Wikiternative
The Alternative Source

Post info:

Luchtbrandbestrijding

brandbestrijding is het gebruik van vliegtuigen en andere middelen vanuit de lucht te bestrijden bosbranden. De typen luchtvaartuigen die met een vaste vleugel vliegtuigen en helikopters. Smokejumpers en rappellers zijn ook ingedeeld als luchtfoto brandweerlieden, om het vuur geleverd per parachute uit een verscheidenheid van fixed-wing vliegtuigen, of abseilen van helikopters. Chemicaliën die worden gebruikt om branden te bestrijden kunnen onder water, water enhancers zoals schuimen en gels, en speciaal samengestelde brandvertragers.

Inhoud

  • 1 Terminologie
  • 2 Uitrusting
    • 2.1 Helikopters
    • 2.2 Airtankers
    • 2.3 Vergelijking tabel met vaste vleugels, brandbestrijding tanker vliegtuigen
    • 2.4 Leadplanes
    • 2.5 Fleet aarding
  • 3 Brandvertragende
  • 4 Tactiek en mogelijkheden
  • 5 Incidenten
  • 6 Stedelijke legenden over luchtbrandbestrijding
  • 7 Zie ook
  • 8 Toelichting
  • 9 Referenties
  • 10 Externe links

Terminologie

Een grote verscheidenheid van terminologie gebruikt in de populaire media voor het luchtvaartuig (en methoden) in luchtbrandbestrijding. De termen Airtanker of lucht tanker algemeen betrekking op vliegtuigen met vaste vleugels, gevestigd in de Verenigde Staten; “Airtanker” wordt gebruikt in de officiële documentatie. De term “waterbomber” wordt gebruikt in de Canadese regering documenten voor dezelfde klasse van voertuigen.

Luchtaanval is een industrie term die wordt gebruikt voor de daadwerkelijke toepassing van luchtfoto middelen, zowel vaste vleugels en helikopters, op een brand. Binnen de industrie, hoewel, “luchtaanval” kan ook verwijzen naar de toezichthouder in de lucht (meestal in een vliegtuig met vaste vleugels) die het proces van het aanvallen van de wildvuur uit de lucht, met inbegrip van vaste vleugels airtankers, helikopters houdt toezicht op, en de eventuele andere hulpmiddelen voor de luchtvaart toegewezen aan het vuur. De Air Tactical Groepstoezichthouder (ATG’s), vaak “luchtaanval,” wordt meestal vliegt op een hoogte boven andere middelen toegewezen aan het vuur, vaak in een fixed-wing vliegtuig, maar af en toe (afhankelijk van de toegewezen middelen of de beschikbaarheid van gekwalificeerd personeel ) in een helikopter.

Afhankelijk van de grootte, locatie, en beoordeeld potentieel van de wildvuur, de “luchtaanval” of ATGs persoon kan worden gebracht met de eerste aanval (de eerste reactie van brandbestrijding activa in brand onderdrukking), of met verlengde aanval, de aanhoudende respons op en het beheer van een grote wildvuur waarvoor extra middelen nodig met inbegrip van motoren, grondpersoneel en andere luchtvaart personeel en vliegtuigen nodig om de brand onder controle en controle lijnen of te vestigen firelines voorsprong op de wildvuur.

Apparatuur

Zie ook: onbemande luchtvaartuigen

Een grote verscheidenheid van helikopters en vliegtuigen met vaste vleugels worden gebruikt voor luchtfotografie brandbestrijding. In 2003 werd gemeld dat “The US Forest Service en Bureau of Land Management eigen, leasen, of een contract voor elke brand seizoen, met een jaarlijkse uitgaven van meer dan US bijna 1.000 vliegtuigen $ 250.000.000 in de afgelopen jaren”.

Helikopters

Hoofd artikel: Helitack

Helikopters kunnen worden uitgerust met tanks (helitankers) of ze kunnen emmers dragen. Sommige helitankers, zoals de Erickson AirCrane, ook voorzien van een front-gemonteerde schuim kanon. Emmers zijn meestal gevuld door onderdompeling of ze onder te dompelen in meren, rivieren, stuwmeren, of draagbare tanks. De meest populaire van de emmers is de flexibele Bambi Bucket. Tanks gevuld kan worden op de grond (door water offertes of vrachtwagen gemonteerde systemen) of water kan worden overgeheveld uit meren, rivieren, stuwmeren, of een draagbare tank door een hangende snorkel. Populaire brandbestrijding helikopters verschillende varianten van de Bell 204 en de Erickson S-64 Aircrane helitanker, die een snorkel voor het vullen van een natuurlijke waterbron, terwijl de vlucht is voorzien. Momenteel ’s werelds grootste helikopter Mil Mi-26 maakt gebruik van een bambi-bucket.

Airtankers of blusvliegtuigen zijn fixed-wing vliegtuigen uitgerust met tanks die gevuld kan worden op de grond bij een lucht tanker basis of, in het geval van vliegboten en amfibische vliegtuigen, door het afromen water uit meren, reservoirs, of grote rivieren.

Een PBY Catalina vliegboot.

Verschillende vliegtuigen zijn gebruikt door de jaren heen voor brandbestrijding. In 1947, de United States Air Force en de Verenigde Staten Forest Service geëxperimenteerd met de Tweede Wereldoorlog vliegtuigen te laten vallen met water gevulde bommen. De bommen waren niet succesvol, en de interne watertanks werden in plaats daarvan gebruikt. Hoewel de Tweede Wereldoorlog en de Koreaanse Oorlog-tijdperk bommenwerpers waren voor een lange tijd de steunpilaar van de antenne vloot brandbestrijding, en zijn nog steeds in gebruik nieuwere speciaal daartoe gebouwde tankers komen online. De kleinste zijn de Single Engine Air Tankers (zitplaatsen). Dit zijn agrarische sproeiers die over het algemeen vallen ongeveer 800 US gallons (3.000 l) water of vertragend. Een voorbeeld is de Airtractor AT-802F, die ongeveer 800 US gallons (3.000 l) water of brandvertragende oplossing elke druppel kan leveren. Een ander voorbeeld is de Oekraïense Antonov An-2 tweedekker die kunnen worden aangebracht met praalwagens die water kunnen scheppen van het oppervlak van een watermassa. Een voordeel van de tweedekker is dat het een lagere kraam snelheid dan een eendekker wat betekent dat het een kan langzamer vliegen over een brand die de nauwkeurigheid van het water verbetert of vertragende daalt. Medium luchtvaartuigen de S-2 Tracker ( achteraf met turbopropmotoren als de S-2T) zoals gebruikt door het California Department of Forestry & Fire Protection (CDF) en Conair Group Inc. van Abbotsford, terwijl Douglas DC-4, de DC-7, de Lockheed C-130 Hercules, P-2V Neptunus, Lockheed P-3 Orion en haar commerciële equivalent, de Lockheed L-188 Electra , zoals gebruikt door Air Spray Ltd., van Red Deer, Alberta en anderen zijn gebruikt als zware tankers.

De grootste luchtfoto brandweerman ooit gebruikt was een Boeing 747 luchtfoto brandweerman, die bekend staat als de Evergreen supertanker die 24.000 US gallons (90.800 l) gevoed door een onder druk druppel systeem kon dragen. Supertanker in dienst voor de eerste keer in 2009, de bestrijding van een brand in Cuenca, Spanje. De tanker maakte zijn eerste Amerikaanse operatie op 31 augustus 2009 op Oak Glen Fire. Het is sindsdien decomissioned. Een andere wide body straalvliegtuig dat momenteel wordt gebruikt als een lucht tanker is de McDonnell Douglas DC-10 die worden aangedreven door de 10 Tanker Air Carrier bedrijf. De DC-10 Trijet kan tot 12.000 liter brand vechten vertrager in een lucht tanker rol.

De tweede grootste antenne brandweerlieden die momenteel in gebruik is het Russische ministerie van Noodsituaties opereert convertible-to-cargo IL-76 airtankers dat kan dragen tot 15.000 US gallons (56.800 l), maar zijn actief met 11.000 US gallons (41.600 l) tanken systemen, en een paar van Beriev Be-200 amfibieën.

Bombardier Dash 8 Q-serie vliegtuigen zijn de basis van nieuwe, volgende generatie tankvliegtuigen. Cascade Aerospace heeft omgezet twee pre-owned Q400s op te treden als parttime water bommenwerper en part-time transport voor Frankrijk ’s Sécurité Civile, waarvan er één is geregistreerd F-ZBMC, terwijl Neptunus Aviation is het omzetten van een pre-owned Q300 als een prototype van hun vergroten P2V vliegtuigen. Neptunus Aviation ook exploiteert momenteel omgebouwd British Aerospace BAe 146 straalvliegtuigen als tankvliegtuigen. De BAe 146 kan maximaal tot 3.000 liter bluswater vertrager. Air Spray Luchtvaart is ook in het proces van het omzetten van een BAe 146 straalvliegtuig naar de rol van lucht tanker bij zijn werkplaats in Chico, Californië. Een andere moderne tijdperk passagiersvliegtuig dat nu is verbouwd voor luchtbrandbestrijding missies in de VS is de McDonnell Douglas MD-87 straalvliegtuig. Verschillende MD 87 jet tankvliegtuigen worden nu beheerd door het Erickson Aero Tanker bedrijf. De MD-87 kan maximaal tot 4.000 liter bluswater vertrager.

Vergelijkbaar in de configuratie van de Tweede Wereldoorlog-tijdperk PBY Catalina , de Canadair CL-215 Scooper, en Bombardier CL-415 SuperScooper zijn ontworpen en gebouwd voor brandbestrijding. De “Super Scoopers” zijn niet gebruikelijk in de Verenigde Staten, waar slechts 2 werken voor seizoensinvloeden in het zuiden van Californië. Los Angeles County huurt twee CL-415s van de provincie Quebec tijdens de herfst wanneer de Santa Ana winden zijn op hun slechtst. 6 Amerikaans eigendom CL-215S werken voor verschillende staat en federale agentschappen. Critici van scoopers in de VS vordering dat er niet voldoende geschikt water in brand vatbaar staten. CL-215S zijn gebruikt met succes in Noord-Carolina, Minnesota, Michigan, Wisconsin, Washington, Noord-Idaho en Montana.

Franse Sécurité civile eigenaar 12 Canadair CL-415, 9 Conair Turbo-Firecat en 2 Dash 8 lucht tanker vliegtuigen. De meeste lucht tanker piloten zijn gepensioneerde marine-vliegeniers, minder vaak reguliere piloten van de luchtmacht of zelfs ex-leden van acrobatische teams als “La Patrouille de France”. Het is een risicovolle baan die zeer ervaren piloten nodig.

Kroatisch Air Force gebruikt zes CL-415 vliegtuigen, alsmede de zes AT 802S voor (voornamelijk) brandbestrijding doeleinden.

Een ander amfibie is de Russische Beriev Be-200 . Het kan dragen een maximaal laadvermogen van ongeveer 3.170 US gallons (12.000 l) van het water, waardoor “scoops” in geschikte stukken van water in 14 seconden. Het werd met succes gebruikt voor de bestrijding van bosbranden in de Zuid-Europese landen als Griekenland en Portugal, en in het Midden-Oosten landen als Israël.

Geef een reactie