Wikiternative
The Alternative Source

Post info:

Jeremy Clarkson wiki

Jeremy Charles Robert Clarkson (geboren 11 april 1960) is een Engels omroep, journalist en schrijver gespecialiseerd in het autorijden. Hij is vooral bekend voor zijn rol in de BBC tv-show Top Gear, samen met co-presentatoren Richard Hammond en James May. Hij schrijft ook wekelijks columns voor The Sunday Times en The Sun. Jeremy Clarkson wiki.

Van een carrière als een lokale journalist in Noord-Engeland, Clarkson steeg tot openbare bekendheid als presentator van het originele formaat van Top Gear in 1988. Sinds het midden van de jaren 1990, Clarkson is uitgegroeid tot een erkende publieke persoonlijkheid, verschijnen regelmatig op de Britse televisie de presentatie van zijn eigen shows en verschijnen als een gast op andere shows. Evenals autorijden, heeft Clarkson’s en boeken over onderwerpen als geschiedenis en techniek geproduceerd. Van 1998 tot 2000 was hij ook gastheer van zijn eigen talkshow, Clarkson.

Zijn eigenwijs maar humoristische tongue-in-cheek schrijven en presenteren stijl is vaak uitgelokt reactie van het publiek. Zijn acties zowel particulier en als Top Gear presentator hebben soms ook geleid tot kritiek van de media, politici, pressiegroepen en het publiek. Hij heeft ook oogstte een belangrijke publieke volgende, worden gecrediteerd als een belangrijke factor in de opleving van Top Gear als een van de meest populaire shows op de BBC.

Inhoud

  • 1 Het persoonlijke leven
  • 2 Career
    • 2.1 Schrijven carrière
    • 2.2 Televisie
  • 3 Meningen en invloed
    • 3.1 Politiek
    • 3.2 Milieu
    • 3.3 Culturele aanfluiting
    • 3.4 Zichzelf
    • 3,5 Media
    • 3.6 Erkenning
  • 4 militaire belangen
  • 5 Technische belangen
  • 6 Cars
    • 6.1 Eigendom
    • 6.2 Likes
    • 6.3 Houdt niet van
  • 7 Controverse
    • 7.1 Activiteiten op Top Gear
    • 7.2 Activiteiten buiten Top Gear
    • 7.3 Veiligheid op de weg
    • 7.4 Piers Morgan vete
    • 7.5 Schorsing van Top Gear
  • 8 Filmografie
    • 8.1 Presenter
    • 8.2 Andere rollen
  • 9 DVD’s
  • 10 Bibliografie
  • 11 Referenties
  • 12 Verder lezen
  • 13 Externe links

Het persoonlijke leven

Clarkson werd geboren in Doncaster om handelsreiziger Edward Grenville Clarkson en docent Shirley Gabrielle Ward. Zijn ouders, die liep een bedrijf de verkoop theemutsen, zet de naam van hun zoon naar beneden bij voorbaat voor particuliere school met geen idee hoe ze zouden gaan om te betalen de kosten, tot op het laatste moment, toen hij 13 was, maakte ze twee Paddington Bear knuffels voor elk van hun kinderen. Deze bleek zo populair dat ze begonnen ze te verkopen via het bedrijf met voldoende succes te kunnen betalen de vergoedingen voor Clarkson te wonen Hill House School, Doncaster en later Repton School. Door zijn eigen rekening, werd hij verbannen uit Repton School voor “drinken, roken en in het algemeen maken van een overlast van zichzelf.” Clarkson bijgewoond Repton School naast Formule Een ingenieur Adrian Newey .

Clarkson speelde de rol van een openbare schooljongen, Atkinson, in een BBC-radio Children’s Hour seriële aanpassing van Anthony Buckeridge ’s Jennings romans tot zijn stem brak.

Clarkson trouwde Alexandra James (nu Hall) in 1989, maar ze liet hem voor een van zijn vrienden na zes maanden.

In mei 1993 trouwde hij met zijn manager, Frances Cain (dochter van VC ontvanger Robert Henry Cain ) bij Fulham . Het echtpaar woonde in Chipping Norton, de Cotswolds, met hun drie kinderen. Clarkson is een lid van de Chipping Norton set. Bekend om hem te kopen auto-gerelateerde geschenken, voor Kerstmis 2007 de tweede vrouw van Clarkson hem kocht een Mercedes-Benz 600. Ze werd gemeld aan ingediend echtscheidingsprocedure hebben in april 2014. In maart 2015 wordt hij naar verluidt daterend Phillipa Sage.

In september 2010 werd Clarkson een privacy verleend bevel tegen zijn eerste vrouw om haar te voorkomen dat het publiceren van claims die hun seksuele relatie bleef na zijn tweede huwelijk. (Zie AMM v HXW ) Hij vrijwillig hief het verbod in oktober 2011, de opmerking dat:. “Rechterlijke bevelen werken niet U sluit een bevel tegen iemand of een organisatie en meteen het nieuws van dat bevel en de betrokken mensen en de verhaal achter het verbod is in een juridisch-vrije wereld op Twitter en internet. Het is zinloos. “

Clarkson’s voorliefde voor het dragen van jeans is de schuld door sommigen voor de daling van de verkoop van denim in het midden van de jaren 1990, met name Levi’s, omwille van hun wezen geassocieerd met mannen van middelbare leeftijd, de zogenaamde ‘Jeremy Clarkson effect’. Na Trinny en Susannah label Clarkson jurk zin als die van een marktkoopman, werd hij overgehaald om te verschijnen op hun mode-makeover tonen What Not To Wear om te voorkomen dat wordt overwogen voor hun all-time slechtst geklede award. Hun pogingen tot restyling Clarkson werd afgewezen, en Clarkson verklaarde dat hij liever eet zijn eigen haar dan verschijnen weer de show.

Voor een aflevering van de eerste serie van de BBC Who Do You Think You Are? uitgezonden in november 2004, werd Clarkson uitgenodigd om zijn familiegeschiedenis te onderzoeken. Het omvatte het verhaal van zijn over-over-overgrootvader Johannes Kilner (1792-1857), die de uitvinder van Kilner pot: een container voor conserven fruit.

Clarkson is een fan van de rockband Genesis en woonden de band reünie concert in het Twickenham Stadium in 2007. Hij heeft ook sleeve notes voor de heruitgave van het album Selling England door de Pond als onderdeel van de Genesis 1970-1975 box set. Hij gebruikt zijn liefde voor Genesis tot zijn collega-presentator van BBC Top Gear, Richard Hammond bespotten.

Clarkson was betrokken bij een langdurig juridisch geschil over de toegang tot een “permissieve pad” over de grond van zijn tweede huis op het Isle of Man 2005-2010, na berichten dat honden had aangevallen en gedood schapen op het onroerend goed. Clarkson en zijn vrouw had beweerd dat vier schapen doelbewust werden gedood nadat in de zee wordt achtervolgd door een hond laten gaan zijn voorsprong. Hij verloor het geschil na het eiland Man regering hield een openbaar onderzoek , en werd verteld te heropenen het voetpad. Het besluit werd bevestigd door de Isle of Man High Court.

Carrière

Schrijverscarrière

Eerste baan Clarkson was als een handelsreiziger voor het bedrijf van zijn ouders ‘het verkopen van Paddington Bear speelgoed. Hij later opgeleid als journalist bij de Rotherham adverteerder, voordat ook het schrijven voor de Rochdale Observer, Wolverhampton Express en Star, Lincolnshire Life en de geassocieerde Kent kranten.

In 1984, Clarkson vormden de Motoring Press Agency (MPA), waarin, met collega-autojournalist Jonathan Gill , een proefrit maken voor de lokale kranten en automotive tijdschriften dirigeerde hij. Dit ontwikkelde zich tot stukken voor publicaties zoals performance auto. Hij heeft regelmatig geschreven voor Top Gear Magazine sinds de lancering in 1993.

Clarkson schrijft regelmatig columns in de tabloid krant The Sun, en voor de broadsheet krant The Sunday Times. Zijn columns in de Times zijn gepubliceerd in The Weekend Australische krant. Hij schrijft ook voor het onderdeel “Wheels” van de Toronto Star.

Clarkson heeft humoristische boeken over auto’s en diverse andere onderwerpen geschreven. Veel van zijn boeken zijn verzamelingen van artikelen die hij heeft geschreven voor The Sunday Times.

Televisie

Clarkson met zijn collega Top Gear presentatoren, Richard Hammond en James May.

Eerste grote tv-rol Clarkson kwam als een van de presentatoren van het Britse automobilisme programma Top Gear, vanaf 27 oktober 1988 m 3 februari 2000 in de eerdere indeling van het programma, en dan weer van 20 oktober 2002, toen het werd opnieuw gelanceerd in een nieuw formaat na een korte periode uit de lucht. Samen met co-presentatoren James May en Richard Hammond , wordt hij gecrediteerd met het draaien van Top Gear in de meest bekeken tv-show op BBC Two, heruitzending naar meer dan 100 landen over de hele wereld.

Clarkson presenteerde de eerste serie Britse versie van Robot Wars. Zijn talkshow, Clarkson, uit 27 half uur afleveringen uitgezonden in het Verenigd Koninkrijk tussen november 1998 en december 2000, en kenmerkte gast interviews met muzikanten, politici en tv-persoonlijkheden. Clarkson ging op documentaires gericht op niet-automobilisme thema’s zoals geschiedenis en techniek te presenteren, hoewel de auto-shows en video’s voortgezet. Naast zijn stand-alone shows, veel spiegel het formaat van zijn krant columns en boeken, een combinatie van zijn liefde voor het rijden en autorijden journalistiek, met het onderzoek en de uitdrukking van zijn andere visie op de wereld, zoals in Jeremy Clarkson Motorworld, Car Jeremy Clarkson’s jaar en Jeremy Clarkson Meets the Neighbours.

Uitzicht Clarkson worden vaak tentoongesteld op tv-shows. In 1997, Clarkson verscheen op de luchtige comedy show Room 101, waarin een gast nomineert dingen die ze haten in het leven te worden verzonden naar het niets. Clarkson verzonden caravans, huisvliegen, de sitcom Last of the Summer Wine, de mentaliteit binnen golfclubs, en vegetariërs. Hij heeft verschillende optredens op de prime time gesprek maakte toont Parkinson en Friday Night with Jonathan Ross sinds 2002. In 2003 werd hij persona geacht de mal voor de serie past Grumpy Old Men, waarin mannen van middelbare leeftijd te praten over eventuele aspecten van het moderne leven die hen irriteren. Sinds het actuele nieuws paneel tonen Have I Got News for You ontslagen regelmatig gastheer Angus Deayton in oktober 2002, heeft Clarkson uitgegroeid tot een van de meest gebruikte gastgastheren op de show. Clarkson is verschenen als een panellid op de politieke actualiteit tv-show vragenuur sinds 2000 twee keer.

In 2007, Clarkson won de National Television Awards Special Recognition Award. Ook in 2007 werd gemeld dat Clarkson verdiende £ 1.000.000 per jaar voor zijn rol als Top Gear presentator, en nog eens £ 1.700.000 uit boeken, dvd’s en columns.

In 2007, Clarkson en co-presentator James May waren de eerste mensen die het bereiken magnetische noordpool in een auto, opgetekend in Top Gear: Polar Special. In 2008, Clarkson lichte verwondingen op aan zijn benen, rug en hand in een opzettelijke botsing met een bakstenen muur, terwijl het maken van de 12de reeks van Top Gear.

In 2014 ontving hij £ 4.800.000 dividend en £ 8.400.000 aandeel buyout van BBC Worldwide, waardoor zijn geschatte inkomsten voor het jaar tot meer dan £ 14.000.000.

Adviezen en invloed

Politiek

Clarkson is in het voordeel van de persoonlijke vrijheid en tegen de regering regelgeving , waarin staat dat de overheid moet “bouwen bankjes in het park en dat is het. Ze moeten ons met rust laten.”Hij heeft een bijzondere minachting voor de Health and Safety Executive . Hij vaak kritiek op de Labour regering van Tony Blair en Gordon Brown , in het bijzonder wat hij noemt de ‘ban’ cultuur, vaak fixeren op het verbod op roken en 2004 verbod op de vossenjacht . In april 2013, Clarkson was onder 2.000 genodigden voor de begrafenis van de Conservatieve premier Margaret Thatcher.

Opmerkingen van Clarkson hebben zowel een groot aantal supporters en tegenstanders. Zegt hij vaak op de media ervaren sociale kwesties van de dag, zoals de angst voor uitdagende adolescent jongeren, die bekend staat als ‘hoodies’. In 2007 werd Clarkson vrijgesproken van beschuldigingen van mishandeling van een hoodie tijdens het bezoek aan het centrum van Milton Keynes, na de Thames Valley Police zei dat als er iets, hij was het slachtoffer geweest. In de vijfdelige serie Jeremy Clarkson: Voldoet aan de Buren reisde hij rond Europa in een Jaguar E-Type , onderzoeken (en in sommige gevallen versterken) zijn stereotypen van andere landen.

Als autojournalist, hij is vaak kritisch over de overheid initiatieven zoals de London congestion charge of voorstellen over rekeningrijden. Hij is ook vaak smalend van kampeerders en fietsers. Hij heeft vaak uitgekozen John Prescott de voormalige minister van Verkeer en Stephen Joseph het hoofd van de druk openbaar vervoer groep Transport 2000 voor spot.

In september 2013 een tweet voorstellen dat hij voor de verkiezing is als een onafhankelijke kandidaat in Doncaster Noord , het kiesdistrict van de huidige Labour leider van de oppositie, Ed Miliband , opgewonden veel belangstelling in de pers.

Milieu

Clarkson is onsympathiek om de groene beweging en heeft weinig respect voor groepen zoals Greenpeace -hij van mening dat de “eco-mentalisten” zijn een bijproduct van de “oude vakbondsleden en CND lesbiennes “die had gevonden een relevantere oorzaak, maar “houdt van de bestemming” van de milieubeweging en is ervan overtuigd dat mensen rustig moeten streven naar meer eco-vriendelijk. Met betrekking tot windmolenparken , zegt hij dat in de toekomst, zullen ze worden beschreven als “een herinnering aan de tijd dat de mensheid tijdelijk nam afscheid van zijn zintuigen en besloten wind, golven en het geselen van tofu kan een of andere manier genoeg elektriciteit voor de hele planeet “te genereren Clarkson heeft geuit sommige opvattingen over opwarming van de aarde : hij gelooft dat hogere temperaturen zijn niet per se negatief en dat antropogene koolstof dioxide productie heeft een verwaarloosbaar effect op het klimaat, maar is zich bewust van de negatieve mogelijke gevolgen van opwarming van de aarde, zeggende: “laten we gewoon stoppen en denken voor een moment wat de gevolgen zouden kunnen zijn. Zwitserland verliest zijn ski-resorts? Het strand in Miami is weggespoeld? North Carolina wordt omgestoten door een orkaan? Alles wat je dwars zit nog? “

In een poging om de pers en het publiek furore over de bewijzen 2007 Britse kinderbijslag gegevens schandaal was een ophef over niets, publiceerde hij zijn eigen bankrekeningnummer en sorteren code, samen met instructies over hoe om uit te vinden zijn adres, in The Sun, verwacht niemand in staat zijn om geld te verwijderen van zijn rekening. Hij ontdekte later dat iemand had het opzetten van een maandelijkse automatische incasso voor £ 500 tot Diabetes UK.

Culturele aanfluiting

Zie ook: Top Gear controverses

Clarkson is zeer kritisch over de al bijzondere relatie tussen de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk. Hij verwees naar de Verenigde Staten als de Verenigde Staten van Total Paranoia, commentaar die men nodig heeft een vergunning om alles te doen, behalve voor de aanschaf van wapens.

Zichzelf

Terwijl Clarkson stelt dergelijke standpunten in zijn columns en in publieke optredens, maakt zijn publieke persona vertegenwoordigen niet noodzakelijk zijn persoonlijke opvattingen, zo erkende hij, terwijl het interviewen van Alastair Campbell zeggen: “Ik geloof niet wat ik schrijf, net zomin als je (Alastair Campbell) geloven wat je zegt “.

Clarkson is beschreven als een “bekwame propagandist voor de auto-lobby” door The Economist. Met een openhartige en soms deadpan levering, Clarkson wordt gezegd te gedijen op de bekendheid van zijn openbare opmerkingen te brengen, en is gestegen naar het niveau van de bête noire van de verschillende groepen die het niet eens met zijn standpunten. Op de Channel 4 georganiseerd kijker poll, voor de 100 ergste Britten We Love to Hate programma, Clarkson ondervraagden in 66e plaats. Tegen 2005, werd Clarkson waargenomen door de pers om overstuur zoveel mensen en groepen, The Independent zette hem op proef voor diverse ‘misdaden’, verklaarde hem schuldig op de meeste tellingen.

Media

Antwoorden op de opmerkingen van Clarkson’s worden vaak persoonlijk gericht, met denigrerende opmerkingen over de inwoners van Norfolk leidt tot een aantal inwoners van het organiseren van een “Wij haten Jeremy Clarkson” club. In 2007 ‘Media 100’ lijst The Guardian, die “in de [media] industrie machtige mensen” de top 100 meest geeft, op basis van culturele, economische en politieke invloed in het Verenigd Koninkrijk, werd Clarkson vermeld als een nieuwkomer op 74ste. Sommige critici zelfs acties en standpunten van Clarkson toeschrijven als invloedrijk genoeg is verantwoordelijk voor de sluiting van zijn Rover en de Luton fabriek van Vauxhall. Opmerkingen van Clarkson over Rover gevraagd de werknemers op een “Anti-Clarkson Campagne” banner hangen buiten de ter ziele Longbridge fabriek in zijn laatste dagen.

De BBC speelt vaak langs zijn opmerkingen als uiteindelijk niet hebben van het gewicht dat ze worden toegeschreven. In 2007 beschreef ze Clarkson als “Niet een man gegeven aan weloverwogen mening”, en in reactie op een officiële klacht een andere BBC-woordvoerster zei ooit: “kleurrijke reacties Jeremy’s zijn altijd onderhoudend, maar het zijn zijn eigen opmerkingen en niet die van de BBC. Vaker wel dan niet ze zijn naar verluidt met een twinkeling in zijn ogen. “

Op zijn talkshow, Clarkson, boos om de veroorzaakte hij Welsh door het plaatsen van een 3D plastic kaart van Wales in een magnetron en inschakelt. Hij verdedigde later dit door te zeggen: “Ik heb Wales in daar omdat Schotland niet zou passen.”

Erkenning

In 2005, Clarkson ontving een ere- doctor in de ingenieurswetenschappen graad aan de Oxford Brookes University. Zijn opvattingen over het milieu neergeslagen een kleine demonstratie bij de uitreiking van zijn eredoctoraat, toen Clarkson werd pied de weg demonstrant Rebecca Lush. Clarkson nam dit incident in een goed humeur, reageert ‘goed schot’ en vervolgens verwijzen naar Lush als “Banana meisje”. Clarkson heeft gesproken ter ondersteuning van waterstofauto’s.

In 2008, een internet petitie werd gepost op de premier Nummer 10 website “Maak Jeremy Clarkson premier”. Tegen de tijd dat het gesloten, had het 49.446 handtekeningen aangetrokken. Een tegengestelde petitie geplaatst op dezelfde locatie op “Never Ever Make Jeremy Clarkson premier” aangetrokken 87 handtekeningen. Clarkson merkte later dat hij een vuilnisbelt minister-president zou zijn zoals hij zelf altijd tegenspreekt in zijn columns. In hun officiële reactie op de petitie, Nummer 10 het eens met opmerkingen van Clarkson.

In reactie op de reacties hij krijgt, heeft Clarkson verklaarde: “Ik geniet van dit heen en weer, het maakt de wereld rond gaan, maar het is gewoon mening.” Op de mening dat zijn standpunten zijn invloedrijk genoeg om autobedrijven omver te werpen, hij heeft betoogd dat hij bewijs heeft dat hij geen invloed heeft gehad. “Toen ik zei dat de Ford Orion was de slechtste auto ooit ging het om een best-verkopende auto geworden. “

Clarkson werd gerangschikt 49e op Motor Trend Magazine’s Power List voor 2011, de lijst van de vijftig meest invloedrijke figuren in de automotive industrie.

Militaire belangen

Clarkson heeft een grote belangstelling voor de Britse strijdkrachten en een aantal van zijn dvd’s en tv-shows hebben een militair thema aanbevolen, of het vliegen in militaire jets of meerdere Clarkson gerichte Top Gear plekken met een militair thema zoals Clarkson ontsnapt een Challenger 2 tank in een Range Rover, een Lotus Exige ontwijken raketten slot van een Apache gevechtshelikopter, een peloton van de Ierse Garde schieten op een Porsche Boxster en Mercedes-Benz SLK, of met behulp van een Ford Fiesta als een Koninklijke Marine landingsvaartuig. Clarkson bezocht Britse troepen in Bagdad in oktober 2005.

Clarkson presenteerde een programma te kijken naar de ontvangers van het Victoria Cross, in het bijzonder de nadruk op zijn vader-in-law, Robert Henry Cain, die een ontvangen VC voor acties tijdens de Slag om Arnhem in de Tweede Wereldoorlog.

In 2007, Clarkson schreef en presenteerde Jeremy Clarkson: Greatest Raid van All Time, een documentaire over de Tweede Wereldoorlog Operation Chariot, een 1942 Commando raid op de dokken van Saint-Nazaire in bezet Frankrijk. Aan het eind van 2007 werd Clarkson een beschermheer van Help for Heroes, een liefdadigheidsinstelling die erop gericht om geld in te zamelen om betere faciliteiten om gewonde Britse bieden militairen. Zijn poging leidde tot de 2007 Kerst beroep in The Sunday Times ondersteunende Help for Heroes. Clarkson is momenteel in het proces van het maken van een documentaire over de PQ .

Techniek belangen

Clarkson is over techniek, vooral baanbrekend werk gepassioneerd. In uitvindingen die de wereld veranderden Clarkson toonde de uitvinding van het pistool, computer, straalmotor, telefoon en televisie. Hij heeft eerder kritiek op de technische prestaties van de 20e eeuw als slechts verbeteringen op het werkelijk innovatieve uitvindingen van de Industriële Revolutie. Hij noemt het ontbreken van een bron van alternatieve energie voor auto’s, anders dan door “kleine explosies”. In Groot-Britten , als onderdeel van een openbare peiling om de grootste historische Brit vinden, Clarkson was de belangrijkste supporter voor Isambard Kingdom Brunel, een prominente ingenieur tijdens de Industriële Revolutie gecrediteerd met talrijke innovaties. Ondanks dit, hij heeft ook een passie voor veel moderne voorbeelden van engineering. In de snelheid en Extreme Machines Clarkson rijdt en vitrines tal voertuigen en machines. Clarkson werd bekroond met een eredoctoraat van de Brunel University op 12 september 2003, mede als gevolg van zijn werk in het populariseren van engineering, en deels vanwege zijn pleidooi voor Brunel.

In zijn boek, I Know You Got Soul beschrijft hij veel machines dat hij gelooft dat het bezit van een ziel. Hij noemde de Concorde crash als zijn inspiratiebron, het gevoel een verdriet voor de ondergang van de machine, alsmede de passagiers. Clarkson was een passagier op de laatste BA Concorde vlucht op 24 oktober 2003. Parafraseren Neil Armstrong beschreef hij de pensionering van de vloot als “Dit is een kleine stap voor een mens, maar een enorme sprong achteruit voor de mensheid”.

Hij verwierf kort een Engels Electric Lightning F1A straaljager XM172, die in de voortuin van zijn land huis werd geïnstalleerd. De Lightning werd vervolgens verwijderd op last van de gemeente, die “niet zou geloven dat mijn bewering dat het een bladblazer”, aldus Clarkson op een Tiscali Motoring webchat. In feite werd de hele zaak opgezet voor zijn programma Speed, en de bliksem is nu weer dienst doet als poort voogd bij Wycombe Air Park (voorheen RAF Booker).

In een Top Gear aflevering, Clarkson reed de Bugatti Veyron in een race over Europa tegen een Cessna privé vliegtuig. De Veyron was een £ 850.000 technologie demonstrator project gebouwd door Volkswagen om de snelste productie-auto geworden, maar een praktische road auto op hetzelfde moment. In het bouwen van een dergelijke ambitieuze machine, Clarkson beschreef het project als “een triomf voor de waanzin meer dan gezond verstand, een triomf voor de mens over de natuur en een triomf voor Volkswagen meer dan absoluut elke andere autofabrikant in de wereld.” Na het winnen van de race Clarkson heeft aangekondigd dat “Het is nogal een holle overwinning echt, want ik heb te gaan voor de rest van mijn leven te weten dat ik nooit zult bezitten die auto. Ik zal nooit die kracht weer ervaren.”

Cars

Eigendom

Lamborghini Gallardo Spyder ooit eigendom van Clarkson

Clarkson bezit of heeft bezeten:

  • Volvo XC90
  • Range Rover TDV8 Vogue SE
  • Lotus Elise 111S
  • Mercedes-Benz 600 Grosser
  • Mercedes-Benz SLK55 AMG
  • Mercedes CLK63 AMG Black
  • Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
  • BMW M3 CSL
  • Honda CR-X
  • Ferrari F355
  • Ford GT
  • Aston Martin Virage
  • Lamborghini Gallardo
  • Volkswagen Scirocco 1
  • Volkswagen Scirocco 2
  • Ford Escort RS Cosworth

Clarkson wilde de aankoop van Ford GT na het bewonderen van de inspiratie, de Ford GT40 race auto’s van de jaren 1960. Clarkson was in staat om een plaats op de shortlist voor de weinige auto’s die naar Groot-Brittannië zou worden geïmporteerd om officiële klanten, veilig alleen door het kennen van Ford hoofd van PR door een vorige baan. Na het wachten jaar en geconfronteerd met een verhoogde prijs, vond hij veel technische problemen met de auto. Na “autorijden de meest ellendige maand mogelijk,” hij terug aan Ford voor een volledige terugbetaling. Na een korte periode, met inbegrip van vragen Top Gear fans voor advies over het internet, kocht hij terug zijn GT. Hij noemde het “de meest onbetrouwbare auto ooit gemaakt”, want hij was nooit in staat om een heen- en terugreis te voltooien met het. In 2006 bestelde Clarkson een Gallardo Spyder en verkocht de Ford GT om plaats te maken voor het. In augustus 2008 verkocht hij de Gallardo omdat “idioten in Peugeots bleef proberen om te racen in het”. In oktober kondigde hij aan dat hij zijn Volvo XC90 had verkocht. In januari 2009, in een herziening van de auto gedrukt in The Times, schreef hij: “Ik heb net gekocht mijn derde Volvo XC90 in een rij en het simpele feit is dit:. Het duurt zes kinderen naar school in de ochtend”

Sympathieën

De Lexus LFA, door Clarkson beschouwd als de beste auto die hij ooit heeft gereden worden.

Clarkson heeft zeer sterk van de Tsjechisch-gemaakte gesproken Škoda Yeti, noemde het misschien wel de beste auto ter wereld; en gebruikt 20 minuten van een Top Gear aflevering zetten de Yeti door middel van een aantal uitdagingen om zijn punt te ondersteunen. Clarkson noemde de Brera, Alfa’s nieuwste sportwagen, “Cameron Diaz op wielen”. Clarkson heeft voorliefde voor geuit laat-model V8 Holdens, verkrijgbaar in het Verenigd Koninkrijk rebadged als Opels. Van de Monaro zei hij: “Het is alsof ze had een foto van mij op hun bureau en zei “Let’s te bouwen die kerel een auto!” en “Ik kan het niet geloven. Ik heb gedaald in hou met een Vauxhall! ” Clarkson leed twee hernia dat hij toegeschreven aan het besturen van de Monaro, die hij beschreef als “back-breakingly prachtig”. Clarkson beschouwt de Lexus LFA als de beste auto die hij ooit gereden.

Antipathieën

Clarkson uitgedrukt minachting voor Rover, met inbegrip van de Rover 75 model

Een van Clarkson’s meest beruchte afkeer was van het Britse automerk Rover, de laatste grote Britse eigendom van en wordt gebouwd autofabrikant. Deze visie uitgerekt terug naar de tijd van het bedrijf als onderdeel van British Leyland . Het beschrijven van de geschiedenis van het bedrijf tot zijn laatste topmodel, de Rover 75, geparafraseerd hij Winston Churchill en verklaarde: “Nooit op het gebied van menselijke inspanning heeft zoveel gedaan, zo slecht, door zo veel,” citeert problemen met het rek en tandheugelstuurinrichting. In het laatste jaar van het bedrijf het beeld “uncool” merk schuld Clarkson als meer van een belemmering voor de verkoop dan eventuele gebreken van de auto’s. Op haar ondergang, Clarkson verklaarde: “Ik kan niet eens tranende en emotioneel over de ondergang van het bedrijf zelf. – Al heb ik medelijden met het personeel” Jeremy is ook beroemd om zijn haat voor de Toyota Prius.

Clarkson is ook bekend om zijn kritiek op Vauxhalls en heeft Vauxhall’s moederbedrijf, beschreven General Motors , als een “pensioenen en gezondheidszorg” bedrijf dat de “auto making kant van het bedrijf ziet als een dure verliesgevend overlast”. Clarkson heeft zich bijzonder minachting voor de Opel Vectra , beschrijft het als:

“Een van mijn minst favoriete auto’s in de wereld. Ik heb altijd een hekel aan, want ik heb altijd het gevoel is ontworpen in een koffiepauze door mensen die niet minder over auto’s konden schelen” en “een van de ergste chassis dat ik ooit ben tegengekomen.”

Na een Top Gear stuk door Clarkson voor zijn lancering in 1995, beschreven door The Independent als “niet te doen [GM] geen gunsten”, Vauxhall een klacht ingediend bij de BBC en kondigde aan: “Wij kunnen tegen kritiek, maar dit stuk was totaal onevenwichtige.”

Controverse

Opmerkingen en acties van Clarkson heeft soms geleid tot klachten van kijkers, auto bedrijven, en de nationale regeringen.

Activiteiten op Top Gear

Hoofd artikel: Top Gear controverses

In 2004 heeft de BBC verontschuldigde zich onvoorwaardelijk en betaalden £ 250 in de schadeloosstelling van een Somerset parochieraad, na Clarkson beschadigde een 30-jaar oude kastanje boom door het rijden in het aan de sterkte van een te testen Toyota Hilux. In december 2006, de klachten afdeling BBC bevestigde de klacht van vier Top Gear kijkers dat Clarkson de zinsnede “gemberbier” had gebruikt ( rijmend jargon voor ” queer “) op een denigrerende manier, toen Clarkson opgepikt en met beschrijving van een publiek-lid overeengekomen de Daihatsu Copen als zijnde een beetje “gay”. De Top Gear: Polar Special werd bekritiseerd door de BBC Trust voor verheerlijken rijden onder invloed in een scène tonen Clarkson en James May in een voertuig, ondanks Clarkson zegt tot de camera “En gelieve niet te schrijven aan ons over drinken en rijden, want ik ben niet het rijden ben ik zeilen. “ (Als ze waren op de top van de internationale, bevroren wateren.) Zij verklaarden de scene “werd niet redactioneel gerechtvaardigd” ondanks die zich buiten de rechtsmacht van enige rijden onder invloed wetten.

In een later incident tijdens een Top Gear aflevering uitgezonden op 13 november 2005, Clarkson, terwijl het praten over een Mini ontwerp dat zou kunnen “typisch Duits” te zijn, maakte een mock Hitlergroet, en maakte verwijzingen naar het Hitler -regime en de Duitse invasie van Polen door het instellen van het GPS-systeem naar Polen.

In november 2008, Clarkson trok meer dan 500 klachten bij de BBC als hij grapjes over vrachtwagen chauffeurs vermoorden van prostituees. De BBC verklaarde de opmerking was een komische weerlegging van een algemene misvatting over vrachtwagenchauffeurs en was in verwachting van de kijker Top Gear Clarkson persona. Chris Mole , het parlementslid voor Ipswich, waar vijf prostituees in 2006 werden vermoord, schreef een “scherp geformuleerde” brief aan BBC -directeur-generaal Mark Thompson , eist dat Clarkson worden ontslagen. Clarkson ontslagen opmerkingen Mole’s in zijn column Sunday Times het volgende weekend, schrijven, “Er zijn belangrijkere dingen te maken over dan wat sommige kalende en irrelevant man van middelbare leeftijd zou hebben gezegd op een crappy BBC2 autoprogramma.” Andrew Tinkler, chief executive van de Eddie Stobart Group, een groot transportbedrijf, verklaarde dat “Ze waren gewoon met een lach. Het is de 21e eeuw, laten we ons gevoel voor humor in de rij.”

In juli 2009 werd Clarkson meldde premier Brown “een domme kut” tijdens een warming-up tijdens het opnemen van een Top Gear show hebben genoemd. Hoewel verscheidene kranten gemeld dat hij vervolgens had ruzie met BBC Two controller Janice Hadlow, die aanwezig was bij de opname was, de BBC ontkende dat hij had gekregen van een “dressing down”. John Whittingdale , conservatieve voorzitter van de cultuur Select Committee merkte op: “. Veel mensen zullen die beledigend vinden, zullen veel mensen dat woord in vinden vooral zeer beledigend. Ik ben verbaasd dat hij het nuttig geacht om het te gebruiken”

Op 6 juli 2010 Clarkson verluidt boos homo-activisten rechten nadat hij maakte een opmerking over Top Gear die niet krijgen uitgezonden op 4 juli episode ‘s. Maar gast Alastair Campbell schreef erover op Twitter. Clarkson blijkbaar zei dat hij “vroeg de rechter niet te krijgen bummed”. De BBC zei later dat ze snijden deze opmerking als ze ‘bewerkt tot “het interview als het te lang om te passen in de show was. In een aflevering uitgezonden na het keerpunt op 1 augustus 2010, Clarkson beschreef een Ferrari F430 als “speciale benodigdheden”. Hij zei dat de auto eigendom is van co-presentator James May zag “als een onnozele”. Media toezichthouder Ofcom onderzocht na het ontvangen van twee klachten, en vond dat de opmerkingen “in staat waren om aanstoot” maar niet te censureren de BBC.

Op 12 januari 2012 heeft de Indiase Hoge Commissie een formele klacht bij de BBC ingediend over de “smakeloos” capriolen van Clarkson van Top Gear Kerstspecial waar hij bespotte de Indiase cultuur en de mensen. Tijdens de 90 minuten durende special, die twee keer werd uitgezonden over de kerstvakantie, Clarkson maakte een reeks grappen over Indiaas eten, kleren, toiletten, treinen en geschiedenis. Op een aflevering van Top Gear uitgezonden op 5 februari 2012, Clarkson vergeleken een Japanse auto / camper aan een persoon met een groei op hun gezicht. Een grote Britse liefdadigheidsinstelling die mensen met gezicht misvormingen, ondersteunt Changing Faces , een klacht ingediend bij de BBC en Ofcom na opmerkingen van Clarkson.

In een ongebruikt te nemen voor een Top Gear-functie opgenomen in het begin van 2013, is Clarkson zou hebben mompelde de etnische smet ” nigger “bij het herhalen van de kinderen rijm Iene miene mutte . De clip later opgedoken op de website van de Daily Mirror tabloid aan het begin van mei 2014. In de take, Clarkson probeert de zin mompelen om zo het woord te verdoezelen, maar gaf toe dat bij een nauw luisteren, het woord kon nog wel te horen. Clarkson verontschuldigde zich voor zijn inspanningen niet “goed genoeg” om de beelden werden niet gebruikt te waarborgen. Er werd gemeld op 3 mei, dat de BBC Clarkson had gegeven een laatste waarschuwing, met de presentator te accepteren dat hij wordt ontslagen als hij maakt een nieuw offensief opmerking.

In de buurt van het einde van de Top Gear: Birma Special, die maart 2014 werd uitgezonden, Clarkson en Hammond werden gezien geniet van een houten brug, die zij tijdens de episode had gebouwd. Clarkson wordt geciteerd: “Dat is een trots moment, maar er is een helling op.” als een native kruist de brug, ‘helling’ een pejoratieve voor Aziaten Top Gear Executive Producer Andy Wilman antwoordde: “Wanneer we het woord helling in de recente Top Gear Birma Special was het een luchtige woord play grap verwijzen zowel de bouwkwaliteit van de brug en de lokale Aziatische man die overstak het. We waren niet op de hoogte op het moment, en het is vervolgens onder onze aandacht gebracht, dat het woord helling door sommigen wordt beschouwd als beledigend te zijn” In oktober 2014, Clarkson aangetrokken controverse toen het filmen van de Top Gear: Patagonië Special na het rijden van een Porsche 928 in Argentinië met de nummerplaat H982 FKL, naar verluidt verwijzend naar de Falklandoorlog. Ook tijdens de uitzending zelf, Clarkson werd gezien verwijzend naar de controverse die na de Birma Special was opgestaan; Bij inspectie van een brug, die hij en zijn collega’s tijdens de episode had opgebouwd, werd hij geciteerd: “Dat is een trots moment, Hammond, maar … is het recht?”

Activiteiten buiten Top Gear

In oktober 1998 heeft Hyundai een klacht ingediend bij de BBC over wat ze beschreven als “bekrompen en racistisch”, zegt hij op de Birmingham Motor Show waar hij werd gemeld als te zeggen dat de mensen die werken aan de Hyundai-stand had “gegeten een hond”, en dat de ontwerper van de Hyundai XG Waarschijnlijk had gegeten een spaniel voor zijn lunch. Clarkson ook naar verluidt bedoeld degenen die werkzaam zijn op de BMW staan als ” nazi’s “, hoewel BMW zei dat ze zou niet klagen.

In april 2007 werd hij bekritiseerd in het Maleisische parlement voor te hebben beschreven een van hun auto’s, de Perodua Kelisa, als de ergste in de wereld”, zijn naam was als een ziekte en stelde het werd gebouwd in de jungle door mensen die bladeren dragen voor schoenen “. Een Maleisische minister tegengegaan, erop te wijzen dat er geen klachten zijn ontvangen van de Britse klanten die de auto had gekocht.

Terwijl in Australië, Clarkson maakte kleinerende opmerkingen gericht op de Britse premier Gordon Brown, in februari 2009, noemde hem een ‘eenogige Schotse idioot “en beschuldigde hem van liegen. Deze opmerkingen werden op grote schaal veroordeeld door het Koninklijk Nationaal Instituut voor Blinden en ook Schotse politici die gevraagd dat hij moet worden genomen uit de lucht. Hij vervolgens verontschuldigde zich voor verwijzingen monoculaire blindheid Brown’s, maar drong : “. Ik heb niet verontschuldigde zich voor hem te bellen een idioot”

Zijn 4 september 2011 column voor The Sun krant trok boos opmerkingen in reactie op de oproep van Clarkson aan de afschaffing van Welshe taal :. “Ik denk dat we snel nadert het moment waarop de Verenigde Naties moet beginnen om serieus na te denken over de afschaffing van andere talen Wat is het punt van het Welsh bijvoorbeeld? Alles wat het doet is zorgen voor een domme meiboom waarrond een stelletje heethoofden kunt krijgen alle nationalistisch. “

Op 30 november 2011 tijdens een interview op de BBC’s The One Show , Clarkson heeft gereageerd op de publieke sector in het Verenigd Koninkrijk staking die dag, loofden lege wegen van de hoofdstad. Na het noemen van de behoefte van de BBC voor het evenwicht, zei hij: “Ik zou hen buiten te nemen en uit te voeren ze in de ogen van hun familie.” Het programma later verontschuldigde zich voor zijn opmerkingen, met verdere excuses uitgegeven door Clarkson en de BBC. Deze opmerkingen hadden 21.335 klachten aangetrokken door de BBC binnen 36 uur; het BBC kreeg ook 314 steunbetuigingen voor Clarkson.

Clarkson werd bekritiseerd door de geestelijke gezondheid liefdadigheid Mind voor zijn 3 december 2011 column voor The Sun , waarin hij degenen die springen in de voorkant van de trein als “Johnny Suicide” en stelt dat na een overlijden, treinen moet uitvoeren op hun reis zo snel als mogelijk. Hij voegt eraan toe: “De trein kan niet worden verwijderd, noch de lijn heropend totdat alle van het lichaam van het slachtoffer werd teruggevonden En soms kan het hoofd een halve mijl afstand van de voeten zijn.”. … “Verander de chauffeur, pak de grote stukjes van wat er over is van het slachtoffer, de trein zo snel mogelijk te bewegen en laat foxy woxy en de vogels knabbelen weg bij de kleinere, kleverige onderdelen die ver weg zijn of moeilijk te te vinden.”

Veiligheid op de weg

Clarkson bespreekt vaak hoge snelheid rijden op de openbare weg, het bekritiseren van de verkeersveiligheid, onder meer bestaande camera’s en verkeersdrempels. In 2002, een Welsh Assembly Lid Alun Pugh schreef aan BBC-directeur-generaal Greg Dyke te klagen over opmerkingen van Clarkson dat hij geloofde dat mensen aangemoedigd om Welsh wegen gebruiken als een hoge snelheid testbaan. Een BBC-woordvoerder zei dat suggesties Clarkson had aangemoedigd snelheidsovertredingen waren “onzin”. Clarkson heeft ook soortgelijke opmerkingen over het rijden in Lincolnshire. Vanaf 2004 Clarkson werd gemeld als een schoon rijbewijs. In een november 2005 Times artikel, Clarkson schreef op de Bugatti Veyron, “Op een recente rijden door heel Europa wilde ik wanhopig de topsnelheid bereiken, maar ik liep uit de weg wanneer de naald hit 240 mph,” en “Van het stuur van een Veyron, Frankrijk is de grootte van een kleine kokosnoot. Ik kan je niet vertellen hoe snel ik stak het de andere dag. Omdat je gewoon zou me niet geloven. ” [126] In 2007, advocaat Nick Freeman vertegenwoordigd Clarkson tegen een vergoeding van het rijden op 86 mph in een 50 mph zone op de A40 weg in Londen, het verslaan van het op de grond dat de bestuurder van de auto uitgeleend aan Clarkson van Alfa Romeo niet kon worden vastgesteld. In 2008, Clarkson geclaimd in een toespraak op het Hay Festival aan hebben gekregen een bekeuring voor het rijden op 186 mph op de A1203 Limehouse Link weg in Londen.

Piers Morgan vete

In maart 2004 op de Britse Press Awards , zwoer hij bij Piers Morgan en sloeg hem voordat ze tegengehouden door de beveiliging; Morgan zegt dat het heeft hem verlaten met een litteken boven zijn linker wenkbrauw.

Schorsing van Top Gear

In maart 2015 werd Clarkson geschorst door de BBC van Top Gear na een “handgemeen” met een van de producenten van de show. Het bleek dat Clarkson betrokken was geweest bij een ruzie over catering tijdens het filmen op locatie in Hawes, Noord-Yorkshire. Clarkson was aangeboden soep en een koude vleesschotel, in plaats van de biefstuk hij wilde, omdat het hotel chef-kok was naar huis gegaan.

De BBC heeft aangekondigd dat de volgende aflevering van de show niet zou worden uitgezonden op zondag 15 maart. Het werd later bekend gemaakt via de website van de BBC dat het netwerk waarschijnlijk de resterende twee afleveringen van de serie te laten vallen en in het kielzog zou zijn van het incident, dat naar verluidt betrokken Clarkson ponsen producent Oisin Tymon. Clarkson contract met de BBC loopt af aan het einde van maart, met een drie jaar te verlengen nog niet ondertekend

Een Change.org petitie, gericht op het besluit van de BBC te keren, werd gestart op 10 maart door blogger Guido Fawkes. De petitie bereikte zijn doel 1.000.000 handtekeningen door de middag van 20 maart, en werd geleverd aan de BBC in een militaire tank door een man verkleed als Top Gear testrijder The Stig , met Fawkes als woordvoerder. De hosting website beschreef de petitie als de snelst groeiende campagne in haar geschiedenis.

Op 19 maart, op een benefiet veiling in het Roundhouse in Camden, Noord-Londen, Clarkson gelanceerd in een vuilbekken tirade tegen de BBC studio bazen met betrekking tot zijn schorsing uit het programma, zeggende: “De BBC heeft zich geneukt”.

Geef een reactie