Wikiternative
The Alternative Source

Post info:

Roestvrij staal

In de metallurgie, roestvrij staal, ook wel bekend als inox staal of inox van het Frans “inoxydable”, is een staal legering met een minimum van 10,5% [1] chroom inhoud van de massa.

Roestvrij staal niet gemakkelijk corroderen, roest of vlek met water als gewoon staal doet. Het is echter niet volledig vlekbestendige in zuurstofarme, hoog zoutgehalte, of slechte luchtcirculatie omgevingen. [2] Er zijn verschillende soorten en uitvoeringen van roestvrij staal voor het milieu de legering moet doorstaan passen. Roestvrij staal wordt gebruikt wanneer zowel de eigenschappen van staal en corrosiebestendigheid vereist.

Roestvrijstalen verschilt van koolstofstaal door de hoeveelheid chroom. Onbeschermd koolstofstaal roest gemakkelijk bij blootstelling aan lucht en vocht. Dit ijzeroxide film (roest) actief en versnelt corrosie door de vorming van meer ijzeroxide; en, vanwege de grotere omvang van het ijzeroxide, neigt dit te schilferen en wegvallen. Roestvast staal bevatten voldoende chroom voor het vormen van passieve film van chroomoxide, die verder oppervlaktecorrosie voorkomt door het blokkeren zuurstofdiffusie het staaloppervlak en blokkeert corrosie mag niet in de interne structuur van het metaal. [3] Vanwege de vergelijkbare grootte van het staal en oxide ionen, ze binden sterk en gehecht blijven aan het oppervlak. [nodig citaat]

Passivatie treedt alleen op als de hoeveelheid chroom en hoog genoeg zuurstof aanwezig is.

Inhoud

  • 1 Geschiedenis
  • 2 Eigenschappen
    • 2.1 Oxidatie
    • 2.2 Zuren
    • 2.3 Bases
    • 2.4 Organics
    • 2.5 Elektriciteit en magnetisme
  • 3 Toepassingen
    • 3.1 Architectuur
    • 3.2 Bruggen
    • 3.3 Monumenten en sculpturen
    • 3.4 Andere
  • 4 Onderhoud van roestvrij staal
    • 4.1 Onderhoud tijdens de installatie
    • 4.2 Routine onderhoud
    • 4.3 Gereedschap gebruikt voor onderhoud
  • 5 Recycling en hergebruik
  • 6 soorten van roestvrij staal
    • 6.1 Vergelijking van gestandaardiseerde staalsoorten
    • 6.2 RVS kwaliteiten
    • 6.3 Roestvast staal in 3D printing
  • 7 RVS afwerkingen
  • 8 Producenten
  • 9 Zie ook
  • 10 Referenties
  • 11 Externe links

Geschiedenis

Een aankondiging, aangezien het in de 1915 New York Times, de ontwikkeling van roestvrij staal [4]

Een paar corrosiebestendige ijzeren voorwerpen te overleven uit de oudheid. Een beroemd voorbeeld is de IJzeren Pilaar van Delhi, gebouwd in opdracht van Kumara Gupta ik rond het jaar 400. In tegenstelling tot roestvrij staal, maar deze artefacten danken hun duurzaamheid niet chroom maar om hun hoog fosfor gehalte [nodig citaat], die samen met gunstige plaatselijke weersomstandigheden, bevordert de vorming van een vaste beschermende passiveringslaag van ijzeroxiden en fosfaten, in plaats van de niet-beschermende gekraakte roest laag die zich ontwikkelt op de meeste staalfabriek.

De corrosiebestendigheid van ijzer-chroom-legeringen werd eerst bij 1821 door Franse metallurg Pierre Berthier, die hun weerstand tegen aantasting opgemerkt door sommige zuren en suggereerde hun toepassing in bestek. Metaalbewerkers van de 19e eeuw Fout bij combinatie van koolstofarme en hoog chroomgehalte in de meeste moderne roestvast staal te produceren en de hoge chroomlegeringen ze konden produceren waren te bros praktisch.

In de late jaren 1890 Hans Goldschmidt van Duitsland ontwikkelde een aluminothermische (thermite) Werkwijze voor het produceren van koolstofvrije chroom. Tussen 1904 en 1911 een aantal onderzoekers, met name Leon Guillet van Frankrijk, bereid legeringen die vandaag de dag zou worden beschouwd als roestvrij staal.

Krupp Germaniawerf bouwde de 366-ton zeiljacht Germania met een chroom-nikkel stalen romp in Duitsland in 1908. [5] In 1911, Philip Monnartz gerapporteerd over de relatie tussen chroomgehalte en corrosiebestendigheid. Op 17 oktober 1912, Krupp ingenieurs Benno Strauss en Eduard Maurer gepatenteerde austenitisch roestvrij staal Nirosta. [6] [7] [8]

Vergelijkbare ontwikkelingen werden gelijktijdig plaats in de Verenigde Staten, waar Christian Dantsizen en Frederick Becket werden industrialiserende ferritisch roestvast staal. In 1912, Elwood Haynes een aanvraag voor een Amerikaans octrooi op een martensitische legering van roestvrij staal, die pas in 1919 werd verleend [9]

Ook in 1912, Harry Brearley van de Brown-Firth onderzoekslaboratorium in Sheffield, Engeland, terwijl op zoek naar een corrosiebestendige legering voor geweerlopen, ontdekt en vervolgens geïndustrialiseerde een martensitisch roestvrij staal legering. De ontdekking werd twee jaar later aangekondigd in een januari 1915 krantenartikel in de New York Times. [4] Het metaal werd later op de markt gebracht onder de “Staybrite” merk door Firth Vickers in Engeland en werd gebruikt voor de nieuwe entree luifel voor het Savoy Hotel in Londen in 1929. [10] Brearley een aanvraag voor een Amerikaans octrooi alleen tijdens 1915 te vinden dat Haynes reeds een patent had geregistreerd. Brearley en Haynes samengevoegd hun financiering en met een groep investeerders vormden de Amerikaanse Stainless Steel Corporation, met hoofdkantoor in Pittsburgh, Pennsylvania. [11]

In het begin van roestvrij staal werd verkocht in de VS onder verschillende merknamen, zoals “Allegheny metal” en “Nirosta staal”. Zelfs binnen de metallurgische industrie de uiteindelijke naam bleef onrustig; in 1921 een vakblad was noemde het “unstainable staal”. [12] In 1929, vóór de Grote Depressie hit, meer dan 25.000 ton roestvrij staal werden vervaardigd en verkocht in de Verenigde Staten. [13]

Eigenschappen

Oxidatie

Hoge oxidatiebestendigheid in lucht bij omgevings- temperatuur wordt gewoonlijk bereikt door toevoeging van ten minste 13% (in gewicht) chroom en tot 26% wordt gebruikt om ruwe omgevingen. [14] Het chroom vormt een passiveringslaag laagje chroom (III) oxide (Cr 2 O 3) bij blootstelling aan zuurstof. De laag te dun om zichtbaar te zijn, en het metaal blijft glanzend en glad. De laag is ondoordringbaar voor water en lucht, de bescherming van het metaal eronder, en deze laag snel hervormingen wanneer het oppervlak wordt bekrast. Dit verschijnsel heet passiveren en wordt gezien in andere metalen, zoals aluminium en titaan. Corrosiebestendigheid kan negatief worden beïnvloed als het onderdeel wordt gebruikt in een niet-zuurstof omgeving, een typisch voorbeeld onder water kiel bouten begraven in hout.

Wanneer roestvrijstalen onderdelen, zoals moeren en bouten aan elkaar worden gedwongen, kan de oxidelaag worden afgeschraapt, waardoor de onderdelen te lassen samen. Toen met geweld uit elkaar gehaald, kan het gelaste materiaal worden gescheurd en ontpit, een effect dat bekend staat als vreten. Deze destructieve vreten kan worden vermeden door het gebruik van verschillende materialen voor de delen gedwongen, zoals brons en roestvrij staal, of zelfs verschillende soorten roestvast staal (martensitische tegen austenitische). Echter, kunnen twee verschillende legeringen elektrisch in een vochtige omgeving dienen als voltaïsche stapel en corrosie sneller. Nitronic legeringen gemaakt door selectieve legeren met mangaan en stikstof kan een verminderde neiging om gal te hebben. Bovendien kan met schroefdraad gewrichten worden gesmeerd om vreten te voorkomen. Lage temperatuur carboniseringsatmosfeer is een andere optie die vrijwel elimineert vreten en maakt het gebruik van dergelijke stoffen zonder het risico van corrosie en de behoefte aan smering.

Zuren

Roestvast staal is in het algemeen zeer goed bestand tegen aantasting door zuren, maar dit is afhankelijk van de aard en concentratie van het zuur, de omgevingstemperatuur en het type staal. Type 904 is bestand tegen zwavelzuur bij kamertemperatuur, zelfs bij hoge concentraties; Type 316 en 317 zijn resistent dan 10% en 304 niet worden gebruikt in aanwezigheid van zwavelzuur bij concentraties. Alle soorten van roestvrij staal weerstaan aanval van fosforzuur, 316 en 317 meer dan 304; Types 304L en 430 zijn met succes gebruikt met salpeterzuur. Zoutzuur wordt elke vorm van roestvrij staal schaden, en moet worden vermeden. [15]

Bases

De 300 serie roestvrij staalsoorten niet beïnvloed door een van de zwakke basen, zoals ammoniumhydroxide, zelfs bij hoge concentratie en bij hoge temperaturen. Dezelfde types roestvast blootgesteld aan sterkere basen zoals natriumhydroxide bij hoge concentraties en hoge temperaturen zal waarschijnlijk last hebben etsen en scheuren, in het bijzonder met oplossingen die chloriden zoals natriumhypochloriet. [15]

Organics

Types 316 en 317 zijn beide handig voor het opslaan en hanteren van azijnzuur, met name in oplossing wanneer het wordt gecombineerd met mierenzuur en als beluchting niet aanwezig (zuurstof beschermt roestvrij staal onder dergelijke omstandigheden), hoewel 317 geeft de grootste weerstand tegen corrosie. Type 304 wordt ook algemeen gebruikt met mierenzuur hoewel het de neiging om de oplossing verkleuren. Alle graden tegen schade van aldehyden en amines, hoewel in het laatste geval cijfer 316 de voorkeur 304, celluloseacetaat beschadigen 304 tenzij de temperatuur laag gehouden. Vetten en vetzuren alleen invloed 304 bij temperaturen boven 150 ° C (302 ° F), en rang 316 boven 260 ° C (500 ° F), terwijl 317 niet beïnvloed bij elke temperatuur. Type 316 is vereist voor de verwerking van ureum. [15]

Elektriciteit en magnetisme

Zoals staal, roestvast staal een betrekkelijk slechte geleider van elektriciteit, met een lagere elektrische geleidbaarheid dan koper.

Ferritisch en martensitisch roestvrij staal zijn magnetisch. Gegloeid austenitische roestvast staal is niet magnetisch. Werk verharding kan austenitisch roestvast staal lichtjes magnetisch maken.

Toepassingen

De boog stijgt op uit de linkerbenedenhoek van Het Beeld en Wordt Weergegeven Tegen Een karakterloze Heldere hemel

De 630-voet-hoog (190 m), RVS-beklede (type 304) Gateway Arch definieert St. Louis skyline

Het hoogtepunt van New York Chrysler Building is bekleed met Nirosta roestvrij staal, een vorm van type 302 [16] [17]
Een Gestileerde afbeelding van Een mannelijke mannen ontmoetten uitgestrekte armen en Hoofd IETS naar Voren Gekanteld, Het Dragen Van Een Gevleugelde en kuif roer, gemonteerd op de gevel van Een gebouw

Een art deco sculptuur op de Niagara-Mohawk Vermogen gebouw in Syracuse, New York

Weerstand roestvrij staal om corrosie en vlekken, weinig onderhoud en vertrouwde glans maken het een ideaal materiaal voor vele toepassingen. Er zijn meer dan 150 soorten roestvrij staal, waarvan vijftien worden het meest gebruikt. De legering wordt gemalen in coils, bladen, platen, staven, draad, en slangen worden gebruikt in kookgerei, bestek, huishoudelijke hardware, chirurgische instrumenten, grote apparaten, industriële apparatuur (bijvoorbeeld in suikerfabrieken) en als automotive en aerospace structurele legering en bouwmateriaal in grote gebouwen. Opslagtanks en tankwagens die het vervoer jus d’orange en andere voedingsmiddelen worden vaak gemaakt van roestvrij staal, vanwege zijn corrosieweerstand. Dit beïnvloedt ook het gebruik in commerciële keukens en voedselverwerkende installaties, zoals stoom gereinigd en kan worden gesteriliseerd en heeft verf of dergelijke oppervlakken nodig.

Roestvrij staal gebruikt voor juwelen en horloges met 316 zijnde de soort gewoonlijk gebruikt voor dergelijke toepassingen. Het kan opnieuw worden afgewerkt door een juwelier en zal niet oxideren of zwart.

Sommige vuurwapens nemen roestvrij stalen componenten als een alternatief voor geblauwde of geparkeriseerd staal. Sommige pistool modellen, zoals de Smith & Wesson Model 60 en de Colt M1911, kan geheel uit roestvrij staal. Dit geeft een hoge glans afwerking lijken op vernikkelen. In tegenstelling tot plating, de finish is niet onderworpen aan schilferen, schillen, slijtage-off van wrijven (zoals wanneer herhaaldelijk verwijderd uit een holster), of roest wanneer gekrast.

Sommige autofabrikanten het gebruik van roestvrij staal als decoratieve hoogtepunten in hun voertuigen.

Architectuur

Hoofdartikel: Architectural staal

Roestvrij staal wordt gebruikt voor gebouwen voor praktische en esthetische redenen. Roestvrij staal in zwang was tijdens de art deco periode. Het bekendste voorbeeld hiervan is het bovenste gedeelte van de Chrysler Building (foto). Sommige diners en fast-food restaurants gebruiken grote sier panelen en roestvrij armaturen en meubels. Vanwege de duurzaamheid van het materiaal, veel van deze gebouwen behouden hun oorspronkelijke uiterlijk. Roestvrij staal wordt tegenwoordig gebruikt in gebouwen hierdoor duurzaamheid en het feit dat het een lasbaar gebouw metalen die kunnen worden gemaakt in esthetisch vormen. Een voorbeeld van een gebouw waarin deze eigenschappen worden uitgebuit is de Art Gallery of Alberta in Edmonton, die is verpakt in roestvrij staal.

Type 316 roestvrij wordt gebruikt op de buitenkant van zowel de Petronas Twin Towers en de Jin Mao Building, twee van de hoogste in de wereld wolkenkrabbers. [17]

Het Parliament House van Australië in Canberra heeft een roestvrij stalen vlaggenmast met een gewicht van meer dan 220 ton (240 short tons).

De beluchting gebouw in de Edmonton Compostering Facility, de grootte van 14 hockey ijsbanen, is de grootste roestvrij stalen gebouw in Noord-Amerika.

Bruggen

  • Cala Galdana Bridge in Menorca (Spanje) was de eerste roestvrij stalen brug.
  • Sant Fruitos Pedestrian Bridge (Catalonië, Spanje), boog voetgangersbrug.
  • Padre Arrupe Bridge (Bilbao, Spanje) verbindt het Guggenheim museum van de Universiteit van Deusto. [18]

Monumenten en sculpturen

  • De Unisphere, gebouwd als het thema symbool van de 1964-5 World’s Fair in New York City, is gemaakt van type 304L roestvast staal als een bol met een diameter van 120 voet, of 36,57 meter.
  • De Gateway Arch (foto) is bekleed volledig in roestvrij staal. 886 ton (804 ton) van 0,25 in (6,4 mm) plaat, # 3 afwerking, het type 304 roestvrij staal [19]
  • De United States Air Force Memorial heeft een austenitisch roestvast staal structurele huid.
  • Het Atomium in Brussel, België werd gerenoveerd met roestvrij stalen bekleding in een renovatie in 2006 voltooid; eerder de sferen en pijpen van de structuur werden bekleed met aluminium.
  • De Cloud Gate sculptuur van Anish Kapoor, in Chicago, Verenigde Staten.
  • De Sibelius monument in Helsinki, Finland, wordt volledig gemaakt van roestvast stalen buizen.
  • De Kelpies in Falkirk, Schotland.
  • De Man van Staal (beeldhouwkunst) in aanbouw in Rotherham, Engeland.
  • De Juraj Jánošík monument in Terchova, Slowakije.

Andere

Autocarrosserieën

De Allegheny Ludlum Corporation werkte samen met Ford op verschillende concept cars met roestvrij stalen lichamen uit de jaren 1930 tot de jaren 1970, zoals demonstraties van potentieel van het materiaal. De 1957 en 1958 Cadillac Eldorado Brougham was een roestvrij stalen dak. In 1981 en 1982, de DeLorean DMC-12 productie-auto gebruikt roestvrij stalen carrosseriepanelen over een glasvezelversterkt kunststof monocoque. Streekbussen gemaakt door Motor Coach Industries zijn gedeeltelijk gemaakt van roestvrij staal. De achterste carrosseriepaneel van de Porsche Cayman model (2 coupe hatchback) is gemaakt van roestvrij staal. Het werd ontdekt tijdens de vroege instantie prototypes die conventioneel staal niet kon worden gevormd zonder kraken (vanwege de vele bochten en hoeken in die auto). Zo, Porsche werd gedwongen om roestvrij staal te gebruiken op de Cayman.

Reizigersvervoer per spoor auto’s

Spoor auto’s zijn meestal vervaardigd met behulp van gegolfd roestvrij stalen panelen (voor bijkomende structurele sterkte). Dit was vooral populair tijdens de jaren 1960 en 1970, maar is sindsdien gedaald. Een opmerkelijk voorbeeld was het begin van de Pioneer Zephyr. Opmerkelijke vroegere fabrikanten van roestvrij staal rollend materieel onder de Budd Company (USA), die is in licentie gegeven aan Japan Tokyu Car Corporation, en de Portugese onderneming Sorefame. Veel treinstellen in de Verenigde Staten zijn nog steeds vervaardigd met roestvrij staal, in tegenstelling tot andere landen die zich hebben verlegd.

Vliegtuig

Budd bouwde ook een vliegtuig, de budd BB-1 Pioneer, roestvrij stalen buis en plaat, die op het beeldscherm op de Franklin Institute.

De Amerikaanse Fleetwings Sea Bird amfibische vliegtuigen van 1936 werd ook gebouwd met een gepuntlast roestvast stalen romp.

De Bristol Aeroplane Company bouwde de all-roestvrij staal Bristol 188 high-speed onderzoek vliegtuigen, die voor het eerst vloog in 1963.

Het gebruik van roestvast staal in het gewoon vliegtuig wordt belemmerd door het overgewicht in vergelijking met andere materialen, zoals aluminium.

Vliegvelden

Roestvast staal is een moderne trend als dakbedekking luchthavens vanwege zijn lage glans reflectie piloten te houden van verblinding, ook voor de thermische eigenschappen die reflectie mogelijk maken om het oppervlak van het dak dicht te houden tot omgevingstemperatuur. De internationale luchthaven van Hamad in Qatar werd gebouwd met alle roestvrij stalen daken om deze redenen, evenals de internationale luchthaven van Sacramento in Californië.

Juwelen

Valadium, een roestvrij staal en 12% nikkel-legering wordt gebruikt voor de klas en militaire ringen te maken. Valadium is meestal zilver-afgezwakt, maar kan electro-plated om het een goudkleurig zijn. De goudkleurige ras is bekend als Sun-lite Valadium. [20] Andere “Valadium” soorten lichtmetalen zijn handel naam anders, met namen als “Siladium” en “White Lazon”.

Tandheelkunde

Roestvrij staal wordt gebruikt in diverse toepassingen in de tandheelkunde. Het is gebruikelijk om roestvrij staal te gebruiken in veel van de gesteriliseerde instrumenten, zoals naalden, [21] endodontische bestanden in wortelkanaalbehandeling therapie, metalen palen in de wortelkanaal behandelde tanden, tijdelijke kronen en kronen voor melktanden en boog draden en beugels in de orthodontie . [22] Het chirurgisch roestvrij staal (bijvoorbeeld 316 koolstofarme staal) zijn ook gebruikt in sommige van de vroege dentale implantaten. [23]

Onderhoud van roestvrij staal

Als behandeld of verkeerd opgeslagen, kan elke graad van roestvrij staal verkleuren of vlek. Om een optimale uiterlijk te behouden, moet het oppervlak worden verzorgd regelmatig.

Onderhoud tijdens de installatie

De kwaliteit van de installatie beïnvloedt de duurzaamheid en levensduur van roestvast staal. [24] Het is daarom belangrijk dat roestvrij staal in goede staat voor montage. Normaal, waardoor het een snelle schone volstaat voor de installatie. Indien oppervlakteverontreiniging aanwezig is, is meer aandacht vereist. In gebieden zoals lucht- en ruimtevaart, farmaceutica en voedsel behandeling, kan een zeer hoge standaard van hygiëne vereist dus extra zorg moeten worden genomen.

Routineonderhoud

Onderhoud is vereist om de kwaliteit en het uiterlijk van staal behouden. Afhankelijk van de omgeving, wordt tussen één en tien keer per jaar uitgevoerd. Een goed onderhoud routine aanzienlijk verlengt de levensduur van roestvast staal. [25]

Instrumenten die worden gebruikt voor het onderhoud

  • Zachte doek en water: geschikt voor cosmetische problemen en algemene schoonmaak
  • Mild schoonmaakmiddel: nodig als vlekken niet gemakkelijk kan worden opgeheven met water
  • Glasreiniger: handig voor het verwijderen van vingerafdrukken en soortgelijke vlekken

Recycling en hergebruik

Roestvrij staal is 100% recyclebaar. Een gemiddelde van roestvrij staal object bestaat uit ongeveer 60% uit gerecycled materiaal, waarvan ongeveer 40% afkomstig van end-of-life producten en ongeveer 60% is afkomstig van productieprocessen. [26] Volgens het International Resource Panel ’s Metal Voorraden in de maatschappij rapport, de voorraad per hoofd van de bevolking van roestvrij staal gebruikt in de samenleving is 80-180 kg in de meer ontwikkelde landen en 15 kg in minder ontwikkelde landen.

Er is een secundaire markt die bruikbaar schroot voor veel roestvrij staal markten recycleert. Het product is meestal spoel, blad en spaties. Dit materiaal wordt gekocht bij een minder-dan-prime prijs en verkocht aan commerciële kwaliteit stampers en plaatwerk huizen. Het materiaal kan zijn krassen, putjes en deuken, maar wordt naar de huidige specificaties.

Soorten van roestvrij staal

Hoofdartikel: SAE staalsoorten
Verschillende Zware stukken van gebogen pijp ontmoet Flens Aansluitingen, vastgebonden aan Een houten pallet

Buizen en hulpstukken van roestvrij staal

Er zijn verschillende soorten roestvast staal: wanneer nikkel wordt toegevoegd, bijvoorbeeld de structuur van austeniet ijzer wordt gestabiliseerd. Deze kristalstructuur maakt een dergelijke staalsoorten nagenoeg niet- magnetische en minder bros bij lage temperaturen. Voor grotere hardheid en sterkte, meer koolstof wordt toegevoegd. Met de juiste warmtebehandeling, worden deze staalsoorten gebruikt voor producten zoals scheermesjes, bestek, en gereedschappen.

Aanzienlijke hoeveelheden mangaan zijn gebruikt in vele roestvast staal samenstellingen. Mangaan behoudt een austenitische structuur in de stalen, vergelijkbaar met nikkel, maar tegen een lagere kostprijs.

Roestvast staal worden ook ingedeeld naar hun kristallijne structuur:

  • Austenitisch of 200 en 300 series roestvrij staal een austenitische kristalstructuur, wat een face-centered cubic kristalstructuur. Austeniet staalsoorten maken meer dan 70% van de totale productie van roestvrij staal. Ze bevatten maximaal 0,15% koolstof, ten minste 16% chroom en voldoende nikkel en / of mangaan een austenitische structuur bij alle temperaturen behouden van de cryogene gebied voor het smeltpunt van de legering.
  • 200 Series-austenitisch chroom-nikkel-mangaan legeringen. Type 201 is hardbaar door middel van koude werken; Type 202 is een algemeen doel van roestvrij staal. Afnemende nikkelgehalte en toenemende mangaan resulteert in zwakke corrosiebestendigheid. [27]
  • 300 Series-De meest gebruikte austenitisch staal is de 304, ook bekend als 18/8 om de samenstelling van 18% chroom en 8% nikkel. [28] 304 kan worden aangeduid als A2 roestvrij (niet te verwarren met AISI rang A2 lucht harden gelegeerd gereedschapsstaal dat ongeveer 5% chroom). De tweede meest voorkomende austeniet staal is de 316 klasse, ook wel aangeduid als A4 roestvrij en riep marine grade roestvrij, voornamelijk gebruikt voor de verhoogde weerstand tegen corrosie. Een typische samenstelling van 18% chroom en 10% nikkel, bekend als 18/10, wordt vaak gebruikt in bestek en hoogwaardige kookgerei. 18/0 is ook beschikbaar.
Superaustenitic roestvast staal, zoals Allegheny Ludlum legering AL-6XN en 254SMO, vertonen goede weerstand tegen chloride put- en spleetcorrosie vanwege de hoge molybdeen gehalte (> 6%) en stikstof toevoegingen en hoger nikkelgehalte zorgt voor een betere weerstand tegen stress corrosie kraken ten opzichte van de 300-serie. De hogere legering gehalte superaustenitic staal maakt ze duurder. Andere staalsoorten kunnen vergelijkbare prestaties bieden tegen lagere kosten en de voorkeur in bepaalde toepassingen, bijvoorbeeld ASTM A387 wordt gebruikt in drukvaten maar een laag gelegeerd koolstofstaal met een chroomgehalte van 0,5% tot 9%. [29] Koolstofarme varianten, bijvoorbeeld 316 L of 304L, gebruikt corrosieproblemen veroorzaakt door lassen te vermijden. Grade 316LVM voorkeur wanneer biocompatibiliteit is vereist (bijvoorbeeld body implantaten en piercings). [30] De “L” betekent dat het koolstofgehalte van de legering minder dan 0,03%, die minder gevoelig effect (precipitatie van chroomcarbiden bij korrelgrenzen ) veroorzaakt door de hoge temperaturen die betrokken zijn bij het lassen.
  • Ferritisch roestvrij staal algemeen beter werken dan de eigenschappen austenitische, maar corrosieweerstand hebben verminderd, vanwege de lagere chroom- en nikkelgehalte. Ze zijn gewoonlijk ook minder duur. Ferritisch roestvast staal een kubische en bevatten tussen 10,5% en 27% chroom met zeer weinig nikkel, of geen, maar sommige types lood. De meeste samenstellingen omvatten molybdeen; sommige, aluminium of titanium. Gemeenschappelijke ferritische kwaliteiten omvatten 18Cr-2Mo, 26Cr-1MO, 29Cr-4MO en 29Cr-4MO-2Ni. Deze legeringen kunnen worden afgebroken door de aanwezigheid van  Sigma chromium, een intermetallische fase die kunnen neerslaan op lassen.

Swiss Army messen zijn gemaakt van martensitische roestvrij staal.
  • Martensitische roestvrij staal is niet zo corrosiebestendig als de andere twee klassen, maar zijn zeer sterk en taai, evenals zeer machinaal en kan worden gehard door warmtebehandeling. Martensitisch roestvrij staal bevat chroom (12-14%), molybdeen (0,2-1%), nikkel (minder dan 2%) en koolstof (ongeveer 0,1-1%) (waardoor het meer hardheid maar maken het materiaal iets brosser ). Het wordt afgeschrikt en magnetisch.
  • Duplex roestvast staalsoorten hebben een gemengde microstructuur van austeniet en ferriet, het doel was meestal een 50/50 mengeling te produceren, maar in de commerciële legering de verhouding kan 40/60. Duplex roestvast staal hebben ongeveer twee keer de kracht ten opzichte van austenitisch roestvast staal en ook verbeterde weerstand tegen gelokaliseerde corrosie, in het bijzonder pitting, spleetcorrosie en spanningscorrosie. Zij worden gekenmerkt door een hoge chroom (19-32%) en molybdeen (tot 5%) en lagere inhoud nikkel dan austenitisch roestvast staal.
De eigenschappen van duplex roestvast staal worden bereikt met een lager algemeen legeringsgehalte dan vergelijkbare presterende super-austenitische maakt het gebruik rendabel voor vele toepassingen. Duplex soorten worden gekarakteriseerd in groepen op basis van hun legeringsgehalte en corrosiebestendigheid.

  • Lean duplex verwijst naar de kwaliteiten zoals UNS S32101 (LDX 2101), S32202 (UR2202), S32304 en S32003.
  • Standaard duplex is 22% chroom met UNS S31803 / S32205 zogenaamde 2205 het meest gebruikte.
  • Super duplex is per definitie een duplex roestvast staal met een Pitting Resistance Equivalent Number (PREN)> 40, waarbij PREN =% Cr + 3,3x (% Mo + 0.5x% W) + 16x% N. Meestal super duplex kwaliteiten hebben van 25% of meer chroom en enkele veel voorkomende voorbeelden zijn S32760 (Zeron 100 via Rolled Alloys), S32750 (2507) en S32550 (Ferralium) ,.
  • Hyper duplex verwijst naar duplex kwaliteiten met een PRE> 48 en op dit moment alleen UNS S32707 en S33207 zijn beschikbaar op de markt.
  • Precipitatie harden martensitische roestvrije stalen hebben corrosiebestendigheid vergelijkbaar met austenitische rassen, maar kan precipitatiehardende nog hogere sterkte dan het andere martensitische kwaliteiten. De meest voorkomende, 17-4PH, gebruikt ongeveer 17% chroom en 4% nikkel.

Vergelijking van gestandaardiseerde staalsoorten

EN-normStaal niet. KHS DIN EN-normNaam van staal SAE graad UNS
1,4109 X65CrMo14 440A S44002
1,4112 X90CrMoV18 440B S44003
1,4125 X105CrMo17 440C S44004
440F S44020
1,4016 X6Cr17 430 S43000
1.4408 GX 6 CrNiMo 18-10 316 S31600
1,4512 X6CrTi12 409 S40900
410 S41000
1.4310 X10CrNi18-8 301 S30100
1,4318 X2CrNiN18-7 301LN
1,4307 X2CrNi18-9 304L S30403
1,4306 X2CrNi19-11 304L S30403
1,4311 X2CrNiN18-10 304LN S30453
1.4301 X5CrNi18-10 304 S30400
1,4948 X6CrNi18-11 304H S30409
1,4303 X5CrNi18-12 305 S30500
X5CrNi30-9 312
1,4841 X22CrNi2520 310 S31000
1,4845 X 5 CrNi 2520 310S S31008 [31]
1.4541 X6CrNiTi18-10 321 S32100
1,4878 X12CrNiTi18-9 321H S32109
1.4404 X2CrNiMo17-12-2 316L S31603
1.4401 X5CrNiMo17-12-2 316 S31600
1,4406 X2CrNiMoN17-12-2 316LN S31653
1,4432 X2CrNiMo17-12-3 316L S31603
1.4435 X2CrNiMo18-14-3 316L S31603
1,4436 X3CrNiMo17-13-3 316 S31600
1.4571 X6CrNiMoTi17-12-2 316Ti S31635
1,4429 X2CrNiMoN17-13-3 316LN S31653
1,4438 X2CrNiMo18-15-4 317L S31703
1,4362 X2CrNi23-4 2304 S32304
1.4462 X2CrNiMoN22-5-3 2205 S31803 / S32205
1,4501 X2CrNiMoCuWN25-7-4 J405 S32760
1,4539 X1NiCrMoCu25-20-5 904L N08904
1,4529 X1NiCrMoCuN25-20-7 N08926
1,4547 X1CrNiMoCuN20-18-7 254SMO S31254

Roestvrij staal kwaliteiten

Er zijn een aantal systemen voor de indeling van roestvast staal en andere. Het artikel over de Amerikaanse SAE staalsoorten Gegevens van een groot aantal van de kwaliteiten met hun eigenschappen.

Roestvrij staal in 3D printen

Sommige 3D printing providers hebben ontwikkeld gepatenteerde RVS sinteren combineert voor gebruik in rapid prototyping. Een van de meer populaire roestvrij staalsoorten gebruikt in 3D-printing zou 316L roestvrij staal. Door de hoge temperatuurgradiënt en snelle tempo van stolling, roestvrij staal vervaardigd via 3D printing neiging om meer verfijnde microstructuren hebben. Dit resulteert in betere mechanische eigenschappen. Echter RVS niet zo veel gebruikt als materialen zoals Ti6Al4V in de 3D printing industry. Dit komt omdat roestvrij staal vervaardigd via de traditionele methoden de neiging om meer economisch concurrerend te zijn. Toch is dit waarschijnlijk veranderen met de ontwikkeling van de 3D-printing industrie. [Nodig citaat]

Roestvrijstalen afwerking

Hoofdartikel: Brushed metal
Mat oppervlak van de buis, met Een paar horizontale krassen

316L roestvrij staal, met een ongepolijste, molen afwerking

Standaard molen afwerkingen kunnen direct door de rollen en mechanische schuurmiddelen om gewalste platte roestvrij staal worden toegepast. Staal eerst gewalst tot grootte en dikte en daarna gegloeid om de eigenschappen van het uiteindelijke materiaal te veranderen.Elk oxidatie die zich vormt op het oppervlak (walshuid) wordt verwijderd door beitsen en een passiveringslaag wordt gemaakt op het oppervlak. Een eindafwerking kan vervolgens worden toegepast om het gewenste esthetische uitstraling te bereiken.

  • No. 0: warm gewalst, gegloeid, dikkere platen
  • No. 1: warm gewalst, gegloeid en gepassiveerd
  • Nee 2D: koud gewalst, gegloeid, gebeitst en gepassiveerd
  • No. 2B: Hetzelfde als hierboven met extra doorwerking gepolijst rollen
  • Nee 2BA: blankgegloeid (BA of 2R) hetzelfde als hierboven dan blankgegloeid onder zuurstofvrije atmosferische omstandigheden
  • No. 3: Grof schurende afwerking mechanisch toegepast
  • No. 4: geborstelde afwerking
  • No. 5: satijn afwerking
  • No. 6: matte afwerking (geborstelde maar gladder dan # 4)
  • No. 7: reflecterende afwerking
  • No. 8: Mirror afwerking
  • No. 9: Bead blast afwerking
  • No. 10: Hitte gekleurde afwerking-brede waaier van elektrolytisch en warmte gekleurde vlakken

Producenten

Een aantal belangrijke producenten van roestvrij staal

  • Acerinox
  • Aperam (voorheen onderdeel van ArcelorMittal)
  • Outokumpu
  • ThyssenKrupp
  • Sandvik