekking van sportevenementen, Radio 2 is de meest populaire radiostation in Turkije. [267] ether Istanbul zijn de drukste in Turkije, vooral met zowel Turkse taal of Engels-talige inhoud. Een van de uitzonderingen, die zowel is Açık Radyo (94.9 FM). Onder de Turkse eerste particuliere stations, en de eerste met buitenlandse populaire muziek, was Istanboel Metro FM (97.2 FM). De staat gerunde Radio 3, hoewel gevestigd in Ankara, heeft ook Engels-talige populaire muziek en Engels-talige nieuws programmering wordt op NTV Radyo (102.8 FM). [268]

TRT-kinderen is de enige tv-zender TRT gevestigd in Istanbul. [269] Istanbul is de thuisbasis van het hoofdkwartier van een aantal Turkse zenders en regionale hoofdkantoren van internationale media. Istanbul gevestigde Star TV was de eerste particuliere tv-netwerk op te richten na het einde van de TRT monopolie; Star TV en Show TV (ook gevestigd in Istanbul) blijft zeer populair in het hele land, luchten Turkse en Amerikaanse series. [270] Samanyolu TV, Kanal D, en ATV zijn andere stations in Istanbul, dat een mix van nieuws en series bieden; NTV (samen met Amerikaanse media uitlaat MSNBC) en Sky Turk -zowel gevestigd in de stad-zijn voornamelijk alleen bekend om hun berichtgeving in het Turks. De BBC heeft een regionaal kantoor in Istanbul, het bijstaan van de Turks-taal nieuws operaties, en de Amerikaanse nieuwszender CNN richtte de Turkse taal CNN Türk er in 1999 [271] van de Istanbul-based business en entertainment kanaal CNBC-e begon uitzenden in 2000.

Onderwijs

Nadere informatie: Onderwijs in Tu
rkije

Een triomfboog naast een Turkse vlag en aan de voorzijde van een open plein

Hoofdingang van de Universiteit van Istanbul, de stad de oudste Turkse instituut, opgericht in 1453.

Istanbul University, opgericht in 1453, is de oudste Turkse onderwijsinstelling in de stad. Hoewel oorspronkelijk een islamitische scholen, de universiteit opgericht wet, geneeskunde en wetenschap afdelingen in de 19e eeuw en werd geseculariseerd na de stichting van de Turkse Republiek. [272] Istanbul Technical University, opgericht in 1773 als de Koninklijke School of Naval Engineering, is ‘s werelds derde oudste universiteit geheel gewijd aan de technische wetenschappen. [273] [274] Deze openbare universiteiten zijn twee van slechts acht in de hele stad; [275] andere prominente staat universiteiten in Istanbul zijn de Mimar Sinan Fine Arts University, die diende als primaire instelling van Turkije van de kunst tot de jaren 1970, [221] en de Universiteit van Marmara, op twee na grootste instelling voor hoger onderwijs van het land. [276]

Een met klimop begroeide neoclassicistisch gebouw bovenop een heuvel, met een groen versierde loopbrug die leidt naar de ingang

Opgericht in 1863, Robert College is een Amerikaanse kostschool sinds haar afdeling hoger onderwijs werd Boğaziçi University in 1971.

Meest gevestigde universiteiten in Istanbul worden ondersteund door de overheid; de stad heeft ook een aantal prominente particuliere instellingen. De eerste moderne particuliere universiteit in Istanbul, ook de oudste Amerikaanse school in het bestaan in de oorspronkelijke locatie buiten de Verenigde Staten, was Robert College, opgericht door Christopher Robert, een Amerikaanse filantroop, en Cyrus Hamlin, een missionaris voor onderwijs, in 1863. De tertiaire onderdeel van haar opleiding werd het publiek Boğaziçi University in 1971; het resterende deel in Arnavutköy blijft als een internaat middelbare school onder de naam Robert College. [277] [278] Private universiteiten werden officieel verboden in Turkije voor de grondwet van 1982, maar er waren al vijftien private “hoger onderwijs”, die waren effectief universiteiten, in Istanboel van 1970. De eerste particuliere universiteit in Istanbul gevestigd sinds 1982 werd Koç Universiteit (opgericht in 1992), en nog een dozijn had binnen de volgende tien jaar geopend. [277] Vandaag, zijn er minstens 30 private universiteiten in de stad, waaronder Istanbul Koophandel University en Kadir Has Universiteit. [279] Een nieuwe biomedisch onderzoek en ontwikkeling centrum, genaamd Bio Istanbul, is in aanbouw in Başakşehir, en zal gastheer 15.000 inwoners, 20.000 werken pendelaars, en een universiteit na afloop. [280 ] [281]

In 2007 waren er ongeveer 4350 scholen, waarvan ongeveer de helft waren basisscholen; gemiddeld elke school hadden 688 leerlingen. In de afgelopen jaren, heeft onderwijssysteem Istanbul aanzienlijk uitgebreid; 2000-2007, het aantal klaslokalen en leraren bijna verdubbeld en het aantal studenten steeg met meer dan 60 procent. [282] Galatasaray High School, in 1481 opgericht als de Galata Palace Imperial School, is de oudste middelbare school in Istanbul de op een na oudste onderwijsinstelling in de stad. Het werd gebouwd in opdracht van Sultan Bayezid II, die probeerde studenten met verschillende achtergronden samen als een middel ter versterking van zijn groeiende imperium te brengen. [283] Het is een van Turkije Anatolische Middelbare scholen, elite openbare middelbare scholen die een sterkere nadruk te leggen op onderwijs in vreemde talen. Galatasaray, bijvoorbeeld, biedt instructie in het Frans; andere Anatolische Middelbare scholen voornamelijk les in Engels of Duits, naast het Turks. [284] [285] De stad heeft ook buitenlandse middelbare scholen, zoals het Liceo Italiano, dat in de 19e eeuw werden opgericht om buitenlanders te voeden. [286]

Kuleli militaire High School, langs de oevers van de Bosporus in Çengelköy en Turks Naval High School, gelegen op een van de Prinseneilanden, zijn militaire middelbare scholen, aangevuld met drie militaire academies -De Turkse luchtmacht, Turkse leger en de Turkse marine Academies. Darüşşafaka High School biedt gratis onderwijs aan kinderen in het hele land ontbreekt ten minste één ouder. Darüşşafaka begint instructie met de vierde klas, het geven van instructie in het Engels en, te beginnen in de zesde klas, een tweede vreemde taal-Duits of Frans. [287] Andere prominente middelbare scholen in de stad zijn onder Kabataş Erkek Lisesi (opgericht in 1908) [288] en Kadıköy Anadolu Lisesi (opgericht in 1955). [289]

Openbare diensten

Hoofdartikel: Utilities in Istanbul

Nadere informatie: Telecommunicatie in Turkije en gezondheidszorg in Turkije

Een steenfabriek staat voor een park, met een open groene ruimte, een gevolg van het zwembad, en banken

De Silahtarağa Power Station, nu het kunstmuseum Santralistanbul, was enige bron van de macht van Istanbul tussen 1914 en 1952.

Eerste Istanbul watervoorziening systemen dateren uit de vroege geschiedenis van de stad, toen aquaducten (zoals het Aquaduct Valens) gedeponeerd het water in vele van de stad waterreservoirs. [290] In opdracht van Suleiman de Grote, de Kırkçeşme waterleidingnet werd aangelegd; door 1563, het netwerk voorzien 4200 kubieke meter (150.000 cu ft) van het water op 158 websites per dag. [290] In latere jaren, in reactie op de toenemende vraag van het publiek, water uit diverse bronnen werd doorgesluisd naar openbare fonteinen, zoals de Fontein van Ahmed III, door middel van aanvoerlijnen. [291] Vandaag, Istanbul heeft een gechloreerde en gefilterd water en behandeling van afvalwater dat wordt beheerd door de Istanbul Water en Riolering Administration (iSki). [292]

De Silahtarağa Power Station, een kolengestookte elektriciteitscentrale langs de Gouden Hoorn, was de enige bron van elektriciteit in Istanbul tussen 1914, toen zijn eerste machinekamer werd voltooid, en 1952. [293] Na de stichting van de Turkse Republiek, de plant renovaties ondergaan om de stad de toenemende vraag tegemoet te komen; haar vermogen groeide van 23 megawatt in 1923 tot een piek van 120 megawatt in 1956. [293] [294] Capaciteit afgenomen totdat de centrale aan het einde van de economische levensduur en stilgelegd in 1983. [293] De staat gerunde Turks Elektrische Authority (TEK) kort-tussen haar oprichting in 1970 en 1984-hield een monopolie op de productie en distributie van elektriciteit, maar nu het gezag sinds splitsing tussen de Turkse Electricity Generation Transmission Company (thee) en de Turkse Electricity Distribution Company ( Tedas) -competes met eigen elektriciteitsbedrijven. [294]

Een overspannen neoklassieke gebouw met opknoping banners, met een gele auto geparkeerd in de voorkant

Huidige centrale postkantoor
van Istanbul gaat terug tot 1909. [295]

Het Ottomaanse Ministerie van Post en Telegraaf werd opgericht in 1840 en het eerste postkantoor, de Keizerlijke Postkantoor, opende in de buurt van de binnenplaats van Yeni moskee. Door 1876, was de eerste internationale mailing netwerk tussen Istanbul en de landen buiten het Ottomaanse Rijk vastgesteld. [296] Sultan Abdülmecit uitgegeven Samuel Morse zijn eerste officiële eer voor de telegraaf in 1847, en de bouw van de eerste telegraaf lijn-tussen Istanbul en Edirne -Afgewerkte in de tijd naar het einde van de kondigen Krimoorlog in 1856. [297] Een ontluikende telefoonsysteem begon te ontstaan in Istanbul in 1881 en na de eerste handmatige telefooncentrale operationeel werd in Istanbul in 1909, het ministerie van Post en telegraaf werd het Ministerie van Post, Telegraaf en telefoon. [296] [298] GSM mobiele netwerken aangekomen in Turkije in 1994, met Istanbul een van de eerste steden om de dienst te ontvangen. [299] Vandaag de dag, mobiele en vaste dienst wordt verricht door particuliere bedrijven, na de Türk Telekom, die in 1995 afgesplitst van het ministerie van Post, Telegraaf en Telefoon, werd geprivatiseerd in 2005. [296] [299] Postdiensten onder de bevoegdheid van wat nu de Post en Telegraaf Organisatie blijven (behoud de afkorting PTT). [296]

In 2000, Istanbul hadden 137 ziekenhuizen, waarvan er 100 waren privé. [300] Turkse burgers hebben recht op gesubsidieerde gezondheidszorg in de natie-staat gerunde ziekenhuizen. [265] Zoals de openbare ziekenhuizen de neiging overvol of anderszins traag, private ziekenhuizen zijn voorkeur voor degenen die ze zich kunnen veroorloven. De prevalentie is sterk toegenomen in de afgelopen tien jaar, zoals het percentage van de poliklinische patiënten het gebruik van particuliere ziekenhuizen steeg van 6 procent naar 23 procent tussen 2005 en 2009. [265] [301] Veel van deze particuliere ziekenhuizen, evenals een aantal van de openbare ziekenhuizen, zijn uitgerust met high-tech apparatuur, waaronder MRI-machines, of in verband met medische onderzoekscentra. [302] Turkije heeft meer ziekenhuizen door de VS gevestigde geaccrediteerde Gemengde Commissie dan enig ander land in de wereld, met het meest geconcentreerd in de grote steden. De hoge kwaliteit van de gezondheidszorg, met name in de privé-ziekenhuizen, heeft bijgedragen aan een recente opleving in medisch toerisme naar Turkije (met een 40 procent stijging tussen 2007 en 2008). [303] Laser oogchirurgie is vooral voor bij medische toeristen, zoals Turkije bekend voor gespecialiseerd in de procedure. [304]

Hoofd artikel: Openbaar vervoer in Istanbul

Een aangemeerd zeilboot drijft in de voorkant van een hangbrug, bij schemering.

De Fatih Sultan Mehmet Bridge is een van de twee hangbruggen op de Bosporus. De derde brug (Yavuz Sultan Selim Bridge) is in aanbouw in de buurt van de straat ‘s noordelijke ingang langs de Zwarte Zee kust.

Voornaamste snelwegen van Istanbul zijn de O-1, O-2, O-3, en O-4. De O-1 vormt de stad de binnenste ring, het doorkruisen van de Bosporus-brug, en de O-2 is de stad de buitenste ringweg, het oversteken van de Fatih Sultan Mehmet (Tweede Bosphorus) Bridge. De O-2 blijft west naar Edirne en de O-4 blijft het oosten naar Ankara; O-2, O-3, en O-4 zijn onderdeel van de Europese route E80 (de Trans-Europese snelweg) tussen Portugal en de Turks-Iraanse grens. [305] De twee Bosporus Bridges zijn momenteel de enige kruispunten tussen de Aziatische en Europese kant van Turkije, samen dragen van 400.000 voertuigen per dag. [306] De dual-deck, 14.6 kilometer (9,1 mijl) Euraziëtunnel is momenteel onder constructie onder de Bosporus, tussen Fatih en Üsküdar. [307] Een derde Bosphorus brug, eerst gezien in de jaren 1990, kan ook uiteindelijk komen tot bloei, als de bouw van de Yavuz Sultan Selim Bridge werd officieel gelanceerd in 2013. [308] Beide projecten kunnen al in 2015 worden afgerond, hoewel milieuactivist groepen maken zich zorgen dat de derde brug zal de resterende groene gebieden in gevaar brengen ten noorden van Istanbul. [307] [308]

Istanbul nostalgische en moderne tram systemen.

Lokale openbaar vervoer in Istanbul is een complex netwerk van trams, kabelbanen, metro lijnen, bussen, bus snelle doorgang, en veerboten. Fares over modi worden geïntegreerd, met behulp van de contactloze Istanbulkart, geïntroduceerd in 2010, of de oudere Akbil elektronisch ticket apparaat. [309] Trams in Istanbul gaan terug tot 1872, toen ze werden paarden getrokken, maar zelfs de eerste elektrische trams werden ontmanteld in 1960. [310] Uitgevoerd door Istanbul Elektriciteit, Tramway, en Tunnel (İETT), trams langzaam terug naar de stad in de jaren 1990 met de introductie van een nostalgische route en een snellere moderne tramlijn, die nu vervoert 265.000 passagiers per dag. [310] [311] De Tünel opende in 1875 als ‘s werelds op een na oudste ondergrondse spoorlijn (na de Londense Metropolitan Railway). [310] Het draagt nog steeds passagiers tussen Karaköy en Istiklal Avenue langs een steile 573 meter (1880 voet) spoor; een meer moderne kabelbaan tussen het Taksim-plein en Kabataş begon lopen in 2006. [312] [313]

Levent station van de metro in Istanbul

De Metro Istanbul bestaat uit drie lijnen (de M1 en M2 aan de Europese kant, en de M4 aan de Aziatische zijde) met een aantal andere lijnen (zoals de M3, M5, M7 en M6 Mini-metro) en uitbreidingen in aanbouw. [314] [315] De twee kanten van de metro van Istanbul zijn verbonden onder de Bosporus door de Marmaray tunnel, ingehuldigd in 2013 als de eerste spoorverbinding tussen Thracië en Anatolië. [316] Met de Marmaray de voltooiing, gebruik in de stadstrein naar verwachting te verhogen tot 28 procent (van 4 procent), achter alleen Tokyo en New York City. [317] Tot dan, bussen zorgen voor het transport binnen en tussen de twee helften van de stad, de opvang van 2,2 miljoen passagiers reizen per dag. [318] De Metrobus, een vorm van Bus Rapid Transit, kruist de Bosporus-brug, met speciale rijstroken leidt tot de termini. [319] IDO (Istanbul Seabuses) loopt een combinatie van al-veerboten en auto-en passagiersschepen naar havens aan weerszijden van de Bosporus, naar het noorden tot de Zwarte Zee. [320] [321] Met extra bestemmingen over de Zee van Marmara, IDO loopt de grootste gemeentelijke ferry operatie in de wereld. [322] de belangrijkste terminal voor cruiseschepen van de stad is de haven van Istanbul in Karaköy, met een capaciteit van 10.000 passagiers per uur. [323] De meeste bezoekers komen Istanbul door de lucht, maar ongev
eer een half miljoen buitenlandse toeristen de stad binnen over zee elk jaar. [216]

Oorspronkelijk geopend in 1873 met een kleinere terminal gebouw als de belangrijkste eindpunt van de Roemelië (Balkan) Railway van het Ottomaanse Rijk, die Istanbul verbonden met Wenen; de huidige Sirkeci Terminal gebouw werd gebouwd tussen 1888 en 1890, en werd de oostelijke eindpunt van de Orient Express van Parijs.

Internationale spoorverbinding van Istanbul gelanceerd in 1889, met een lijn tussen Boekarest en Istanboel Sirkeci Terminal, die uiteindelijk werd bekend als het oostelijke eindpunt van de Orient Express van Parijs. lijndienst naar Boekarest en Thessaloniki voortgezet tot in de vroege 2010s, toen de voormalige werd onderbroken voor Marmaray bouw en de laatste werd stilgelegd vanwege de economische problemen in Griekenland. [324] [325] Na Istanbul Haydarpaşa Terminal geopend in 1908, diende het als het westelijke eindpunt van de Bagdadspoorweg en een uitbreiding van de Hidjazspoorweg; vandaag, is noch dienst direct aangeboden van Istanbul. [326] [327] [328] dienst naar Ankara en andere locaties in Turkije wordt normaal aangeboden door Turkse staat Spoorwegen, maar de bouw van Marmaray en het Ankara-Istanbul hogesnelheidslijn gedwongen het station te sluiten in 2012. [329] Nieuwe stations aan de Haydarpaşa en Sirkeci terminals vervangen beide, en sluit de stad onsamenhangend spoorwegnet, verwacht men na afloop van de Marmaray project; tot dan, Istanbul is zonder intercity spoordienst. [329] Private busmaatschappijen plaats. Centrale busstation van Istanbul is de grootste in Europa, met een dagelijkse capaciteit van 15.000 bussen en 600.000 passagiers, waar bestemmingen zo ver als Frankfurt. [330] [331]

Een luchtfoto van een luchthaven met drie startbanen en verschillende taxibanen rond een terminal

Istanbul Atatürk Airport, die behandeld 51,2 miljoen passagiers in 2013, [332] is de primaire luchthaven van de stad.

Istanbul heeft twee internationale luchthavens. Hoe groter is Istanbul Atatürk, 24 kilometer (15 mijl) ten westen van het stadscentrum. Het behandeld 51,2 miljoen passagiers in 2013, waardoor het de op vier na drukste luchthaven in Europa en de achttiende-drukste in de wereld. [332] Sabiha Gökçen International, 45 kilometer (28 mijl) ten zuidoosten van het centrum van de stad, geopend in 2001 te verlichten Atatürk. Gedomineerd door low-cost carriers, de tweede luchthaven van Istanbul is snel populair geworden, vooral sinds de opening van een nieuwe internationale terminal in 2009; [333] de luchthaven behandeld 14,7 miljoen passagiers in 2012, een jaar na de Airports Council International noemde het ‘s werelds snelste -growing luchthaven. [334] [335] Atatürk heeft ook een snelle groei, zoals de 20,6 procent stijging in het passagiersvervoer tussen 2011 en 2012 was de hoogste van de wereld top 30 luchthavens. [332] Omdat het verkeer op de huidige luchthavens van Istanbul, [336] een derde internationale luchthaven is gepland voor de Zwarte Zee kust. [337] Het bouwen van een nieuwe start- en landingsbaan op de luchthaven Atatürk werd afgewezen vanwege de kosten die betrokken zijn; [336] milieuoverwegingen zijn ook opgevoed met betrekking tot de nieuwe luchthaven. [338] Momenteel in aanbouw, de nieuwe internationale luchthaven zal de grootste luchthaven in de wereld te worden na de voltooiing van de vier fasen van het project, met een capaciteit tot 150 miljoen passagiers dienen per jaar. [339] [340] [341]

Zuster en zustersteden

  • Lijst van de tweeling en zus steden van Istanbul